AutoakAutoak

Car "Zaporozhets": ezaugarriak, ereduak, historia eta kritika

Ibilgailuen "Zaporozhetc" bidaiari auto bat izan zen, Zaporizhzhya "Communar", hobea ZAZ bezala ezagutzen sortutako da. Mundu osoan ezaguna elkarren antzekoak ezaugarri batzuk izan ziren bi ibilgailu belaunaldi ekoizpena Batutako izena. Aldi berean, denbora-tarte bat, aldi berean ari dira joan. Apur bat geroago, hasierako eredu ekoizpena gelditu zen.

"Zaporozhets" auto historia 1960an hasten da. Lehenengo belaunaldia da 1960-1969 urte datatua. Garai horretan eredu bat ZAZ-365 eta ZAZ-365A ekoiztu. Bigarren belaunaldia line 368 eta ZAZ-368M irudikatzen dute. Zen 1966 eta 1994an egin.

"Zaporozhets" autoak arteko desberdintasun nagusia diseinu berezi erabilgarritasuna da. guztiak bi ateko sedan ziren, motorra karburagailu motaren aurkeztu zen, eta etetea da gurpil ardatz muntatutako independentea izan du kasu guztietan.

ZAZ-965 / 965A

aldatzea nagusia deritzo ZAZ-965 bederatzi urte jaulki zen 1960 urtetik. Auto hau "Zaporozhets" prototipoa bertatik gorputz nagusia diseinua egin da hartu, baita alderdi tekniko batzuk (the eskulekuak, esekidura, kaxen aipatuz) da. Hala ere, jatorrizko eredua, progenitor da ez bezala, oinarrizko diseinua aldatu egin da, eta motorra - eraikitzeko hutsetik.

Autoa 4 eserleku, gidariaren eserlekua barne. Aurreko eta atzeko leihoak elkarren artean trukatu ahal izango dira. Ateak bikaina mekanismoa, horri esker, gerriko atzera irekitzeko aukera daude. The power unitatea, autoan "Zaporozhets" jaso du global automobilgintza berritasun bat izan zen, hura gutxitan erabiltzen zen moduan. lau zilindro aire bereziak hozte izatea jarduten motor bat da. Kontuan izan behar da itzuli da zuen, ez aurrealdean. Atzeko disko altzairuzko gurpilak. Azaldutako eredua ZAZ-365 zen esportatu eta ezinduentzat ekoiztu.

Hurrengo eredu ZAZ-965A bereizten bere motorra by: bere bolumena 887 m³ zen, eta boterea - 27 l. a. Bi isilgailuak ordez autoa jaso duen bakarra, eta alboetan moldura kendu zituzten.

ZAZ-966/968 / 968A

Lehenengo belaunaldiko oharra guztiz arazten ondoren, hurrengo eguneratzea garatzen hasi. Hau 1961ean gertatu zen. prototipoa, zein eredu berri batekin sortu da, ez dago aldi bereko jaitsiera izan zen. Hala ere, primerako landare planak enpresaren egoera ekonomikoa galarazi (Ogasun falta), eta biziki Izan ere, lan-taldeak esperientzia gutxi izan eragina. Kasu honetan, izan diren eredua gehitu elementu guztiak, altzairu beste instantzia maileguan, batez atzerriko beste.

ZAZ-966 ekoizpen Serial 1966 eta 1972 iraun zuen. Aldi berean, muntaia gelditu du lehen joan bakarrik deiturikoak transizio eredu izan zen, 966V izendatu. Bere desabantaila da motorra zen 1,2 litro kalkulatzen du, eta bere edukiera 30 litro izan zen. a.

Car "Zaporozhets" 968 ez ditu datoz funtsean 966 eredua batetik. Bere ezaugarri nagusia motorraren bertsio hobetua guztien eskura dago, eta pixka bat aldatu kontrol panela. fabrikatzaileak etengabe berritu makinaren bertsioa kaleratu. Aldaketak minimoa izan dira, baina urte batzuk (1978 gisa hasieran bezala), makina bat osoa itxura berria lortu du. ZAZ-968A datuak instantzia ordezkari izan zen. hobetu zuen segurtasun sistema, balazta, tresna panel. Azken hori, gainera, ibilgailu bat, hala nola erabiltzen da, auto ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

atzizkia "M" eredua askatu egin zuten 1979an. zuen zen, eta berunezko aro itxita "Zaporozhets". Gaur egun autoa da 41, 45 eta 50 zaldi-motorrak 28 ahalmena aparkatuta. gehienetan bigarren aukera ezagutu nuen.

"M" eredu nagusitik kanpoko eta barruko bereizten ditu. diseinua oso bestelakoa izan zen. jaitsi chrome kopurua, plastikoa, aitzitik, handitu egin da. Izan ere, hori izan da hozte potentzia unitate-sistema aldatu behar dela eta, "belarri" da jada gorputzean instalatu. Eredu hau zen etxeko ekoizlea bat hain luze itxaron zuen - ez du gehiegi berotu. Hala ere, erantsi beste ken ezabatzea batera. Bihurtu clogged hodi box, eta horrekin ihesak goizegi hautsita.

Auto hau "Zaporozhets" ezagunena izan zen. Hori garai batean batez ere errepideetan at ere ikus daiteke. Eredu hau ere ezintasunen bat duten pertsonentzako bertsio bat dago eskuragarri.

"Zaporozhets" esportatzeko

Guztion artean, etxeko merkatuan eredu batera Zaporozhye fabrika ekoiztu esportatzeko elementuak. merkatuan zer abiatu edo beste makina bat arabera, aldatu izena. Ez zen bat "Yalta» (Jalta, Yalta) eta "Eliett» (Eliette). Izen hauek ziren asmatu duelako Europako lagunentzako, hitza "Zaporozhets" konplexua da, eta ulertzeko, eta ahoskatu. Export embodiments hobetu zarata isolamendua maila benetakoa ale datoz. Gainera, instalatu da atzerako ispiluak, irratia, Estaldura.

Salmenta Finlandiako eta Belgikako enpresek egin ziren. Urtean 5000 baino gutxiago ale saldu zen.

about "Zaporozhets" txisteak

"Zaporozhets" autoa motorra askotan disrepair sartu zen. Hala ere, hau ez zen fabrikazio akatsak direla eta, beraz, gartsu argudiatu auto jabeek. Arazo guztiak direla eta garraiobide zainketa desegokiak sortzen. Era berean, baita atzeko Bonnet eta tamaina txiki azpian motorra txantxak egon ziren.

Hala ere, kontuan izan behar da hori "Zaporozhets" ibilgailu bat zegoen bitartean ez zuela inportatutako bere kategorian ereduak datoz zehaztapen teknikoak ere. Eta beraz, horiek iseka etengabea, hain zuzen ere, dira Gehitu. Kontuan izan behar da, autoa bera marka "Fiat", "Renault", "Volkswagen" bere pertsona eta ondarea aro sinbolo for altzairuzko.

Txiste arrunt bat zen autoan "Zaporozhets" hori - "humpbacked". eredua ZAZ-965, gorputza zehatz bat izan buruz hitz egiten ari gara. Ere deitzen da "blindatu autoa". indizeak 966 eta 968 beste eredu jaso jendeak goitizena "gainera" eta "Cheburashka", hurrenez hurren. Bere izenak, izan ere, hozte sistema agertu dira. "Soap" eredu 968M bat da. Jendea konturatu bere gai honen antz ondorioz aire sarrerak eza. Han txiste ugari Sobietar Batasunaren, eta horrek istripu "Zaporozhets" eta "Mercedes" inplikatuz esan kolapsoa ondoren izan zen.

motorra

motorraren aldaketak hainbat urtean 41 eta 50 litroko edukiera izan. a. Aldi berean eragiketa zehar nahiko ozen burrunba argitaratu zuen. unitatea 40-50 km lan egiteko gai da, baina badira gehiago ez duten kontsumitzaile erregai "xurgatu" bere autoa mota hori ikustera errua. Hala ere, hau plus bat, eta motor nagusia. inportazio aukeren daiteke egoera horietan hiltzen bada denbora tarte txiki bidez, "Zaporozhets" leialtasunez zerbitzatuko denbora luzez. Instalatutako "vents" ziren 1,2 litroko bolumena kalkulatzen da.

transmisioa

Lehen aldiz, transmisio berrian ongi funtzionatzen du, baina azkenean zaie kanabera eta 4-abiadura transmisio falters. Arazo bat zaila da, dagoeneko bidean larrialdiren bat sortzea ekarri dute tasen artean aldatzeko. Noiz erosleak behin erosi hau eztabaidatu beharko Oharra saltzailea batera.

Reviews

Lehenengo autoa "Zaporozhets" jaso gutxi batzuk berrikuspen positiboak, interesatuak publiko nahiz beren itxura. abantaila nagusia dela bereiz daitezke:

  • simple eragiketa;
  • % 100 bermea duten autoa ez da izango emateko lapurtu;
  • kostu baxua;
  • erregai baxua kontsumoa;
  • motorraren ordezko Quick;
  • iragazkortasuna ona;
  • edukiera.

Hala ere, prestazio horiek batera desabantailak kopurua handia bereiz daiteke. Drivers askotan motor berotutako eta terrible soinu isolamendu kexatu. Eta, gainera, izan ere, abiadura handiko aurrealdean ezarri hasten da, igotzen zein gidatzeko baldintza gutxitzen. Maniobrak onak Kontuan izan behar egonkortasun eskasa. Printzipioz, auto hau arraroak gustuko duten edo paseo bat hartu, gainean gutxiren buruan aldiz nahi dutenek egokitzeko. etengabeko paseo, batez ere, distantzia luzeetan egiteko, autoa ez du egoki eta eragozpenak asko eragiten. Askok adierazi dute leiho inaugurazioak eza atzean - ez dute ireki.

emaitzak

txisteak eta pasadizoak kopuru handi bat sortzea eragin duen autoaren gabezia asko izan arren, "Zaporozhets" erabat bere kostua justifikatzen du. Ez hori bakarrik, gainean piezak merkea dira, eta behar bezain azkar aldatzen, beraz, autoa inork ez ordaintzen arreta - ez terroristen ezta dps ordezkariek. ZAZ ibilgailu gai cargo a nola itzuli, edo besterik ez hartu pertsona bat nonbait. cross-country ibilgailua nabarmendu behar da, batez ere izotza.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.