Bibrazioak denean kanpoan dio: ahalik neistravnosti eta bere ezabatzea

mugimendua enbragea pedal askatutakoan denean hasieran, lehenengo engranaje piztu eta askatu pedal bibrazioa abiatzerakoan agertzen. Ondorioz, gidariak beren buruak scratching denbora luzez, eta ez daki zer arazo honen funtsa da. Izan ere, dardara arrazoiak asko kanpoan tiraka daude. It motorra, abiadura-kaxa eta enbragea konektatuta daiteke. Behar bezala konpondu arazoa, arazo hau aztertzeko behar.

bibrazio arrazoiak kanpoan tiraka, motorra konektatutako

Arazoa motor batekin lotuta badago, beharrezkoa da bere ibilgailu gorputzaren eranskin osotasuna egiaztatzeko.

Hautsitako burukoak edo hondatutako parentesi beren mendien ez nahi den motorraren egonkortasuna emateko, hurrenez hurren, alde batetik astindu alboko hasten da, enbragea lan zaila da egiten. Ondorioak berdinak direnean motorra troit du. Beraz, beharrezkoa da bere Zilindro guztiak funtzionamendua egiaztatzeko.

motorraren eragozpenen ezabatzea

Pre-bahiketa motor, zaharra, hautsi unscrewed burukoak. bere lekua berriak instalatu.

Orain, motorra troit bada, lehen zehaztu behar duzu zein den kausa da. Hau gertatzen direla eta broneprovoda pobrea, akastuna kandela edo preryvaetele-banatzaile kontaktu bat janztea. erregai-injektatu motorra kasuan clogging Tobera daiteke. Zehaztu zilindro du eta hori ez da lanean, posible da modu errazean - txandaka broneprovod kendu kandelak eta motorraren erantzuna entzuten. motorra etenak handiagoa batekin lan hasten bada, orduan zilindroa ordena da. Bada, ez zuen broneprovoda kendu ondoren erreakzionatu, orduan hau da zilindroa ez da lanean. Orain, ez lan-zilindroa zehazteko, bilatu bere uko lan egiteko eta arazo hau konpondu arrazoiak for hasten dezakezu.

Bibrazioa enbragea lotutako

Askotan, bibrazio sendoa denean off gidatzeko denean enbragea batera matxura gertatzen da. Hau presio diskoa higadura larria esan daiteke eta askatu eragin. Iturria datuak elementu kilometro eta 100 mila inguru da. erre - Denborarekin, bearing, Buzz eta gidatzeko hasiko da.

Ondorioz, karga on enbragea babesleak, delako hasteko ahalegin handiak egin ditu. da diskoa kudeatzen autoa mugitzeko leku batetik zor baitiote. Nabarmen murriztu baliabide elementu ibilgailu merkataritza, aparteko karga batekin hasi behar baitituzte. Normalean, auto mota "Gazelle" on baliabide enbragea 20 000 km da. enbragea eragingailu arazoak (adibidez, kable break gisa, higadura gomazko mahuka edo zilindro maisu lan higadura mahuka, sistemaren barruan airea) ez dute behar bezala arintzera autoan. Agian ez da itzalita batere. Lehenengo engranaje-shortness the ondorioz diharduten. Honek sistemaren zavozdushena dela iradokitzen du.

denean bibrazioa gerta daiteke. hala nola, matxura bat ibiltzeko ez da beharrezkoa. Ohikoagoa egoera - ibilgailua denean kanpoan dio besterik enbragea ordezkatuz ondoren bibrazioa. Kasu honetan, txarra tightening bolts izan daiteke enbragea da, oker jarraitzaile plaka ottsentrovka. Hau sarrerako ardatz kaxa Spline releaser disko batekin konpromiso sartuko eragozten. Efektu hauek gertatzen are zor petaloak edo diafragma udaberrian damper elementu hautsi nahi restrictor torsional dardarak ere.

bategitearen eragozpenen ezabatzea

disko hidrauliko enbragea, higatuaren gomazko zigiluak, iturburuak, mangerak, edo master eta esklabo zilindroa off muntaia kablea, edo bada: Noiz disko hutsegite bere kaltetutako piezak ordezkatu behar.

Gomendagarria da master edo esklabo zilindro osotasunean instalatzeko. Ordezko gomazko eskumuturrean of bakarrik aldi baterako arazoa konpontzen. Azken finean, lan-zilindro barruan mahuka azalera gastatu ditu, eta higadura lepoko new azkartu egingo da. Lanaren ondoren, beharrezkoa da sistema hidrauliko mozketa, beraz ez dago aire ezker da. zion delako, enbragea gaizki funtzionatuko du. hausturarik edo petaloak kasuan diafragma udaberrian damper iturburuak mugatzaile torsional dardarak erabat ordezkatu behar enbragea saski batekin. Unitate ezartzen, ziurtatu jarraitzaile plaka erdiratzeko.

Hau mandrel berezi bat edo autoa horretarako kaxen du ardatz nagusi baten bidez egiten da. mandrel da jarraitzaile plaka eta diafragma udaberrian, eta enbragea saski bakarrik motorra flywheel torlojatuta sartuta. Orduan zuen ondo eta berdinarekin estutu morroilo loosening saihesteko eragiketa zehar.

kaxen lotutako Temblores

matxura kasuan dardara transmititzeko ere sentitu daiteke kanpoan dio. Dute kutxa barruan synchromesh biziki gastatu lotutako. Dagoeneko deskribatu bezala, karga handi bat abian jartzeko garaian dago enbragea eta kaxen aplikatu. gastatu synchromesh lehen engranaje zaila aktiba izango da. Ez dugu baztertzen errua engranajeen kaxen. daiteke, zer da, dardara gorputzean gertatzen lotuta irrist dute.

transmisioa matxurak ezabatzea

Lehenengo lan zaila - auto batetik transmisioa desegitea da. ibilgailuaren disko arabera, transmisio kentzean lan desberdina da. Hasi aurretik, beharrezkoa da olioa agortzea bertatik. atzeko gurpileko autoak lehen Gimbal unscrewed, shift palanka, eta gero On motorra PPC zuen unscrewed. aurrean gurpileko kasuan auto unscrewed eta kendu etengabeko abiadura artikulazioetan, the desmuntatu ardatz kaxen batera gearshift palanka konektatzen. Eta gero askatu motorra transmisioa eta aireratzen.

kaxen desmuntatzen, beharrezkoa da, engranajeen eta synchronizers ikuskatzeko higadura seinaleak da. Kaltetutako eta gastatutako piezak ordezkatu behar. Zaudenean amaitua, dena eraiki eta bere alderantzizko ordenan tokian instalatu. Noiz transmisioa tokia izango da, aukera ezin hobea ordeztu olioa izango litzateke.

bibrazioak direla bolantea transmititzen

Bibrazioa gidari sortzen recoil ondorioz gorputzaren bultzada gisa ondorioz gainetik arazoak agerraldia. Hala ere, hala nola, arazo bat dezakete gidari matxurak, hots a rack eta pinion higadura zati, trapezio bat edo Berno urratzen motaren arabera kasuan sortzen. Jarraian egingo arazo hau aztertuko dugu xehetasun gehiago.

gidari errua ezabatzea

gutun-azal mekanismo mota, atal igurzten funtzionamendua luzea zehar higadura handitzen bada sakea Mezhuyev harra eta bultzatuta engranaje. egokituz begiradaren engranaje etxebizitzen azalean ere Bolt estutze kendu, eta kalitate handiko koipea erabili. Gauza nagusia - ez baino Bolt tightening bitartean. Bestela bolantea biraketa nekatu egingo dira eta higadura handitu egingo da.

Mekanismo Pinion mota bera badu, heavy higadura engranaje rack arteko sakea handitzen. errua, gainera egokituz Bolt estutze kendu. Hala ere, badira mekanismoak, hala nola, bertan ez dago hutsunea doikuntza dela. bildumako dute ordezkatu dira, edo desmuntatu eta leundu mekanizatuak. Looseness tightening kaskarra bolts eragindako gidari batze onartzen. Halaber, beso bat Spar hautsi da edo, gutxitan gertatzen bada ere. morroilo eta piezak hautsita soldadura estutze kanporatua. Zer dago dardara bada denean off hasita (VAZ 2101-2109)? Ikus dezagun begirada bat beherago berean.

autoak VAZ

autoak On VAZ bibrazio motor porrota muntatu motor, engranaje kutxa eta enbragea kuxin lotutako arrazoi bera gertatzen. bibrazioa kasuan auto unitateak egiaztatzeko matxurak eta horiek kentzeko behar duzu.

Bibrazioa denean leku automatikoak mugitzen

Automatikoa transmisioa dardarak gertatzen denean hasiko Akoplamendu, atzaparretan higadura sendoa eta engranaje planetarioa engranaje duzu. Era arazoak aurre hydromechanical transmisioa eta kontrol sistema elektroniko kaxen edo zikin olioa kanalak pump zabalduz barruan. Hau da okerraren eragiketa eta kalitate txarrekoak lubrifikatzailea erabilera eragindako.

Gaizki gastatu marruskadura piezak dira transmisioa kargatuta dagoenean irrist hasita. kontrol elektronikoak unitatea matxura ez du onartzen balbula osatzen nahi den olioa presio sisteman, eta errua momentua converter zehar gaizki motorra transferitu PPC da. Hau erreakzio baten indartsua ardatz hartuta, baita gidatzeko petaloak matxura eta bultzatuta engranajeen momentua converter eragindako.

kaxen automatikoak Arazoak

konponketa hasi aurretik, komeni da zerbitzu geltokira joan eta akatsak egiteko koadroan diagnostiko bat egiteko. Konpondu transmisio automatikoa gastatu eta akastuna zati bila, ondoren, horiek aldatuta. behar dut bakarrik kalitatea original fabrikatzaileak zatiak. Ez merkea Antzeko erosi. ordezko zehar ere arreta behar errodamenduak da. Bestela, parte new beren denbora baino lehenago huts egin dezake.

hurbildu behar sakon, batez transmisio automatikoa kasuan konpontzen. Hemen higadura eta play zati guztietan zehar joan, ordezkatu gomazko produktu guztiak, hala nola behar duzu:

• Oil zigiluak.
• Eskumuturrean.
• Eraztun.
• Juntura.
• Sealers.

Konponketa amaitu ondoren egon kaxen olioa ordezkatu behar du.

Era zerbitzu geltokian diagnostikatu eta elektronikoak kontrol unitatea erregistro batean gordeko Akatsak berrezartzeko. Etorkizunean, arretaz izan behar du transmisioa funtzionatzeko, jerks saihesteko denean kanpoan dio, ez autoan nabarmen sakabanatu, eta mugimendua hasi aurretik behera eduki balazta pedala segundo bi bat edo baterako, PPC olioa sisteman presioa beharrezkoak inprimakia.

ondorio

Hori etorkizuna ez sortzen extraneous zarata eta bibrazio denean off hasita ere, Arreta handiz begiratu osagaiak eta autoaren unitateen egoera denboran horiek zerbitzatzeko, kalitate handiko lubrifikatzaileak soilik erabili behar. Eta akatsak edo gabeziak gertatuz gero, berehala kentzeko horiek eta etortzen erantzukizuna lan. substandard zatiak erabiltzea egoera eta kausa ibilgailu beste mekanismo hondatzea larriagotu daiteke.