Audi A6 Allroad Quattro: zehaztapenak, berrikusten jabeek. autoak

The A6 audi Allroad Quattro da - auto bat bertan ospetsuak Alemaniako enpresa bere azken ideia gorpuzten du. Zeintzuk? Eta horiek jada existitzen den eredu orotako kualitate bat ezartzeko dira. oinarri gisa erabaki zen posible izan da, ulertu Audi A6 gisa hartzeko. Zer garatzaileek batera gertatu da? Merezi ikertzen.

Eredu buruzko laburki

Audi A6 Allroad Quattro ez da aldatu, askoz itxura batean. Neurriak - too. autoaren luzera pixka bat iristen ez bost metro - 4938 milimetro da. Zabalera ikusgarria - 2086 mm. autoaren parean 1534 mm iristen. Bertsio labur bat ere dago. Bere altuera 1474 mm da. 2905 mm - wheelbase ere nahiko ikusgarria da. ibilgailu onaren class horretarako Likidazioa - da 125 185 mm alda daiteke. mugatzeko eredua pisua 1945 kilogramo, hau da, nahiko txikia makina, off-road performance eurokoa da. Biraketa-erradioa 11,9 m da.

Orain, enbor buruz. Behin betiko da zuen bidaia eta maiz relocations zaleentzat, bertan 1680 litro iritsi daiteke bolumena eta. Azkenik, depositua. makinaren zati honen esparrutik 75 litro berdina da. Beraz, ikusi dezakezu bezala, Audi A6 Allroad Quattro aktibatuta beraz, fabrikatzaileak nahi du. ziur - tamaina eta bolumena ere.

exterior

Audi A6 Allroad Quattro lortzeko duin. ditu aire esekidura, hau da, bide batez, eraginik makina altuera - ride altuera aldatzeko gaitasuna hornitua. Duina ponderazio indizeak power bi landare aukeran lortzen zuten. zifra hori eragingo dute gehiegi.

Zer auto hau "Audi" eredu bera ezberdina da, baina "unibertsala" atzealdean? Lehenik eta behin - lau gurpileko unitatean. Bigarrenik - erradiadorearen bereziak chrome bertikala zerrendatan parrilla bat. lanparak posizioa, baita beren forma, lehengoan iraun du, baina argiztapen ekipamendua erabakitzen den eraldatu. Nahiz garatzaileek egindako beste estilo-babesa albo nitxoak. Baina ohia ezker underrun babesa, baita gurpila arku on konpresak.

Teilatua bi teilatua errailen apainduta, zutikako bikoitz ditu - Argitalpen honi buruz gauza bat gehiago da. Atzean ikus daiteke babes-babesa kit eta inprimaki ihes sistema Hornigaia ere interesgarria.

barruko

Audi A6 Saloon Allroad Quattro ere ez du gehiegi aldatu. birtualki bagoi hori bera mantendu du. Badira interesgarri bat hiru-hitz egin zuen funtzio anitzeko kirol bolantea (horrek chetyrehspitsevy ordezkatu) inskripzioa Allroad zen. barruko beste ezaugarri estandarra zapi batekin konbinatu gisa.

Arbel oso eroso dago, eta beharrezkoa parametro bistaratzen du. Edozein olioa tenperatura adierazle, kanpoko tenperatura eta hozgarria, tachometer, abisu argiak, voltmeter, kontrola eta erloju ezartzeko botoia, pantaila digital bat ordenagailu taula aldizkakotasun adieraziz, eta are irakurketa berrezarri botoia (erloju elektronikoak eta pantaila digitalarekin). Oro har, gisa ikus daiteke, Arbel benetan dena posible hornituak.

Baina hori ez da guztia, barruko Audi A6 Allroad Quattro harro. Barruan ez da dena: elektrikoa leiho kontrol switch, headlights, alboko vent pita, tresna panel dimmer, padel aldatzeko garbigailuak eta garbitzaileak, edontzi, airbagak, nabigazio sistema, irrati, zigarro arinagoa, hautsontzi, eguzkia visor, nitxo poltsikoak - eta oraindik ez guztiak! Oro har, auto hau "Audi" benetan "Beheko osoa haragia," esan dute. Eta hori aurreko batetik uler daiteke.

Audi A6 Allroad Quattro: zehaztapenak, albiste

off-road bertsio honek bi motorren hornituta ahal dira - "Avant" eredua dute, aurrekoak goian dago. Beraz, berritasun zehaztapenak ia berdinak dira.

Beraz, eredua diesel eta gasolina motor bat dauka. Biak gehiegi elikatutako dira, eta zehazki, hiru litroko bolumena bera. gasolina bertsioak power entregatu 333 zaldi diesel berera - 245 litro. a. Operatu motorrak kontrolatutako 7-abiadura transmisio automatikoa Quattro unitatean sistema hornituak. Hau auto baten izena batetik uler daiteke.

Gehienez duten auto hau ezin da iritsi orduko 250 kilometrora dago. Model, diesel agregatuaren hornituta ezin esaterako abiadura garatzeko. 236 km / h - hori bere muga hori. gasolina bertsioak azeleratu dago ehun kilometro baino gutxiago sei segundotan. Diesel bera - 6.6. Kontuan izan behar da, Audi berrikuspena eztabaidatzen, kopuru horiek nahiko orotako makina errespetagarria dira. Inork ez du harro. Zenbat gasolina edo diesel motorra eskatzen Audi A6 Allroad Quattro? Erregai-kontsumoa desberdina. diesel bertsioak eskatzen 100 kilometro bakoitzeko 6,6 litro, eta gasolina - 8.

balaztatze sistema

Hau oso garrantzitsua da. balazta eredu horretan, sistemak garatu behar bezala. Guztiak gurpileko aireztatutako disc fabrikatzaile hornitutako makinak. A aparkaleku balazta elektrikoa. Kudeatu makina oso sentikorra da, eta, besteak ASR, BAS, ESP, ABS, EBD esaterako sistemek garrantzitsu batekin amaitu eredua gidatzeko prozesua errazteko eta, jakina, laguntza funtzioa denean maldan gora hasita. Beraz, makina kudeaketa prozesuan duten edozein gidari emango zaio inolako arazorik gabe.

merituak On

Audi A6 Allroad Quattro berrikuspen positiboak jaso du. Bai, apur bat bere aurrekoak-bagoi dinamika apalagoa da. abiadura Dena bere abantailak dira. Hau da - bere parte teknikoetan bikaina auto bat. Eta hain zuzen ere hau frogatzeko proba unitate, eta dagoeneko burutu dira asko. Makina muntatu oso soundly, gidaria bere sentitzen konfiantzaz eta segurtasunez - hala nola, iruzkinak uzteko jendeak dagoeneko Alemaniako eredua gurpila eserita. Askok ere diotenez, kanpotik autoan ez dirudi zer barruan dago. makina honetatik ez du nahi joan - hain erosoa da. Egia da - garatzaileei ahalegin besterik barrualdea eta ekipamendu hori baita gehien sofistikatu erosleak egokitzeko litzateke sortu nahi dute egin. Dagoeneko posible zen ekipamenduaren deskribapena eta hainbat elektronika erabilgarritasuna oinarria ulertzeko.

Honetaz gain, fabrikatzaileak, gainera, balizko erosle eskaintzen aukera gehiagoarekin bertsioa - jakina, aplikatuko. , Ekipamendu estandarra Oro har, eta ez pobreak, baina mila pare bat fabrikatzailea oraindik diseinu berezia paketea, barruko eta kanpoko autoaren sortzeko aukera zure gustura gaitzen eskaintzen du.

kostua eta mantentze On

Zenbat eredu hau kudeatu ahal 2015ean bertsio eguneratu bat ere? auto honen prezioa izango da, hiru milioi 51 mila errublo hasiko da. Jakina, hau da oraindik estimatua prezioa. Eta, jakina, edozein ekipamendu osagarriak gabe. Hau - gasolina bertsioa. Oraingoz ez dagoela diesel aldaera zenbat kostua izango da azal dezake froga ez da.

Orain nola konpondu eta mantentze gaiari buruzko hitz batzuk. Hori bitartean izango epaitu ahal argitalpena bertsioak 2015 arte bakarrik. Ez zenuke ezkutatu Izan ere, mantentze hori eta konponketa garestia izan daiteke. Azken finean, "Audi" da! Hala ere, beharrezkoa da Oharra garrantzitsu bat betetzen. kudea makina, hau da garbia bada, betiko iraungo du, Suitzako erloju baten antzera. Hala ere, Alemaniako muntaia da - auto horiek ez hautsi behera urte eta joan hamarkada pare baten ondoren.

posible arazoak

jabeek markatzen duten erronka, esekidura arazo bat kontutan hartu ahal izango dugu. It zuloan eta "abiadura kolpeak" eta saltoka espaloiak eraso erregular hil daiteke. motelduko luke abiadura oztopoak, hala nola agerraldia berean. Demagun "Audi" hau eta Amestoy baten ezaugarriak eurokoa, baina oraindik iragazkortasun absolutua ez da.

Eta eredu hau maite olioa jateko. 3000 kilometro bakoitzeko litro, beraz, maila ezin kontrolpean mantendu behar da. Oro har, da onena, ordezkari ofizial zerbitzatzen. Eta, jakina, gomendio guztiak betetzen dira, eta erabat ez segurtasunaren alde batetara.