Auto Genesis: ezaugarri eta argazki

2008an, Hego Koreako enpresa "Hyundai" sartu mundu berri baten produktua - autoa Genesis. Azken batean, auto enpresa klase bat, hau da premium kirol Sedan gisa bereizten da. Hala ere, gero eta coupe oinarri honetan sortu zen. 2014 urteaz geroztik eredu hau belaunaldi berri bat ekoiztu du, eta hori besterik ez da, eta esan nahi du.

diseinua

Genesis eta autoa jatorriz makina ona. Baina teknologia ez da geldituko, eredu berriak, 2014an ekoiztu, modernoagoa eta sofistikatuagoa bihurtu delako. laguntzaileak Lehenik hobetu gorputzaren indarra - gisa guztietako goi-indarra altzairuzko (eraikuntzan erabilitako) proportzioa handituz 51,5 ehuneko arabera. Horrela, kontrola eta akustika hobetu. Azken finean, material hori bibrazio txikienak murrizten ere. Bide batez, horri buruz nuen gehiago esango dizute. Zarata eta bibrazio-eredu honetan isolamendu gehienezko da - nahiz eta errepide eta motorraren zarata ia inaudible. Eta partizioa esker garatzaileek motorraren konpartimenduan jarri. Eta, jakina, askoz ere izan da eraginkorra erabileraren bidez lortzen soinu-material isolatzaileak.

motorra

Orain beharrezkoa da nola autoaren potentzia unitate Genesis Hyundai hornituak kontatzeko. proposatutako lehen aukera - 3.8 GDI a D-CVVT sistemarekin. (: Minutu bakoitzeko 5000 iraultzak) 315 zaldi potentzia bat (minutu bakoitzeko 6000 rpm) eta 397 Nm momentua gehienez motorra moderno bat da.

3.0 GDI - Ez dago motor bat da. guztiak, baina momentua, bolumena eta zaldi batean, batez ere berdina da. Bide batez, bere edukiera 249 litrokoa da. a.

ezaugarri teknikoak

Motorra 8 urrats "automatiko" batera tandem martxan. Posible izan da hori ulertzen Genesis - autoa bertan Group garatzaileei aurrerakuntza teknologikoak asko ezarri. Eta horiek dira horietako batzuk: hidraulikoaren momentua converter solenoid balbula blokea (zuzeneko kontrol funtzio bat hornitua), hobekuntza gearshift aluminiozko egin etxebizitzen, baita eraiki-kableak eta sentsore.

kontrol sistema elektroniko bat (ECS) Adierazi behar arretaz anitzeko lotura etetea. Diseinu hau da amortizazio-maila arautzen dute. Eta gidatzeko modua eta errepide baldintza araberakoa da. Gainera, ECS sistemako ondorioz Erosoago bermatzen denean gidatzeko. Bertan, bide batez, hiru modalitatetan - Normal, Eco, eta elurra gidatzeko.

kudeaketan

Genesis ditu auto abantaila asko ditu, motor indartsua gain. Arreta berezia Kontuan izan behar rack eta pinion begiradaren anplifikadorea elektronikoa hornitua. Sistema honek egonkortasun nabarmenak eta berehalako erantzunik ezaugarria da. Auto bat egiten zen, inoiz baino gehiago gidatzeko, erraza da. Gainera, sistema erregai ia hiru puntu kontsumoa murrizten. Hau anplifikadorea elektronikoak hidraulika abantaila bat da.

eragile printzipioak buruzko informazio gehiago lortzeko. biraketa angelu txiki batekin "donut" gurpilak bira oso poliki eta arazorik gabe. angelu handitu egonez gero, efektua egokia izango litzateke. Hau da, gurpila azkarrago eta zorrotzagoa txanda izango da. bezalako aparkalekua, eta denean abiadura handian gidatzerakoan - Zeren eta autoaren kontrola gidariari plazerra bakarrik ekartzen.

Eta bide batez, atzeko trakzioa makina pisua diseinua lepotik banatzen da praktikoena eta optimoa. halaber, papera jokatzen du.

apaindegia

Jakina, hitz batzuk barrualdean buruz esan behar da. Genesis autoa itxura kanpotik eta barrutik luxuzko. Berehala itxurazko pantaila handi eta zehatza horizontal antolaketa. Oso praktikoa switch bat da - Hau Erosoago kontrola bermatzen, ez baita behar edozein oharkabetasunak. monitore, klima kontrola eta multimedia sistema - behetik gora hasita Ordena analogikoa erloju bat, eta gero jartzen. Guztiak oso zehatza, harmonikoa eta dotorea itxura. Aukera gisa, bide batez, eskaini teilatuaren panoramikoa sunroof batekin. Hau bitxia Zestoan eredu Genesis da.

Autoa, hau da argazkian goian emandako, alderdi guztiak ederra. Barrualdean izan handia, kalitate handiko bakarrik garestia material akabera prozesuan erabilitako delako. Bide batez, aulki hainbat bertsio eskuragarri (azalaren kolorea, hau da, gehiago beharrezkoa gustura aukeratzen ahal duzu). egur natural eta aluminiozko moztu piezak erabiltzen ziren atzera kabinan. auto honen barrualdean Dena pentsatuta - nahiz kamisetak autoa eserleku (aurrean) PSV Genesis itxura oso dotorea eta modernoa.

A apainduta barrualdea esaterako atea xehetasunak argi eta gardenki kontsola zokaloak.

optika

Ibilgailuen Genesis Coupe (sedan gisa) kalitate handiko optika modernoaren desberdina. Aurrera instalatutako integratuta LED eguna "hodovok" ekin xenon headlights. argiztapena oso distiratsua eta zehatz bat ematen dute. Eta, gainera, optika hau oso merkea da! Energia gutxienez kontsumitzen ditu. autoaren ibilgailua beste hurbiltzen denean ere, sistema adimentsuak automatikoki habe handiko aldatzeko to dipped. Atzeko LED halaber instalatu. Bide batez, optika oso dotorea formulario dira. Headlights ezin hobeto azpimarratzeko findu autoaren itxura. Honek argi eta garbi batez aurkeztutako argazki erakusten.

aukera

Balizko erosleei aukera ere elektrodovodchikov ateak eskaintzen dira. Se atea sarraila sentsore integratuta, eta horrek miniaturazko motore elektronikoaren aktibazioa arabera. Bestela esanda, gailu horiek erabat itxi atea (autoaren horiek erabat estalita utziz kasuan).

Beste aukera - ekipajea estalkia automatikoki irekitzea. Gertaera jabea dela gakoa smart 3 segundo baino gehiago dituzten autoaren atzean dago ere, enborra ... zuen irekiko da. Oso modernoa eta erosoa funtzioa. Azken finean, kasu honetan gidaria ez dute lurrean eta bere ekipajea jarri eta gero goratzeko berriro.

LED "lainoa" ere badago aukera gisa eskuragarri. Haien argia oso trinko, itxuraz impenetrable lainoa baten bidez lortu daiteke. Eta behar aukera hau agindu - segurtasun arrazoiengatik.

Eta beste aukera bat - AEB sistema. Edo, bestela esanda, autonomia larrialdi balaztatze ere. Nahi den funtzioa. sisteman ohartzen bada, autoa distantzia aurretik-batean zaldiz murriztu / makina begira, berehala erreakzionatzen du - balaztak aplikatzen da. Hau gertatzen direla eta etengabeko irakurketa erradiadorearen seinalea (hemen SCC sistema funtzionatzen - crucero kontrola), eta irudiaren azterketa kamera segimendua egiteko sisteman bide-marka hornituta datozen. Oro har, desiragarria ordena hala nola aukera dago.

exterior

Zer egin dezaket diguzu buruz eredua kanpoaldea Genesis? Markos auto "Hyundai" beti beren makinen erakargarritasuna ospetsua izan da beti. Eta sedans arrunt itxura polita bada, zer esaterako premium ereduak "Genesis" gisa buruz esan.

marrazten arreta bertara parrilla. forma Oso interesgarria. Erosleak ere chrome edo beltza kolore zilarkara bat eskaintzeko. kanpaia logo dotore armarridun, azpimarratuz esklusiboak begiradak marka "eskua" berria.

Askoz gehiago destacados makina errepikagailu eta "buelta seinaleak", jarritako egiten atzerako ispiluaren. A atzeko lainoa lanparak igortzen argi gorria distiratsua. Horrela, makina gehiago izpirik eta lainoa ere bihurtzen da, euria edo elurra.

Azpimarratzeko beste - marrazo fin baten forma egindako plater bat. Xehetasun praktikoak har daiteke nabarmendu okolodvernogo espazioa. It une aktibatzen da eta "Genesis" beste auto hurbil. Dela ezaugarri hau, erosoagoa da atea irekitzeko.

Azkenik, diskoak. 17, 18 eta 19 hazbeteko: Alloy dotorea ... hiru aukera daude.

segurtasuna

Beste gai garrantzitsu hori kontuan izan behar da arreta, autoa Genesis buruz hitz egiten. Ikur "Hyundai" da berez segurtasuna eta kalitatea definizioa. Eta hau da, hain zuzen ere, kasua.

"Genesis" bederatzi airbagak hornituak. Badira atzeko, aurrean, belauna eta are errezela. Babes alde guztietatik, bestela esanda.

Badira Pre-Safe Eraztun sistemarekin gerrikoak. Hala ere, aukera gisa eskuragarri da. Baina "smart" gerrikoak horiek eskatzeko daude. Izan ere, Jaione istripuz retractors kasuan, gizon bat gehien ongi "blokeatuta" aulki batean.

Beno garatu eta oinezkoak babesteko istripu kasuan sistema aktiboa. Bonnet xurgatzen shock - igotzen da, eta talka bat gertatzen bada ere, giza burua kaltetuta txikiena da.

Eta oraindik osagarri HTRAC ditu. Edo, bestela esanda, adimentsua guztiak gurpila unitatean. It aktibatzen da makina irregularra edo irristakorra errepide gainazal ikusten. Kasu honetan, besterik gabe konektatu aurrean autoaren ardatzean, kontrola bihurtzen errazagoa eta seguruagoa.

ekipamendu modernoak

Ibilgailuen Genesis, ezaugarri horietatik oso zehatza izan ziren batez ere, oso aberatsa multzo bat du. Hartu, adibidez, intuitiboa kontrol kontzeptua. Bere esker, gizona auto bat gidatzen pentsatu gabe. Interfazea oso sinplea da, guztiak batzen ditu: bolantea, tresna panel, baita eserleku doikuntza eta zentro kontsola.

Back autoan ikuspegi zirkular sistema bat da, hiru-zona klima kontrola, elektrikoki erregulagarria eserleku bat audio sistema premium eta kolore buru-up pantaila bat, haizetako gainean dago (eraiki-2 gidariak memoria bat dauka). Honetaz gain han informazio gidariaren sistema bat da.

Baina hori ez da guztia. For ezaugarri erabilgarriak ere izan elektromekaniko "handbrake", aparkatzeko sentsoreak, eserlekua aireztapen sistema (ez dago bat ere berogailua), bai eta gako-txartela eta euri-sentsore bat eduki beharko luke. Oro har, gisa da "Genesis" ikus daiteke izan inoiz behar duzun guztia. Eta horixe da auto hau orain popular eta eskaria egiten du.

kostua

Genesis eredu berria errublo 2.33 milioi kostatuko da. Kostua diren ordena apaindegia jendea autoa erosteko izango arabera alda daiteke. Bide batez, gorde nahi baduzu, bilatu dezakezu aukerak b / y. Makina bikaina, egoera ia berria da, baina hiria eta horretarako, normalean, aurreko jabeak deskontua nabarmen bat eman. Adibidez, 2014an 36.000 kilometro sorta batekin eredu bat milioi erdi errublo erosi. Hau, berriz, jatorrizko prezioa, oso merkea da.

Lehenengo belaunaldia, ordea, are gutxiago balioko du. 700 mila errublo. Baina bada eta motorra ahulagoa (2,0, 213 zaldiko ..), Eta ekipamendua apalagoa da. Oro har, aukera da dagoeneko pertsona bat izan nahi duen auto bat erosteko.