Scooter Gilera Fuoco 500: berrikuntza, bizitza jasotako

Passion, abentura eta berrikuntza izan dira beti watchwords Gilera. Kirol Maxi-scooter Gilera Fuoco 500 guztiek ederki eraiki. Eredu hau adierazkorra, nahiz eta pixka bat futurista diseinu ezaugarriek. Bi aurrean gurpilak, esekidura aurrean eta iraultzailea paralelogramo txinparta bikoitza pizte sistema bat Fuoco ibilgailu koloretsu eta eraginkor bat egiten gidatzeko azkar, eroso eta segurua bi errepide asfaltatua eta lur zakarra baino gehiago.

Argazkiak, eragiten kezka

scooterrentzako berrikuntza handirik itxura. Maxi-scooter jabeek askok askotan berri interes handia Gilera Fuoco 500. Argazkiak gertu ezohiko eredu hau da jada oinezkoek mordoxka bat. Hau ez da harritzekoa. aurreko bi gurpil, inprimakiak, presentzia indarra, izaera eta ezkutuko botere, askatu beste Antzeko artean scooter adierazten du. Aurrean metalezko sare txertatzen ematen duten sendotasuna scooter batekin babesa altzairuzko hodi gurpil gainean kokatua dago. Kiroltasuna atxikitako kromatuak metal txertatzen eta beltzak desyatispitsevye gurpilak. bost sorta bloke, orduan eta itxura erakargarria gain, nahikoa eraginkortasuna dauka. Bi headlamps nagusiak handiak off-road-style shockproof estaldura egin. Fairing babesa fidagarria aerodinamika arriskuan jarri gabe egin behar da.

Berrikuntza teknologikoak

The nabarmendu nagusia Gilera Fuoco 500 jatorrizko hiru gurpileko sistema eta esekidura aurrean independentea da. aurreikusitako italiar ingeniari gisa, hots, bi 12 hazbeteko aurrean-gurpila scooter egonkortasuna eta maniobrak hobea ematen. Hau body errepide baldintzak eta angelu desberdinetan scooter errailen mugitu ematen du. esekidura aurrean - paralelogramo independente. Berrikuntza hau sinestezina angelu scooter bat footrest inflexio lurrean ukitu ahal ek ematen du. zero abiadura etetea at Aldi berean posizio bat zutik scooter dauka, stop osagarriak ostikoka, adibidez ez semaforo ahalbidetuz.

oso erresistenteak

Scooter Gilera Fuoco 500 aurrean bi gurpil dituen aparteko erresistentzia eta balaztatze dinamikoa dauka. etetea independente batzuekin batera Bi gurpilen ematen errepide bat etengabeko harremana are bihurguneak ere bikaina! berean. Ez da terrible Gilera Fuoco 500 are irristakorra edo bustia asfalto errepide markatzea. Noiz oztopo batekin talka bat da aurrealdeko scooter ez du, nahiz eta konturatu gurpilen bat. egonkortze egokiena ere handiago 14 hazbeteko atzeko gurpila etetea bidaia eta 110 mm ematen du. Faktore horiek guztiak paseo eroso ez bakarrik asfaltoa, baina zikinkeria edo belar are errepide normal pneumatikoak on ematen.

Beste fintasun aurrean tekniko etetea - elektroi blokeo sistema hidraulikoaren angelu. Erabili ahal izango da, behar izanez gero posizioa edozein scooter konpondu, biak bertikalak eta beste edozein. joera angelua mugatzea 40 gradu. Hau da, nahiko nahikoa ia edozein maniobra eramateko. Bidez hiru gurpileko Fuoco sistema bat ez da beharrezkoa footrest alboko aparkalekua, konpondu sistemaren posizio bertikalaren blokeoa batekin nahikoa da. malda batean Parking ematen da eskua atzeko gurpila blokeoa komunean - handbrake.

Eraginkorra inhibizioa - segurtasun gakoa

Arreta berezia balaztatze sistema Maxi-scooter merezi du. Fast eta eraginkorra balaztatze dago 240mm balazta gurpil bakoitzaren muntatuta diskoak lortzen da. Fronte Caliper - single pistoi atzeko gurpila bi pistoi caliper erabiltzen du. sistemaren funtzionamendua fidagarritasuna ematen da indartu balazta mahuka. Nabarmen balaztak 500 Gilera Fuoco egonkortasuna funtzionamendua. Nahiz eta gurpilak blokeatzea batekin balaztatze larria pean makina mantentzen zutik. Hau segurtasunerako plus oso esanguratsua da, batez ere, klase honen ibilgailuentzat.

Gilera Fuoco 500: zehaztapenak

Teknikoki, Italiako Maxi scooter honen performance bikaina du. 4-balbula, lau aldiko potentzia unitate injekzio elektronikoa eta hozte likidoa - altzairuzko hodi markoa Within a indartsu eta fidagarria motorra Twin Txinparta Master Piaggio da. eguneratu motorra Master desplazamendu 492 cm igo zen, eta horrek potentzia maximoa 40 HP irteera gaitzen 7250 rpm eta 42 Nm momentua gehienez 5.500 rpm berean. Twin Txinparta sarrera sistema (zilindro bakoitzeko bi bujiak erabili) eginiko errekuntza optimizatzeko aukera ematen zilindro barruan, zarata eta ihes-isuriak murrizteko. eguneratzerik guztien Emaitza leuna, errendimendu handiko motor bat, oso torquey revs txikiko eta ertaineko dago. Eguneratu potentzia unitate Gilera Fuoco 500 145 km / h-ko abiadura maximoa bizkortzen betetzen arau batean Euro 3 begizta injekzio itxia eta bidez katalizatzailearen du ihes kanalizazio batean. Tank edukiera - 12 litro.