Bidaiatzea tren "Mosku-Paris" ek - Aukera ona!

Paris - ametsetako hiri bat askorentzat. Baina urrun da, eta hegazkin batean hura garesti lortzeko. hegaldi alternatiba bikaina Pariserako bidaia bat trenez zen.

trenak Orokorrean Frantziako hiriburuan hasi zen XIX joan, eta mezua 1994 arte jarraitzen du. Garai hartan, ez zen besterik gabe, trafiko erregular beharra eta Parisera iritsi transplantea egin baitu. Geroago, 2007an, trailer auto bat jarri zuen abian. Noiz ospea irabazi zuen, zen anezka trena jartzea erabaki zuen. Abenduaren 12, 2011 abian jarri zen, eta orduz geroztik aldizka doa zuen.

trena

Frantziara Ibilbidea exekutatzen konposizio №23. Tren "Mosku-Paris" Errusiako ohiko trenak oso desberdina da. askoz ere erosoago, garbiagoa eta tidier da. Gainera, ia zarata eta dardara gabe doa, beraz, batzuetan eragozten bidaiariek.

Frantziara Errusiako hiriburuan trena doa 3 aldiz aste bat neguan eta 5 aldiz - udan. you trena "Mosku-Paris", bidaiatzen ari bazara, irteera ospatuko da 07:35 Belorussky geltokitik, eta ordutegia iritsiko zure helmuga - 20:31 East tren Parisen geltokira denbora tokiko, baina gogoan, maiz daude atzerapenak mantentzeko. Izan ere, bidaiari hori gainditu hainbat egiaztapen mugetatik at, eta ikuskapen-garai egoeraren araberakoa dela eta. Mosku - The kalkulatzen bidaia-denbora 37 ordu 39 Parisera minutu eta 37 ordu 36 minutu.

Egitura hori ordezkatu gurpilak denean EBko lurraldean sartzen. Hau da, hainbat trenbide errailen estandarrak ondorioz. Hemen pasaporteak egiaztatuz eta ekipajea ikuskatzeko selektiboa pasatzen da, beraz, hobe da ez diren artikuluak eramatea.

Interesgarria tren hau, izan ere, w / ibilbide bat dela Europan luzeena da, 3217 kilometro baino ez arren ere.

klaseak

Berezia coupe klase sistema da trena "Mosku-Paris". Sarreren prezioa araberakoa, hain zuzen zion. Badira 3 klaseak: VIP, Kalifikazio 1 eta Kalifikazio 2.

VIP erosotasun guztiak ditu tren "Mosku-Paris", bidaiatzen da. Lehenik eta behin, esaterako konpartimenduan bikoizten, eta erosotasun guztiak daude gela batean dago. Bidaiariek hemen bio pertsonala komuna, konketa, dutxa, armairu, telebista, DVD eta aire girotua sarbidea. autoan lau Coupe eta taberna bat daude.

Coupe autoak class 1 eta 2, funtsean egitura bera ere. Ezberdintasun bakarra - 1 class Coupe 2 pertsona diseinatu da, eta bigarrenean, ohikoa den bezala, 4. at auto bakoitzak dutxa bat eta komunak ditu, eta oso konpartimentuan konketa bat du. Kontuan izan dira VIP-konpartimentu ezarri duela dutxa komun besaulki are handiagoa da, baina berak bakarrik osoan autoa orrian.

Era berean, trena jangela auto bat dauka, eta Brest eta Varsovian artean alda itzazu. Ez dago Errusiako eta Europako sukaldaritza balio. Egokian, konpartimendu batean zerbitzari deitu dezake eta agindu zion afaltzera, eta ez bakarrik oinez. Praktika ikuskizunak, bidaiari oro har, egin ezazu.

baldintza

Bidaiatzen duzunean trena "Mosku-Paris" ek, ondoren, berehala konturatzen zela zuen Europara joan, hura guztia da aukera utzi duelako. Adibidez, konketa aktibatzen ukitu panela, eta garabi da hotz ez ezik, ur epela. Gainera, bakean dutxa bat hartu duzu. armairutik, badira beti komuneko papera eta paperezko eskuoihalak.

eroale hauek daude auto bakoitzean, emateko tea, kafea edo ur beroarekin, beharrezkoa bada prest dira. Ia konpartimenduan guztietan, klase kontuan hartu gabe, ez dago gehitu edo kendu argia ematen duten etengailuak hainbat, baita zuzendaria edo zerbitzari kausa dira. Gainera, konpartimentu guztiak sarrailak eta gako multzo hornituak.

bidaiari guztiak sarbidea izan zenetik dutxa bat, ohe arropa multzo gain banatuko dira Terry tunika eta dutxa egiteko toalla handiak. Egoera hau alderatu daiteke hotel polit batean bizi da.

ibilbidea

joan Frantziara bada trena "Mosku-Paris" ek, izan ere, prestatuta bidaia zoragarri bat espero duzula, tren-bidea ibiltzen 4 herrialdetako delako: Bielorrusia, Polonia, Alemania eta Frantzia, eta bidaiariak Europako paisaia paregabea goza dezakete.

Hemezortzi bere bidea igaro trena "Mosku-Paris" on gelditzen. Ibilbide honek Bidaian zehar geldialdi txiki bat dira. Hemen dira hiri handietan non gelditzen konposaketa: Smolensk, Minsk, Brest, Varsovian, Berlin, Hannover, Estrasburgon. Izan ere, trena dela ezagutzen giza asentamenduak igarotzen arren, ez dugu gure burua engainatu, atera ez delako oraindik minutu pare bat bakarrik ematen.

prezioa

Txartelaren prezioa aldaketak class arabera. Beraz, ohiko coupe 2. klasea bidaia bat egingo 13713 errublo, Class 1etik kostatuko - 19674, eta VIP klasea auto txartel bat 42.237 errublo balioko du.

autoak ere, ohi bezala, edariak, gozokiak, oroigarriak eta inprimatutako produktuak erosi ahal izango dituzu.

Jatetxe autoan Prezioak nahiko jende arruntaren begiak handia da, hala ere, trenak guztietan bezala, baina guztiak kalitate eta gustu ona esan.

iritziak bidaiariek

ibilbidea "Mosku-Paris" gehienbat positiboak trenaren Iritzia. Horrela, Coupe benetan garbia da, eta eroale oso adi daude. bidaiariek adierazi bezala, gehienbat jende Alemaniara joan eta Parisera parte ia hutsik doa. bidean atzera ez On berdina da - eseri nagusiki Alemanian.

Tren hau lana unerik desatsegina bat - maiz atzerapenak, beraz, ziurtatu Izan ere, hau kontuan hartu behar denean, beren denbora plangintza. bidaiari batzuek adierazi du porrot saltokietan eta komunak, baina kasu baizik isolatu zen.

to Berlin edo Parisera joan nahi baduzu, ondoren, tren hau pentsatzen, zuk hartu ahal izango delako zure helmugara erosotasun guztiekin.