Duenean katalizatzaile: sintomak, nola arazoak eta gomendioak konpontzeko

autoa modernoetan katalizatzailea - ihes-sistemaren zati garrantzitsu bat da. elementu hau bi helburu ditu. ihes-gasak arazteko Hau giroa iritsi aurretik, baita erresistentzia beraien irteera murrizteko. katalizatzaile performance araberakoa da, eta motor sortutako. Bat-batean autoa ezin joan bezain azkar lehen bezala, edo erregaiaren kontsumoa handitu, arazo baten aurrean, berriz, hala nola clogged katalizatzailearen bat. Sintomak hau beste hutsegite izan daiteke, baina askotan katalizatzaile batera konektatuta daude. Demagun beste kutsadura elementu bereizgarria da, baita arazoak konpontzeko modu.

Gakoa errua elementua ezaugarri

Drivers are esperientzia gutxirekin, inolako arazorik gabe ihes sistema hori matxura bat du zehaztu ahal izango da. gero ihes-gasak dira txarra pass sistemaren bidez, ezinbestean izango da eraginik autoaren portaera eta motorraren soinua.

boterearen galera

Autoa oso zaila izango da jasotzeko abiadura. Gainera, arazo hau bakarrik izango da denbora pixka bat sentitu. Epe hori nola gogor kutsatutako katalizatzaile araberakoa da eta serviceable den. Sintomak hiltzen katalizatzaile - motela bizkortzea engranajeen txikia ere. Joan behar handiagoa bada, motorra izango du bere modu normalean funtzionatzen. Era berean, gidariaren mugitzen sentitzen dezake enbor karga oso astuna ez duela nahiko sakabanatuta dago.

chek motorra

Da, halaber, sintomak dituen katalizatzaile adieraz dezake bat. Adibidez, elementua gaizki clogged bada, orduan ordenagailua lanpara argia egingo. Kasu honetan, gidariaren arazoa egiaztatu beharko da. ibilgailua ordenagailu onboard hornituta badago, errore-mezu bat gainean agertuko da: "Hiltzen katalizatzaile". boterearen galera, motorraren arazoa eraginkortasuna batera - kasu honetan Sintomak berdinak dira. error du P0420.

erregai-kontsumo

gehiegizko katalizatzaile kutsadura dezake nabarmen handitu erregaiaren kontsumoa. botere eta motela markatzea abiadura galtzea - merezi arreta Izan ere, fluxuaren tasa ihes sisteman arazoak ez dira beste clogged katalizatzaile sintomak bada bakarrik salatu egingo da.

Zergatik da Fail elementu bat

Automotive katalizatzailearen egon kaltetuta besterik berak. Pieza honek ez arazo edo galtzen motor ez du nahi bultzada irabazten eta bere boterea galdu du, dio deformatu sistema, edo katalizatzailearen clogged batean. Sintoma horiek hainbat arrazoirengatik gerta daiteke.

kalitate txikiko erregaia

gasolina eta aire nahasketa bat ez da guztiz motorraren zilindro batean erre bada, errekuntza da katalizatzaile edo amaitu ihes kolektore. Orduan ihes sistema zati nagusia fusio. errekuntza-produktu bihurtzea metatzen dira eta gasak oztopatzeko beharrezko abiadura gainditu. Ondorioz, sistema besterik clogged.

kalitate baxua Catalyst

Automakers kalitate ibilgailu piezak eta kontsumigarriak osatzen dira. Baina zerbait egin da autoan aldatu bada, ez, izan ere, jabeak saldu kalitate zatiak. autoan kalitate baxuko edo unoriginal converter hornituta badago, ez dago arrisku handia duten katalizatzaile zelula txikiegia da. Honegatik tamaina nahikoa erraz dira clogged erregaiaren errekuntza-produktuak. Sarritan, sintoma guztiak eta clogged katalizatzaile sintomak American autoak, Lehen laburrari operatu gertatzen dira. Estatu Batuetan, gasolindegi saldu gehiago, kalitate handiko gasolina, bertatik errekuntza prozesuan substantzia Erre gabeko gutxieneko bat da. zelula txikiak dituzten ibilgailu horietan katalizatzaile The - Errusian hil dira ahalik eta azkarren.

motorra arazoak

Hau arrazoietako bat da. Ondorioz, jabeak katalizatzailearen clogged bat jasoko du. motorra ere arazo batzuk ikusezinak eta zehaztasunez ahalik eta sintomak eramaten dela erregaia errekuntza-produktu gehikuntza ihes sistema ordenagailu diagnostikoa larria gabe oso zaila da esatea. Checked du "garunak" autoaren eta irakurri error kodeak guztiak.

errepide txarra

ibilgailua aldiro kalitate txarrekoak errepidetan mantendu bada, orduan ez dago arrisku handia dela deformatu ahalko da. Nahikoa da kolpe adin txikikoa ari den zelula hasi zen hautsi edo desitxuratu. Ez da garestia elementu bat ordezkatzeko, hobe kontuz oztopoak, hala nola, abiadura kolpeak bezala zeharkatzeko.

diesel motorretan

hala nola, power-unitate berean izan katalizatzaile ez. Bada, horren ordez, diesel partikulen iragazkia bat, funtzio bera bezala egiten da katalizatzaile gasolina motorra batean. Beste desberdintasun bat - prezioa. Partikulen iragazkia hiru aldiz gehiago gasolina elementu baino garestiagoa balioko du. hiltzen katalizatzaile diesel on Sintomak duten gasolina motorren jabeak ikusi ahal antzekoak dira. boterearen galera hau, motorra uko haizeak, erregaiaren kontsumoa handitu.

Nola autoz katalizatzaile probatzeko

To egiteko zati hau diagnostikoa independentean eta egoera hori beharrezko ezagutzak, trebetasunak eta ekipamendua izan daiteke. Era berean, egiaztatu da inolako zerbitzua bihurgailua. Hiru diagnostiko-metodo daude.

entzunezko modu

Hemen ikuskatzeko sinple bat suposatuko dugu. sisteman Arazoak zehaztu daiteke besterik ez zion begira. Gorputzaren hainbat tentsioak badu, ez dago aukera sendoa zelulak kaltetuta dago. Jakin zer katalizatzailea da kanpotik josia - ezinezkoa da. desmuntatu egin behar izango da. Arazoa desegitea zeregin konplexutasuna datza. Beharrezkoa da, autoa gidatzeko plataforma edo hobia orrian. Horrez gain, ibilgailu instalazioan berezko printzipio bakoitza. Ere, ez da arazo komun bat - latch converter dauka itsastea. Hori dela eta, desegitea gehienak egiten da, ordezko Grinder baten bidez bakarrik. elementua kendu egin ahal bada, orduan hutsuneak da bertan ikuskatu. gailua clogged bada, garbitu daiteke, baina hobe ordezkatu da. Hori gogoratu behar dugu, hala nola, azterketa ezin neutralizers burutzeko. Beraz, nola katalizatzaile paketatu den zehazteko beste modu batzuk daude.

proba counter

Metodo honek ez du desmuntatzeko behar da. proba printzipioa ihes gas presioa neurtzeko datza. Ondoren, datuak parametro ideal batekin alderatuta. burutzeko eragiketak beharrezko presio zabalera eta egokitzaile, aktibatzeko sisteman. Autoa plataforma edo hobia ezarri behar da. Ondoren, kendu lehen lambda zunda, baizik konektatutako manometro da. Garrantzitsua da hura konektatzeko sistemari beraz hermetikoki ahalik zen.

Ondoren, eman jaiotza eta motorraren abiadura goratzeko 2500-3000 den, baita konpondu zabalera errendimendua. presioa 0,3 inguru kgf / cm ^{2 bada,} orduan dena converter isuna. Bada 0,35 kgf / cm ^2, orduan (baldin motorra ez da aldaketa) merezi arreta jartzea da. neutralizer akastuna - Noiz maila 0,5 kgf / cm ² eta gainetik dago.

Ospakizuna

Normalean autoak modernoan ordenagailu bera gidaria gainezka katalizatzaile bada informatzen. Goian azaldutako - Zer sintoma izango autoak diagnosi-sistema gabe egon. arazoari irtenbide onena - ordezkatzeko. Baina oso garestia da eta, beraz, geltoki asko eskaintzen flash suppressor instalatzeko.