Abiadura World Record Car

Zein besterik ez da ezarri lurrak abiadura errekorra. Interes konkistatzeko pista zen ziurrenik lasterketa zaleek beti odolean, inoiz makinak, agertu zenetik. Eta asko egin du.

emaitza absolutua

Beraz, abiadura erregistro mota guztiak autoan (horrek asko dira) buruz hitz egin aurretik, merezi du emaitza garrantzitsuenak aipatu behar da. Gehienez 1997, urriak 15 lortu zen. Ondoren, absolutua, eta egun berri bat hori ez da konkistatu abiadura errekorra autoa ezartzen du. 1229,78 km / h - speedometer orratza iritsi marka hau da. Pista konkistatzailea A Endi Grin, ingeles bat eta borrokalaria pilotu bat izan zen. Grabatu basamortuan ezarri zuten Nevadako. Autoa, jakina, ez zen ohikoa, eta Jet - Bultzada SSC.

Pista, luzera eta horietatik 21 kilometrora zegoen markaturiko lehorrak-up laku baten hondoan, da Black Rock Desert kokatuta dago. Andy makina bi turbofan power-unitate indartsu bultzatuta du "Rolls Royce" from. motor bakoitza behartuta zirriborroa hornitua zegoen. 110.000 zaldi - Eta motorrak potentzia guztiaren sinestezina figura iritsi da. Ez da harritzekoa, Greene kudeatzen marka azkartzeko.

"Trailblazers" -rekordsmeny

Eta orain beste gai murgilduko daiteke. Beraz, lehenengo mundu abiadura eztanda-motorra hornituta ibilgailu bat grabatzeko, Emile Levassor bezalako gizon bat ezarri. Hori 1985an izan zen. Ondoren lasterketa ospatu zen "Paris-Bordele". Izan ere, abiadura lehenengo lehiaketa izan zen! Eta Emil irabazi horiek. Zabalduena bere Esaldi ezaguna, lasterketa ondoren esan zuen: "eromena izan da! Izan dut ordu bat ireki egiten ditudan hogeita hamar kilometro! "Noski, garai hartan, XIX mendearen bukaeran unean, tasak benetan ikusgarriak izan ziren. Hala ere, Emil hil ere bai, baita bere lasterketa maitasuna. txakur batekin talka saihestu nahian - 1987an, abiaduraren lehiaketan zehar, istripu bat izan zuen. Eta laster lesioak delako hil zen. Baina bere abiadura eztanda-motor bat auto batean errekorra betiko historian jarraituko dute.

Honako emaitzak ofizialki grabatu ziren. 1898an iritsi zen abiadura 63,149 km / h. Motorist zen kondea Gaston De Chasselas Loba. Ondoren, gidatzen zuen ibilgailu elektrikoa diseinua Charles Jeanty. Bide batez, lehen erregistroa ofizialki erregistratu zen.

Distantzia Racing

Dagoeneko XIX mendearen amaieran hasi zen abiadura bertan gidariei distantzia jakin bat gainditu behar luke lehiaketak izan. Nor izan zen, bera irabaztea da dena logikoa da. Eta hemen lehen 100 kilometroko distantziara zegoen. Bere menderatu Camille Zhenattsi, Belgikako motorist. Eta apirilaren 29, 1899-garren izan zen. ibilgailu elektrikoa, zeinaren botere 40 CV zen ran zuen. Gehienez, zuen lortu, 105.8 km / h eurokoa.

Hurrengo distantziak 200 kilometro izan ziren. konkistatu 1911 atalean. Eta irabazlea gero R. Burman zen. Ez da zaila autoa gidatzen zuen konpainiak "Benz" from asmatzen. Bere gehienezko abiadura errekorra ibilgailu sinestezina izan zen - 228 km / h! Esan beharrik ez autoak moderno guztiak marka batzuk gehienez ere garatzeko.

300 kilometro lehen aldiz etorri H. O. D. Sigrev irabazi. Hori 1927an izan zen. Eta bere gehienezko km 327,8 inguruan / h zen. Gero, 1932an, lasterketan 400 kilometrora izan zen. Malkolma berean Kempbella lortu irabazi du. Eta bere gehienezko abiadura 408,6 km / h zen.

500 kilometroko lasterketa autoa, "Rolls-Royce Ayston" Dzhon Ayston irabazi 1937an. He "estutu" autoa 502,4 km / h gehienez kanpo. Eta, azkenik, mila kilometro bat. distantzia hau gainditzeko Harry Gabelich 1970, urriaren 23an. Bere autoa suziria auto bat, eta "Blue Flame" izeneko zen. Batez besteko abiadura 1014,3 km / h zen. Interesgarria, autoaren 11,3 metroko luzera izan zen. Lasterketa the Bonneville izeneko lehor gatza laku ospatu zen.

soinuaren abiadura

Eta behin gainditu zen. Lehen aldiz Stan Barrett izeneko gizon bat egin du. Hau aurrerapena profesionalak Amerikatik gizon bat, eta horrek gertaera unean zen 36 urte. 3-bobina slot makina errekorra ezarri zuen. Deitzen zen Budweiser Rocket. autoen mugimendua aipatutako motorren. Ez ziren, bide batez, bi. The motor nagusia - Hezkuntzako izatea trakzio 9900 kg da. Eta bigarrena - SRM. 2000 kg in zuen bultzada izan zen. Instalatu autoan aparteko boterea erabili ahal izateko, adierazi tasa gainditzeko lehen bat ez da nahikoa bada.

aire Kalifornian oinarria 1979an ospatu Iritsierak. Bide batez, lur abiadura errekorra buruz hitz egiten, kontuan izan behar da hori ez dela besterik ez erregistratu FIA. Eta antolakuntza arau guztien dagoelako emaitzak behar bi norabide ezberdinetan bi lasterketetan eduki konpontzen. Hau egiten da errepidea eta haizearen malda eragina desagerrarazteko. Stan Barrett ukatu. Errekorra dagoeneko instalatuta dagoela esan du.

Mila mila

Orain arte inork ez du lortu du abiadura 1.000 mila / orduko muga konkistatzeko. merezi argitzea, 1609 kilometro orduko da. Baina nor dira autoak diharduten pertsonen, ez euren ilusioa galtzen. asmatu uste dute, dena da posible, eta, gehiegi. Bloodhound SSC diseinatzaile egun, adibidez, disko berri bat ezartzeko plan bat izan. Seguruenik, etorrera diseinatutako makina bat, hiru botere unitateak staffed egingo da. Lehena hibrido suziriaren motor bat egongo da. Bigarrena Jet unitate Eurojet EJ200, hori izeneko borrokalaria hegazkinaren aplikatzen izango Eurofighter Typhoon. A hirugarren - V-formako motorra 8 kezka zilindro "Jaguar" batekin. Lan horri, jakina, egingo gasolina izango da. Baina motorra erabiliko litzateke ponpak gidatzea, erregai hori suziria motorra ponpatzen eta barruko sorgailu elektriko aktibatzeko.

Beste kategorietan

Abiadura erregistro autoa eta emakume askok ezarri. The best emaitza - 843,3 km / h a. Kitty Hambleton izeneko amerikar neska iritsi da. Eta errekorra ezarri zuen 1976an, abenduan. Motor bere makinen potentzia 48 000 "zaldiak" izan zen.

Gehienez, eta horrek huts gidariak makina kontrolatzeko lurrin makina batekin lortzea, 223,7 km / h da. Autoan zutik galdaragintza 12 non ura da gas naturala erretzen berotzen. galdaretan minuturo beraz lurrundu ur kg 40 inguru. Fitting power litro 360 inguru izan zen. a.

Eta zer egin dezaket abiadura ekoizpen autoa errekorra buruz esan duzu? Jakina, Zentzu honetan onena hypercar da "Bugatti Veyron Super Sport". Bere errekorra - 431,072 kilometro orduko! Baina hori ez da muga. Azken finean, azkarrena eta dinamikoa bidaiarien autoa errepideetan gidatzeko diseinatu, bihurtu ... Ford Badd GT! 455 km / h-marka iristeko gai izan zen. Hau proverbial "Bugatti" baino gehiago da.

Diesel "Txapeldun"

Autoak, motorrak, zein diesel erregaia exekutatu, askotan gutxietsi da. Beraz, garai estereotipoak guztiak suntsitzen JCB Dieselmax. Hau da azkarrena autoa, gasolina ez, eta diesel erregaia kontsumitzen du. Gainean du Endi bera Grina gidaritzapean errekorra ezarri 563,418 km / h. Hau 2006an gertatu zen. Kontuan izan behar da, antzeko proba hori 1973an egin zen. 379,5 km / h - urteko emaitza magnitude txikiagoa ordena bat izan zen.

Ekoizpen auto azkarrena dela diesel erregaia exekutatzen, Alemaniako ordezkaria da. Eta BMW 330 TDS bat da. Bere gehienez - 320 km / h. Eredu horren unitatea 6 zilindro eta hiru litroko bolumena du. Plus, jakina, turbocharger. Motor 300 "zaldiak" boterea. emaria A, bide batez, ezin huts egin, mesedez - 100 km bakoitzeko 8 litro guztira.

Beste emaitza

Goi abiadura erregistro ziren autoz esan urteetan zehar. Ikusten duzun bezala, emaitzak onak asko izan dira lortu, nahiz eta XXI mendean. Eta benetan, da! Adibidez, munduko sedan azkarrena aitortzen jaulki 1992 Audi S4 bezala. Eredu honek 418 km / h iristeko gai da. Hala ere, emaitza honek Lehor Lake Bonneville iristen den unean grabatu. disko guztiak gurpileko autoa kanpaia azpian turbo kargatzen dituzten 5 zilindroko motorra izan zen. Bere edukiera 1100 litro bukatu. a.

abiadura errekorra lau gurpileko unitatean autoa beste ezarri zen. 737,4 km / h erdietsi zuen. 76,625 km / h - Azkenik, inguruko abiadura emaitza izan zen, motordun oreka habe lortutako esan behar da! zedro erregistroak eta automobilgintza piezak egina figura iritsi egitura hori da. Grabatu, bide batez, freskoa - grabatutako 2016 atalean.

Errusiako adierazle

Jakina, gai bati buruz hitz egitea, kontuan izan behar da arreta eta abiadura errekorra autoz Errusian. Gure herriaren lurraldean egin "Lada" eta "Volga" - up autoak lasterketa haiei are ahal den neurrian. Baina badira zenbait erregistro interesgarri historian dago.

ezarri zuen jendeak Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev eta Victor Panyarsky bezala - aldizkariaren "gurpila" taldea. auto VAZ-2109 batean Men zeharkatu Europa osoan, 45 ordu eta 30 minutu barru. hasieratik Moskun zegoen Manege plazan. Eta bukatu da "suziria ride" Lisboan, Belém dorrea gertu. Ideia egiteko exekuzio honetan ez da etorri berez. Hau Portugalgo ekimena erantzuna izan zen. 1986an Lisboan, bi portugesez kazetari Errusiako hiriburuan iritsi. 51 ordu eta 30 minutu ibilbide osoa gainditzeko dute. Sobietar kazetariak hartu zuen erronka eta, nolabait esateko, ahoskabea gatazka irabazi.

Kasu Another 2009an izan zen. Samara bere "Lada-21099" on bizi 277 km / h-ko abiadura iritsi! interesgarrienak - trafiko puntako orduan jam batean, bederatzi goizeko! Man 217 kilometrora bizkortzeko. erregistro mota bera. Posible da, agian, bakarrik Errusian.