Yamaha YZF-R125 kirolaren ezaugarri orokorrak

Yamaha YZF-R125 Yamaha japoniar enpresako kirol moto berrietako bat da, 2008an kaleratutakoa. Abiadura, potentzia, fidagarritasuna, estilo - motozikleta honetan guztiak, beraz, bere ospea handia da. Bike hau R1 eta R6 ereduekin oso antzekoa da. Hala eta guztiz ere, ez dago eredu hauei ez zitzaien zerbait, motoziklismoko benetako leherketa bat gertatu zen bezain laster, Yamaha YZ-125 salmentan saldu zen bezain laster. Eta "zerbait" horri esker, eredu hau hain ezaguna ez zen gaur egun ere ahaztu gabe, urte askoren ostean. Gaur egungo zale asko daude, eta horien artean gazteenak gero eta gehiago dira, nahiz eta, noski, adimendun helduak ezagutu.

YZF-R125 ereduaren zehaztapenak eta egia nabarmentzen dira. Horrela, lerro lineako lau trazatzeko motorra zilindro bat eta lau balbulak ditu, bolumena 125 zentimetro kubikorekin, potentzia 15 (!) Zaldi indarra eta gehienezko momentua 12.24 Nm (potentzia eta momentuaren datuak fidagarriak dira iraultzen gainetik 8 mila).

Motorraren likidoa hozteko sistema dauka.

Motorcycle Yamaha YZF-R125-k 6 engranaje ditu eta 120 kilometro orduko abiadura dezake, motorra duten unitateak oso onak baitira.

Aurrealdeko esekidurak sardexka teleskopikoa da eta 13 zentimetrokoa da. Atzeko esekidura trakzio apur bat txikiagoa da, 12.5 zentimetrokoa.

13,8 litroko erregaiaren bolumena.

Pisu konparatiboak (126 kilogramo), Yamaha YZF-R125 bizikleta oso ikusgarria da, bi metroko luzera, ia metro bateko altuera duena eta metro zabaleko erdia baino gehiago. Pisuaren eta tamainaaren arteko erlazioa aluminiozko gurpil arinekin eta marko nahiko txikia izan zen.

Horrez gain, motozikleta bat panel analogiko digitalarekin hornituta dago, bizikleta erraldoia azkar eta erraz ebaluatzeko aukera ematen duena, baita ihes-gasen itxura eta isurketa hobeak ere .

Kanpoan, Yamaha YZF-R125 motozikleta itxura erakargarria da. Modu arrazionala du, baina horrek ez du eragozpenik egiten. Lerroen zorroztasuna, txertatze distiratsuak, jatorrizko forma, aluminiozko gurpilak eta atzeko penduluak estilo, kirol eta haserrea gehitzen zaizkio. Diseinuaren originaltasuna estu-estu "argiak" eta aurpegi ezohiko kremak ematen ditu. Esan bezala, eredu honen diseinua fabrikatzaile beraren beste bi motozikleten diseinutik gertu dago: R1 eta R6 modeloak.

Yamaha YZF-R125 abantaila nagusietako bat bere manipulazioa eta erosotasuna da. Zuzendaritzaren ezaugarriek errepidearen zurruntasuna ia ez sentitzea ahalbidetzen dute, eta txandaka sartzea errazten dute. Hitz batean, nahiz eta errugabetasun guztia izan, errepidean motozikletak primeran jokatzen du. Hori dela eta, hasiberrientzat ere gomendagarria izan daiteke. Bizikletaz ibiltzeko ñabardurak guztiak ikasten dituzu.

Hala ere, Yamaha-k YZF-R125 eta minusak ditu. Beraz, ezin da aurrealdeko balazta eta enbragea palanka doitu, eta esekidura-doikuntza ez da ematen. Diseinu berean, inpresioa bidaiariaren urratsak hondatu egiten dira, WR linea ereduan aurkitutakoak, eta aurrealdeko balaztak kaliper. Baina ikuskaritza sakonarekin soilik nabaritzen da, bestela motozikleta nahiko duina da.