Carburetor doitze "Solex". Karburagailuak "Solex": gailu kontrola, konponketa

Karburagailuak "Solex" Dimitrovgrdaskom Auto Aggregate Plant jaulki. produktu Frantziako lizentziapean fabrikatzen dira. carburetors horien aldaketak desberdinak hamar kaleratu zen It bolumen ezberdinekin motorrak da. aurreko trakzioa autoak VAZ asko jarri dute. Eragiketa hau, carburetor du "Solex" egokituz bezalako etxeko autoen jabeek derrigorrezkoa da.

gailu

The nagusia erregai neurketa aparatu sistema normal motorra martxan, eta karga baxua eta ertain-eragiketa bat eskaintzen du. dosifikazio-sistema motorraren funtzionamendua egonkorragoa bat eskaintzen zama larria berean. nodo honek erregaia eta aire jets egitura bat da. Era berean, sistema hau hodiak eta sprinklers hornituak.

Aparatu idling diseinatu ibilgailua idling funtzionamendua egonkorra mantendu ahal izateko. Sistema erregaia eta aire balbula, Toberak, torlojuak egokituz forman aurkezten. Bigarrenak kalitatea eta kantitatea erregai-aire nahasketa aldatzeko aukera ematen du. Beraz, torloju horiek ospatu carburetor nahasketa doikuntza "Solex".

Transizioa sistemetan zerbitzatzeko gehienez motorra batez besteko karga maila trantsizio leuna, eta ondoren emango dituela - gehienezko modua. Sistema horiek erregai eta aire Toberak, zulo eta balbula doikuntza aukerarik gabe irudikatzeko.

economizer ordena motorra transizioa botere moduak eragiketa egonkorragoa eskaintzeko diseinatuta dago. muntaia hau diafragma bat, pilota balbula bat eta erregaia pita osatzen dute.

Ekonostat helburua nahasketa aberasteko lan-bigarren ganbera motorraren abiadura handiko modua sartzen denean. Aldi berean throttle guztiz irekia da. osatzen erregai jet baten It baita injekzio hodi gisa.

azkartu pump balio erregai-aire nahasketa aberasteko une batean throttle balbula irekitzen denean. osatzen eragingailu bat, diafragma, pilota balbula, nebulizer du da.

Gailu aurrera ere ezinbestekoa da. fidagarria motorra startup ematen du "hotz batean." Askotan karburagailu du "Solex" antolamendua hasita doikuntza eskatzen du. Unitate hau diafragma bat osatzen dute, palanka-sistemaren gidatzen aire eta throttle balbula.

Bigarren ganbera for Blokeo throttle denean gidatzeko motor performance fidagarriagoa eta egonkorra emateko, beharrezkoa balitz berotu diseinatuta dago. throttle da irekita aire inaugurazio balioak jakin bakarrik.

dabil ezaugarriak

Gailuak "Solex" motako diseinu garaikide gisa irudikatzen. Horietako zehaztasunez ekoizten kalitatezko materialak, eta horrek lan baliabide handi bat izan dituzten Kit. funtzionamendu baldintza normaletan, doi carburetor du "Solex" besterik ez da behar. Hala ere, erabilera luzea batekin, osagai batzuk agortu eta piezak makinetan - kutsatutako. Prozesu horiek fabrika estandar tekniko parametro aldentze bat aurkeztu ahal izango. Gainera, baliabide murriztu egiten da kalitate gutxiko gasolina, zein erretxina eta beste kutsatzaile dauka erabiltzean.

Izan ere, mekanismo fussy erregaia kalitate diseinuan, baita zehaztasun dituen eta "Solex" carburetor doikuntza egin behar da. Konparazio baterako, "Ozone" xehetasunak ez da eskakizun esaterako.

Mantentze eta doitze

carburetors moderno nabarmen bere fidagarritasuna handiko desberdinak izan arren, batzuetan beharrezkoa da garbiketa eta beren prozedura-elementuen mantentze burutzeko. Noiz bide jakin bat galarazi egin behar da. Batzuetan carburetor du "Solex" egokitu behar izatea.

maiztasuna gailu ospatzen da prebentzioa eta ezarpena baldintzak bertan ibilgailua erabiltzen da araberakoa da. bada hiri handi batean, tinning beharra sarriago gerta daitezke. makina hiritik kanpo bidaiak arraroa udan egiteko erabiltzen bada, urtean zehar posible da bitartean ez dituztela zerbitzatzeko.

Mantentze egiten da, nahiz eta egitura kentzea gabe. Gailu dismounting gabe nahikoa uretan pasatu kanpoan eta barruan. Amua carburetor karroza ganbera "Solex" egokitzen, idle eta beste eragiketa batzuk ezarriz.

trigger ezartzen

Nola egin da? Egin posible bi zatitan desegitea osatzeko, eta hori gabe. urriko ezartzean throttle ere clearances instalatzeko eta lehen ganbera flaps itota. halaber, hasierako konfiguratzeko birabarkia abiadura behar duzu. Oro har, carburetor doikuntza "Solex" - ez oso konplikatuak prozedura.

kentzea pertsonalizatu

Lehenengo metodoa lan egiteko, beharrezkoa da gailua kendu. Hurrengo carburetor tximeleta balbula irauli goialdean ziren. Ondoren erlojuaren aurkako biratzeko stop palanka damper kontrolatzen duen arte behar duzu. egon SHANK hutsunea beheko throttle ertzetik gertu eratutako bitartez kontrolatu behar du.

Hainbat Karburagailuak aldaketak euren hutsuneak dituzte. behar duzu karburagailu du "Solex" antolamendua hasita doikuntza zehatzagoa bada, hau egin dezakezu egokituz torlojua erabiliz.

konfigurazioa Quick

Noiz doikuntza egiteko ahalik eta azkar behar duzu, launcher sisteman zuzenean pertsonalizatu ahal izango duzu autoa orrian. Beharrezkoa da, motorraren abiadura kontrolatzeko. Horretarako, motorra hasteko aire-iragazkia gabe, eta gero erritmoa ezarri 2800-3000 inguru. Hurrengoa, bihurkin bat erabili behar zertxobait ireki choke hirugarren trazua batek behar dugu. Ondoren kaleratu du, eta abiadura da 100 baino gutxiago unitateak ezarri egokituz torlojua baten bidez.

"Solex" carburetor. inaktibo abiadura egokituz

Prozedura hori operazio garrantzitsuena ezarri eta tinning carburetor bat da. Bere helburua - motorraren danborrada eta egonkorra lanetik ihes egiteko gutxieneko motorraren funtzionamendua maiztasuna berean.

Ez dira sarri askotan doikuntza hau aurrera eramateko. autoaren aktiboki erabiltzen bada, nahikoa carburetor lana denboraldiaren hasieran doitzeko izango da.

prozedura hau aurrera eramateko beharrezkoa da gas analizagailu bat eta tachometer duten substantzia toxikoak edukia kontrolatu ahal izango du ere inplikatzeko ihes gasak ibilgailua. By osagai horien kopurua ezin motorra bera eta carburetor du "Solex" baldintza zehaztu daiteke (kalitate nahasketa doikuntza ez da beharrezkoa).

Prozedura hau burutzeko, herri error, askotan onartzen auto tailerrean mekanikari saihesteko saiatu behar duzu. Garaipena zenbatekoa murrizteko karbono monoxidoa gutxieneko mekanika bat erregai nahasketa pereobednyayut da. gas toxikoak handitzen ekintza horien ondorioz.

Lehen urratsa

Hasi aurretik, ona behar duzu berotzeko motorra. Ziur ere auto piztea instalatuta dagoela eta behar bezala lan egin behar duzu.

gailu batean carburetor bat, hala nola "Solex" idle abiadura kontrola da torloju bereziak bitartez egin. Lehena balio nahasketa zenbatekoa doitzeko, eta bigarrena, kalitate arduradun. Ordena honetan errutina unskilled instalatzaile kentzeko asmoz, honela egin: torlojua, hau da, sakon ezkutatuta body estalkia kanal garatzaileek kalitatea ardura.

tincture For ihes gas analizatzaile konektatuta egon behar du, eta ondoren berotzeko motorra idling. Ondoren, lehen egokituz torlojua eta tachometer birabarkia errotazio 900 rpm maiztasuna sorta batek. Bigarren egokituz elementua saiatu gas toxikoak edukiari ihes egiteko% 0.5-1.2 mailan.

Hurrengo motorra apur bat gehiago lan egin ahal izateko, eta, ondoren, berriro egiaztatu karbono monoxidoa edukia behar duzu. Nahi izanez gero, gailu bat, hala nola carburetor gisa "Solex" kalitate doikuntza lehenengo torlojua erabiliz. Bere lehen oso astiro biratu txanda erdi, eta gero - laugarrena, eta abar arte, arte gas toxikoak edukiaren balioa ez da izango beharrezko balioak iristeko.

hurrengo doikuntza zenbatekoa trantsizio fase batean. Beraz, beharrezkoa da maiztasuna berreskuratu 850 rpm da. Bada ezarpen hau ostean, motorra ez du nahi tinko lan egiteko, beharrezkoa da prozesu osoa berriro burutzeko.

Elementu teknikoki garrantzitsuak, hala nola, oro har, hala nola carburetor "Solex" idling doikuntza gisa ere - prozedura sinple bat eta horrek are hasiberriak gidariei aurre egin ahal izango da.

karroza mekanismo ezartzen

Hau garrantzitsuena eragiketak, mantentzea eta carburetor findu bat da. Mekanismo hori ia karburagailu eta motorraren osagai nagusi guztiak funtzionamendu normala bermatzen.

idatzi "Solex" gailuak ez daude bisuala behaketa mailako sistema hornituak. prozedurak For carburetors ezarpenak kentzea gaia.

Float mekanismo egokitu ahal izango dira gailu estalkia kendu denean. Egokitu karroza carburetor du "Solex" gertatzen hiru fasetan. Hasi aurretik, ziur beso hori kulunka libreki bere ardatzaren egin behar duzu. Era berean, hizkuntza-mekanismoa begiratu leen eta beste kalte izan behar duzu.

Lehen etapa

Lehenik eta behin, parentesi on karroza posizioa doitzeko saiatzen gara. halaber, bere kokapena zehaztasuna du karroza ganbera eta tapa elementu erlatiboa egiaztatu beharko duzu. desberdina da zuzena bada, orduan oso zaila izango da erregai-maila hobezina ezartzeko.

emaitzarik onenak dira erregai maila doikuntza carburetor du "Solex" bakarrik emango duzu aldez aurretik plastikozko edo kartoizko txantiloia egina bada. Ondoren, instalatu carburetor estalkia eta gehien mailako gainazalean flotatzen. Behin egon plantilla tapa erantsita behar gehienezko puntutan dago karroza, beraz. zati horiek Between 1 mm hutsune bat izan behar du.

bigarren hanka

azalean posizioa aldatu gabe, egokitu bere ezpain txikiagoa karroza arteko aldea. Manipulazio guztiak gertatzen denean balbula itxita dago.

Hirugarren etapa

Hemen tapa bat jarri horizontalki behar duzu. Ondoren konfiguratzeko balbula orratza trazua. milimetro bi buruz izan behar da. Beharrezkoa izanez gero, egokitu erregai carburetor "Solex" maila egiten da zeuzkaten trazu mugatzaile karroza bitartez.

Prozesua amaitu da, abantaila hartu ahal izango duzu, izan ere, txano hori kendu egiten da, eta erregaia iturriko filtrazioen balioztatzeko. Horretarako, ongi itxi hatza egokitzea bueltan zuloa behar duzu, eta, ondoren irmoki punta sartu konprimituta gomazko bonbilla zuloa. txano gaitzen baduzu, madari hasierako itxura hartzen. Horrek esan balbula erabat irekia da.

Bide batez, gailu horietako doikuntza hainbat sekretuak dago liburu asko idatziak, hala nola, "Karburagailuak" Solex gisa. "- gailu kontrola, konponketa" carburetors moderno arren - gailuak nahiko sofistikatuak diren ibilgailu power-hornidura sistemaren zati dira, haien ezarpena arreta eta esperientzia pixka bat bakarrik eskatzen du. kontrolatzeko mekanismo horiek auto mekanikari gisa sustatu behar dute.

Hori guztia eskuragarri nahiz eta hasibe gidariei da. Ez beldurtu gailua euren kabuz egokitzeko, baita nodoa ezarpena zuzena gauza askoren araberakoa - eta erregaiaren kontsumoa eta autoa errepidean portaera.

ondorio

Ez bazaude ziur to karburagailu ezarpena aurre egin ahal izango duzu, beti geltokiak ugarietako bat menderatzea izango da. Baina, jakina, hala nola zerbitzu bat - ez da doan. Eta operazioa errepikapen asko eskatzen geroztik, hobe da egiteko bakarrik ikasteko.