Da mailaren "C" rekin scooter kontrolatzeko aukera ematen du? Zer eskubide egin scooter behar duzu

arrazoi gure herriaren legeak sarritan aldatzen ari da On, ibilgailu jakin jabeek askok altxatzen gidariaren lizentzia buruzko galderak. Jende gehienak dira interesatzen, zer sailkatuta scooter, edo zer zigorrak aplikatuko mota honetako ibilgailu baten titularra ez bada kontrola dezakezu. Hau guztia xehetasunez eztabaidatuko da eta geroago eztabaidatu artikuluan.

ziklomotorrak on aurten Dokumentuak

Irteeran bat merezi duela hiru urte errepidean kudeaketa eskakizun hori nabarmen handitu dira egoten. Hori bereziki ibilgailu arinen egia. Ondorioz, ibilgailu mota horien jabeek dira posible ote den scooter kontrolatzeko kategorian "C" galdetzen. hau da, eta ez bakarrik On - artikuluan geroago.

Eta zer esan legea honi buruz esan?

Lege №193-federal pertsonaia 10.12.1995 of FZ "Road Trafiko Segurtasun On" №25 artikulu ibilgailuen kudeaketa onartzeko buruzko xedapen nagusiak agerian uzten. Beste isolatua guztien artean "M", kategoria kudeaketaren scooterretarako, ziklomotorrak eta argi kuadrizikloek ulertuta.

Gidabaimena kategorian "M" 2013an sartu zen, hots, azaroaren 5ean. Askok data horren funts horiek gidarien guztiak ziren ustezko bar azterketa joateko uste dezake. Baina ez zen gertatzen nahiko horrelako. Eguneratua "M" kategorian eskubideak emateko arauak onartu ziren, urtebete geroago, 2014ko azaroan. da garai hartako da, scooter, motorrak eta abar gidariak guztietako dokumentu egokia lortzeko, jakina, prestakuntza ondoren gai izan ziren.

Beharrezko dokumentuak

Beraz, orain utzi zer eskubide behar diren scooter bat auzia kontuan hartu gurekin. zure atentzioa dugu ere, ez dagoela ere egin ziren araudiaren doikuntza egiteko. Izan ere, ziklomotore eta antzeko makinak baliabide mekanikoak dira, gidariari beharrezko lege jabe izan behar da.

Ziklomotore lehen bi gurpileko edo hiru gurpileko ibilgailu izaera mekaniko bat da. Bere tasa ez orduko 50 km baino gehiago izan. unitate honetan motorra eztanda eta bolumena a priori ez du gaindituko 50 cu batera. cm. lege bat Horrelako gehitzen ziklomotorrak eta kuadrizikloek antzeko ezaugarriak izatea.

Oinarri honetan, legea idatzita dagoen, zein eskubide behar diren scooter bat. Hau da, gidatze gidariaren present izan eta eskuineko sailkatuta "M" polizia edo eskuineko tresna honen funtzionatzeko aldi baterako baimena emateko eskatuta. Ez dago kasu honetan bestelako dokumentuak ez dira beharrezkoak. lizentzia gabe scooter bada, hainbat zigorrak, eta horrek kasu gehienetan zuzenean egiten diren zigorrak estandarretik dagokio.

eskubideen Kategoria ziklomotore bat kudeatzeko

posible ote den "C" erantzuna kategoria batera scooter argi eta zehatz kontrolatzeko galdera On. Gure herrialdeko legeak funts horien kudeaketa bere gain hartzen kategorian "M" pean. Hala lege federal beste kategoria erabilera leial antzeko kasuetan prestatuta. Adibidez, gidariaren Gidariaren mailaren "B" edo "C" rekin lizentzia badu, orduan eskuineko bakoitzari gurpila scooter edo ziklomotore atzean izan du.

25. artikulua, 7. paragrafoan, argi eta garbi idatzita uneko zerrendatik Eskubide kategoria bat jaso gainean gidariaren duten eskubidea "M" gisa sailkatu funtsak kudeatzeko dauka. Kategoria gabe kudeatzeko Noiz "M" Riding ez da trafiko arauak urratzen.

«ML», scooter eta ziklomotorrak kudeaketa debekatuta dago - Baina merezi duten kasuan, non elementua kategoria "M" bi letrak adierazten dira ere egoten da. horrelako marka esan nahi du gidari dela medikuntzaren aldetik muga bat dauka.

Informazio hori posible ote den "C" eta beste batzuk kategoria batera scooter kontrolatzeko galderari erantzun bat ematen du.

errepidea arauak aldaketa bat izan zenetik 2014ko apirilean egin, urte mota hau eta egun honetan funtzionatzen.

Traktore gidabaimeneko, eta atzerriko eskubide

Bera 25 artikulu, 7 paragrafoan, estatu scooterretarako eta antzeko ibilgailuak kudeaketa hori bakarrik gidariaren baimena presentzia onartzen dira. Honetatik da lortzen da hori traktorea gidariaren kasu honetan lizentzia ez da unitateak kontrolatzeko antzeko ebazpena. egokia zigorra oinarritzen da.

Era berean, artikulu honen arabera, uler dezakegu funts horien kudeaketan atzerriko Gidabaimena presentzia ez da solvable. Errusiako lagin identitatea bakarrik. Demagun adibide honetan.

Kasu horretan, gidariari "C" kategoria bat scooter kontrolatzen duten Errusia bezalako herrialde batean igorritako lizentziarik badu, ezin du legeak. Patrol polizia hura atxilotzen daiteke, hala nola, legea urratzen da.

honetatik argi dago atzerriko jatorria eskubideak scooterretarako eta ziklomotorrak kudeaketan baliozkoak izateko, ez da zuzenean "M" kategorian zabalik egon daitezke. Beste aukera ezin dira.

Kasu zehatz batean Ederren

Aurretik adierazi dugun bezala, scooter kudeatzeko lizentzia gabe polizia isuna ezarriko. Zer eta zer egingo xehetasun gehiago kontuan hartzen badugu da.

Orain arte, kudeaketa gure herrialdeko lizentzia gabe scooter legea urratzen da. Beraz, edonork huts egiten du administrazio-zuzenbidearen betetzeko, isuna, zenbatekoa horietatik 5 mila 15 mila errublo da ordaindu behar. Hau da, 12,7 artikulua du 30.12.2001 №195-FZ ", dio horrela egin baimenik gabe ibilgailu baten kudeaketa hori administrazio fin baten pertsona baten inposaketa dakar from" Errusiar Federazioko Código Administrazio urraketak on "berretsi.

Era berean, merezi izan ere, gidari dela, ez zuen lortu off datuak fin batekin egoten da. urratzen esaterako, edo pertsona hori kasuan Era kontrol kendu egingo da eta eskubide konfiskatutako dira eta ibilgailu bera zigorra parking komisarian asko bidaliko zaie. Baina jaso ziklomotore edo scooter gizon bat ahal baimena lortu ondoren bakarrik tresna hau erabiltzen.

erantzun dugu zure galdera guztiak, scooter kudeatzeko dezakezu ala kategorian "C" barne espero dugu.