Bizikletazko: egitura, motak, eraikuntza, ordezko piezak. bizikleta gailu

Bike (aka bike) - ibilgailu oso praktiko eta erosoa dela irmoki gizon modernoaren bizitzan. Urtero txirrindulari kopuruaren hiriko kaleetan gero eta handiagoa da, eta horrek albiste ona da. Horrez gain, badaude pertsona norentzat bizikleta ez da ibiltaria bitartez besterik ez, eta bizitzaren zentzua eta irabazten modu nagusia. Bizikleta gaur kirol profesionala kopurua ere nahiko handia da.

Whatever bizikleta (eta espezie batzuk nahiko bat du), bere oinarrizko egitura aldatu. Izan ere, oso erraza dela, beste edozein teknologiarekin bezala izan arren, ez ñabardurak zenbaki bat daude. Gaur izango da bizikleta egitura eta bere diseinua elementu zehatz-mehatz aztertuko dugu.

markoa

autoa bezala, bizikleta karga-egitura bat da, eta horrek, beste elementu guztiak muntatu ditu. Diseinu hau markoa deritzo. aldiz eragindako bizikleta bat izendatzea, eta bere bere zerbitzu bizi kalitatea eragin markoak da.

markoa diamante itxurako marko bat, elementu, hala nola soldatu da:

1. Aurrean hodi (goiko, jaistea).
2. Seat hodi.
3. Upper lumak.
4. Chainstays.

Nola konektatutako dira, azpian ilustrazioa ere ikus daiteke.

bizikleta merkatu modernoa fotograma aukera asko aurkitu ahal izango duzu. Hurrengo klaseak banatzen dira:

1. Udala.
2. Mountain.
3. Road lasterketak.
4. Kirolak.
5. Trick.

moten arteko desberdintasuna bizikleta fotograma adieraz daiteke, ez bakarrik bere itxura, baina baita material, indarra ezaugarri ekoizpena, baita pisua ere.

Jatorrizko tamainako eta tolesgarri

Bizikletak luzera osoa eta tolesgarri izan daiteke. azken aldea dago seam bat gutxienez presentzia zein markoaren tolestuta daiteke adierazita. Beraz, errazago garraiatzeko garraio publiko edo pribatuei dira. bizikleta arrunt bat egiteko, adibidez, ekipajea konpartimenduan bidaiarien autoak ere, desmuntatu beharrezkoa da. Tolesgarri bizikletak garraiatzeko dagokionez onak dira, baina tamaina osoko errepide errendimendua eta fidagarritasuna ereduak baino txikiagoak dira. Normalean, hau amateur hiria bizikletak, eta hori ez dute abiadura eta indarra eskakizun handia. Bereziki popular txirrindulari amateur artean gozatu tolesgarri bike "Stealth". Zuzentasuna kontuan izan behar da bizikleta moderno garraiorako desmuntatu auto batean minutu batzuk izan daiteke. topaketa hartan minutu gehiago pare bat hartuko du. Beraz, tolesgarri bizikletak erosten dira gutxiago askotan.

markoa material

markoaren eraikuntza materiala, bizikleta baten adierazle garrantzitsuena da eta bere balioa zehazten du. bizikletak modernoak erabili altzairu, aluminio eta karbono-markoak.

Steel gehienetan hiria bizikletak erabiltzen. Materiala indar handiko eta erresistentzia estres mekanikoa ezaugarri. altzairuzko markoa desabantaila bere pisua eta malgutasuna ahula da. Hori guztia bizikleta dinamika eragin txarra du.

Aluminiozko - indartsu, argi eta material malgua. Aluminiozko markoak, aldean altzairuzko kontrako gisa hobeto dinamikoa eta amortizazio. Prezioa ere handiagoa dira.

Carbon - karbono zuntz, zein garestia bizikleta markoak egiteko erabiltzen da. metal Antzeko alderatuta karboxilikoak markoak dira bereziki indarra, iraunkortasuna, eragina erresistentzia, arintasuna eta maniobrak.

gurpilak

garrantzitsu bat bizikleta zati gurpila da. posizio bat zutik eta mugimenduan beruna bizikleta biraketa arabera markoaren eduki dute. Gurpil antolatu da, besterik gabe, nahikoa. osatuta kasu bat, ertza eta pneumatikoen ganbera da.

Bushing - gurpila du ardatz errodamenduak eta garbigailuak osatua erdialdean. Lana euskarri eta momentua - the bushing helburu nagusia. barruko mahuka gailu aurrean baino zailagoa atzealdean the hustuketa gurpila parte hartzen delako. errepidearen eraikuntza sinpleak, atzeko zentroa gehiago balazta integratuko ereduen gainean. atzeko gurpila abiadura bizikleta egitura da muntatutako gearshift hori zentroa sprockets batean ezaugarri. Planeten mahuka, gainera, ezkutuko mekanismo bat jartzen aldatzearen da.

Rim - eraztuna den zentroa fastened spokes arabera. ertza geometria eta tentsioa-hitz egin zuen gurpil-maila zehazten da karga dinamikoa eta kalte erresistentzia. bizikleta gurpilak hagunak aluminiozko egin dira, eta spokes - aleazioak argia egina. ertza aldetik bota spokes tentsioa egokitzeko bit.

Kamera (bus) - a hutsak gomazko artikuluan bertan rim gainean eta aire hanpatua. ganbera tapa gainean gainjarritako dira. Horrela, ganbera dela "kanpoko mundua" kontaktuan dagoen elementu bakarra, nipple bat, horren bidez ganbera airez puztu da. To ez da kaltetuta pneumatikoen rim barruan spokes buruak gomazko Flipper gainjartzen.

Pneumatikoen - horrek eragin mekaniko pneumatikoen babesten eta trakzio sortzen oskol. Tapa bead, sidewall eta errodadura osatzen dute. Bizikleta helmugaren arabera, lau pneumatikoak mota bat hornituak:

1. Slicks eta poluslik. Errepide bizikletak erabiltzen da, errepide leuna da.
2. Road. besteko errodadura dauka. Autobide eta zikinkeria errepide egokia.
3. Oldarkorra. Izan nabarmenagoa errodadura eredua eta mendiko errepide diseinatuta.
4. Hibridoak. Apur bat gehiago errepidean pneumatikoak baino oldarkorra, baina ez baita mendia eskasa bezainbeste.

ikusgarritasuna ilunpetan bizikletaz egiteko, spokes jarri islatzaileak elementu - islatzaileak laranja edo gorria.

fork

bizikleta gidari muntaia baten bidez operatu da. ditu elementu horiek dira:

1. Fork.
2. The gidari zutabean.
3. Stem.
4. Zuzenean gurpila.

egitura bizikleta bidegurutze ez da oso zaila. plug The aurreko gurpila eta gurpila arteko nodo tarteko bat da. kanabera laguntzaz dago aurrealdeko beira markoaren muntatuta. Larruzko bidegurutze barruan sartuta dago, eta gurpila da horri atxikitako hanka lugs (dropouts) bidez. biratzen edalontzi bat inflexio muntatutako gidari zutabean libreki berriz plug. ditu: goiko eta beheko plakak, errodamenduak eta mantenduz eraztunak. Kopa edo sartu sakatzen edo barruko kristalaren haria sartu izorratu. Eraztun hau da irmoki gidari zutabean finkatu kanabera baten gainean.

bolantea

kanalizazio horizontal bat eta kanabera bertikala (kentzea): bolantea bi elementu ditu. kanalizazio horizontal bihurgune batean arabera, bizikleta gurpil-mota, hala nola daude:

1. Zuzeneko.
2. Kurba beheranzkoa.
3. makurrak gorantz The.
4. "Baran".

Lekualdaketa hodi horizontal eta egokituz hodi gurpil arteko parte tarteko bat da. gurpila eta markoaren arteko distantzia zehazten du. Luzeagoa gomendatzen da, gehiago horizontal posizio txirrindulari bat izan nahi du gidatzerakoan. diseinu sinple bike ez duela kentzea saiatuko.

amortizazio

moteltze bibrazio eta kolpe arintzeko izeneko bizikleta gaitasuna moteltzea. Tradizionala cushioning sisteman dago aurrean bidegurutze batean dago. Amortizazio tapoiak hainbat forma dira:

1. Spring.
2. Udaberri-elastomeric.
3. Aire-olioa.
4. Udaberri-olioa.

bidegurutze trazua iraupena, rebote tasa eta blokeatu osagai berezien bidez araututa. Ez diren esekidura sistema bat dauka tapoiak, zurrun izeneko. Dute autopista eta errepide-ereduak erabiltzen dira. estandarra amortizazio gain, mendiko bizikleta egongo osagarriak hornitua daiteke atzeko shock, bertan markoaren dardarak deuseztatzen denean irregulartasunak gidatzeko.

transmisioa

Transmisioa elementu, eta hori gabe ezin izango bike joan dagokio. muntaia honen egitura, berriz, bestea bezala, konplexua eta mekanismo ugari dago. Azken hauek, besteak beste:

1. Carriage.
2. The izar liderra.
3. CRANKS.
4. Pedalei.
5. Chain.
6. izarrak gidatuta.
7. abiadura aldatzeko.
8. Txanponak.

Behean parentesi muntaia da beira txikiagoa fotograma jartzen. bizikleta orga sinple baten egitura. chainring eta biradera bikotea arteko lotura puntu bezala balio du. Debido eragin finkoa da, eta bidez ardatzean hornitua, kotxea pedal biraketa egonkorra bermatzen du, itzuli gabe. errodamenduak irekia eta kartutxoa: bagoiak bi motatakoak dira.

konektatzen Hagaxkak pedal batera bagoi konektatzeko diseinatuta daude. karratua edo splined mendian izango dira muntatutako daiteke. Hagaxkak aurreko sprocket (edo sprockets), eta haiek (eskuinean) bat muntatuta sartzen dira.

Pedalei - footrest bat, hau da konektatzen barrak energia mekanikoa transmititzen kotxea izateko. Aplikazioaren arabera, pedal mota, hala nola, hauek dira:

1. Klasikoa. Amateur bizikletak instalatu. zapata konpromiso gertatzen hutsa marruskadura dela eta.
2. Kontaktua. Izan txirrindularitza oinetakoak kontaktua txertatzen bereziak.
3. Extreme. a zabaleko azalera eta txertatze heldulekuak ezaugarri.
4. uhal batera.
5. Mini pedal.

Atzeko transmisioa izarrak dira atzeko zentroa erantsita. Hainbat izar aurrean inork atzera egin. Tamaina txiki Stars dira engranaje altuagoa arduraduna, eta handi - txikia da.

Chain aurrealdean (liderra) eta atzeko (bultzatuta) izarren artean zubi baten rola du. abiadura handiko bizikleta egitura duela aurrean zuen, eta atzean ezberdinak izar gutxi batzuk dira. etengailuak, ez dago beste izar batetik katearen bota da. etengailuak dira bolantea jarritako txanpon bat kontrolatzen. txanpon eta switch arteko kontaktua gertatzen disko kableak bidez. Motak abiadura switch bizikleta gainean guti: txanponak palanka eta danborra izan daiteke. engranaje bat, etengailuak ez, eta aurreko eta atzeko bizikleta baten gainean dago izar bat dago.

balaztak

Balaztak sistema garrantzitsuena, eta hori gabe ez da gomendagarria bizikleta funtzionatzeko daude. balazta egitura desberdinak izan daitezke. Badira hiru bizikleta balazta sistema mota:

1. Rim (aka "Vi-breykovyh" edo "ticks").
2. Diskoa.
3. Danbor-mahuka.

Rim balazta - Gailu gurpil rim bat clamp bertan, eskutokian kokatutako palanka sakatu masailezur hornituak. "Akainen" hegoak muntatzeko ordez instalatu dira (ezkutu babestu pilotuak zaborrik Gurpilak hegan aurrera). balaztak hauek erabili ahal izango autonomiaz eta beste espezie tandem.

disko balazta zailagoa antolatuta. osatzen diskoa (balaztatze azalera gurpileko ardatza den finkoa) a, caliper eta eragingailu (s soka palanka) ditu. caliper On balazta pads erantsita, diskoa clamp bertan bolantea dago knob sakatuz. Disko balaztak gehiago "sentikorrena" palanka sakatu erantzuteko, bere oinetakoak trazu txikiagoa izan da. hidraulikoaren - balaztak hauek bezain erraza mekanikoa eta sofistikatuagoa izan daiteke.

Danbor-mendi balaztak iraganeko erlikia bat dira, baina oraindik ere errepidea bizikletak erraz muntatu. Danborrada dago eskuineko atzeko zentroa ere. alderantzizko Noiz pedaleo konpresak, izan ere, lan-azalera kontaktuan jartzean zabaltzen da, gurpila gelditu da.

jarlekua

Hau elementu errazena da, baina ezinezkoa da bizikleta bat imajinatzea gabe. eserlekuaren egitura ia bizikletak ezberdinentzako berdina da. Ezberdintasunak daiteke forma, zabalera, luzera eta leuna izango da. kirol bizikleta jarlekua estuak, laukizuzen eta sendoa. Eta amateur esaterako tolesgarri "Stealth" bizikleta bezala, adibidez, zabal eta leun dira. Eredu batzuk, gainera, behetik joera. Eserlekua muntatuta dago eserlekua post, bertan hodi berean dator, eta mekanismo berezi batek lotu. kanalizazio zunda orientazioa paseo altuera eragiten.

ondorio

Ikusten duzun bezala, bizikleta, egitura horietatik eztabaidatzen xehetasunez dugu gaur, ez da hain erraza. Goiko eskema istorioak guztiak lan dioenez. Eta nahiz bizikleten diseinu jatorrizkoa, ez datoz bertatik etxeko elementu osagarriak presentzia bakarrik.