"Datsun mi-DO": jabeen iritziak. Ibilgailuen ezaugarriak Datsun mi-DO

Gure herrian dauden momentuan salgai the hatchback new Datsun mi-DO joan. diseinatu eta Japoniako enpresa batek garatu ospetsuaren "Lada Kalina" oinarrituta zen. Lehen aldiz hatchback Moskuko Motor Show aurkeztuko da. Garatzaileei lan handia egin dute. Ia unitateak eta ibilgailu zatiak ziren modernizatzeko jasan, askoz aldatu da, eta makina kanpoaldea.

Historia apur bat

Hainbat urte lehenago, Nissan Motor AEB saltzaileek gidaritzapean osaera zen marka name "Datsun" berpizteko erabaki. autoa segmentu berriaren prototipoa etxeko bat "Lada Kalina" izan zen, oinarri horren lehen Datsun mi-DO kaleratu zen on. Fabrikazio du Tolyatti auto fabrika serie bat entregatu zen.

ezaugarri teknikoak

Autoa begira, erraz etxeko "Kalina" ezaugarriak ikasi ahal izango duzu, baina antz apur bat besterik ez da. Funtsean, adierazi du jabeek auto Datsun mi-DO berrikuspenak bezala, makina itxura baizik erakargarri eta modernoa du, esan bezala, gure garaiko espiritua. Horrez gain, aurrekontua ibilgailua nahiko progresiboa ekipamendu teknikoa jaso.

auto gorputzaren bost hatchback ateak egindako. Kirol eta oldarkorra autoa atxikitako diamante itxurako parrilla Chrome ionikoa elementuak, bumpers indartsua original vyshtampovki eta lainoa lanparak eta argi batekin ari japoniar tradizionala estiloan egina.

"Mi-UP" autoak txikien klase bat aipatzen da, eta oso trinkoa da. Beraz, bere dimentsioak honako adierazle dira. Makina luzera - 3950 mm, zabalera - 1700 mm eta 1500 bakarrik mm-ko altuera. wheelbase berean - 2476 mm eta 174 beheko sakea mm. Zifra ikusita bezala, tamainaren nahiko apala da, baina autoa "Dattsun mi-do" buruzko berrikuspen esan hori ez dela nahiko gidaria eta bidaiariak kabina barruan eroso posizioa nahikoa. Ibilgailua moderatuak orotako arlo erraz gainditu dezakete. hatchback hau hiriaren inguruan bidaiak erabil daiteke, baita arrantza irteerak, picnic eta herrialdera.

auto barruko

Nahiz eta tamaina txikiko "Datsun mi-DO" at, jabeek honen berrikuspen esan lau helduak eroso egokitzen ahal bere kabina, ez gidaria barne. barneko espazioaren diseinua nahiko praktikoa egin da. aurrean eserleku ezarpen sorta zabal bat, eta horrek giza lurreratzea eroso laguntzen ditu.
Era berean, ondo garatua alboko laguntza izan dute. kalitate ehungintza egina eserleku estaltzen. gidatzeko posizioa ondo pentsatuta eta oso eroso. gidari zutabean doikuntza sorta duina ahalbidetzen duen gidariari makina funtzionatzeko eragozpenak gabe.

Informazio- tresna panel bi speedometer eta tachometer a unitateak bereizi, forman da eta bertan bat kristal likido pantaila, bertan sistemetan egoerari buruzko gidari jakinarazten artean.

Arreta berezia jarri zen garatzaileei zuzendutako zarata isolamendua barnealdearen kualitate hobetzeko, aurreko eredu etxeko autoak bezala sentikorrak gai bat izan zen. Orain berrikusten Datsun mi-DO jabeek ezaugarritu ibilgailua ez duen motorra, gurpilak eta haize hotsa entzun denean gidatzeko auto bat bezala, eta bakea erabat gozatu ahal izango duzu.

kalitate nahikorik dekorazioa barrualdean zehar erabilitako materialak. Plastikozko panel eta latak ez squeak eta errepide irregulartasunak gidatzeko zehar Rattle. apaindegia osoa "Datsun mi-DO" kontuan hartuta, jabeek honen berrikuspen Izan ere, makina hori barneko espazioaren diseinu modernoa eta dotorea lortu du, garraio progresiboa baldintza guztiak betetzen dituela seinalatu. tamaina txiki batekin, erosotasuna eta erosotasuna batera, gainera, oso praktikoa da.

ekipajea konpartimenduan

Ez da capacious bat nahikoa - besterik berrehun eta berrogei litro. Baina ekipajea elementuak luze garraiatzeko izan daiteke behar duzu partzialki edo erabat eraldatu backseat.

powertrains

Hatchback Russian-made VAZ-11186 motorra hornituak. Noiz lanean 1,6 litroko edukiera bolumena, 87 zaldi garatzen zuen. 3800 birabarkia du rpm egun, gehienezko momentua 140 Nm da. lau zilindro gasolina motorra ibilgailua instalatu labaintzen.

power unitatea betetzen ditu Euro 4 estandar eta injekzio amaitu banaketa sistema. Motorra ezaugarriak baimendu baten dinamika duina, bakarrik hamabi ehunka segundo garatzea da. orduko 170 kilometrora - gehienezko abiadura dela hatchback Datsun mi-DO markatu dezakezu. gidariak Reviews esan hori klase honen auto bat nahikoa baino gehiago da, eta masa txiki bat, hala nola.

Erregai-kontsumoa deitu daiteke moderatua. City - 9 litro track - 5,8 litro, eta mistoak modua - 7 litro. Emandako tangaren bolumena duten modua mistoa tankeak osoa ere berrogeita hamar litro zazpi ehun kilometro estali daiteke.

transmisioa

"Datsun" motor lau-abiadura automatikoa edo bost urrats mekanika (konfigurazio hautatutako gidariei arabera) parekatuta daiteke. Kasu honetan, berrikuspen jabeekin Datsun mi-DO positiboan ezaugarritu transmisio automatikoa, eta horrek denboran eta porrota gabe transferentzia barne hartzen eta oso lasaia da funtzionamenduan. Japoniako enpresa Jatco, hau da auto transmisioa hornituak, aspaldi finkatu kalitatezko produktuen fabrikatzaile gisa. Beraz, bere engranaje kutxa erakutsi du high performance fidagarria. batetik, gidari eta balaztatze autoaren sistema diseinatzeko ez da aldatu nabarmen eta ia estandarra.

Ekipamendu gehigarria eta osagarriak

Autoa hainbat gailu elektronikoak osagarriak, garraio operazioa errazten duten hornituak. Guztiak araberakoa serie konfigurazioa orrian. Adibidez, posible disko elektriko eta instalatzeko berogailu ispilu rearview, laino argiak.

Erdiko blokeoa, airbag aurrean bidaiari eserlekua, steklopodemnye mekanismoak, klima kontrola, barneko ordenagailua, multimedia sistemaren funtzionalitate hainbat laguntza - horiek guztiak ibilgailua hornituta daiteke.

gaitasun gehigarria euri sentsorea eta argi albo aurrean eserlekua airbag, egonkortze elektronikoaren sistema eta aparkatzeko laguntzeko sistema.

Zer egingo estandarra Datsun mi-DO autoa buruzko kritika buruz esan dute? nahiko onak dira, eta are isla honetan, hainbat irudiak sorta zabala dute eta baimendu wearer to full-fledged atzerriko auto bat bezala sentitzen.

prezioa

autoa esklusiboa merkea eta merkean gure gidariei - cost auzia, behin betiko "Datsun mi-do" dagokionez. Azken finean, kostatzen da, uneko ruble truke-tasa 412 000 bitartekoa da. Aldi berean, hala nola, "Skoda" eta "Volkswagen" gisa lehiakideak ia 2 aldiz garestiagoak dira. "Datsun mi-DO" top-end konfigurazioa izango 540 mila errublo erosi ahal izango dira. Baina hau "kanpai eta whistles" pakete osoa bertsio bat da. Hemen eta transmisio automatikoa eta aire girotua eta aire-poltsa guztien inguruan eta askoz gehiago.

"He-UP Datsun"

hatchback baten atzeko in autoan batera, sedan bertsioan garatu zen. It etxeko "Diru-laguntzak" oinarri hartuta diseinatu eta bai ekipamendu dagokionez eta itxura antzeko ezaugarriak ditu. Bereziki ibilgailuaren aurrealdean kezkatzen. Datsun on-D lehenengo inpresioak bere zeuden batetik berberak dira. Autoa erraza eta erosoa da erabiltzeko, erosotasun maila gehienez ere bai aurrekontu klasearen ordezkaria ditu.

ezaugarriak

autoaren oinarrizko bertsioak 82 zaldi motor bat eta bost abiadura mekanika bat ditu. Horrez gain, makina da balaztak, berotzen aurrean eserleku, airbag Gidariaren alboko muntatuta.

makinaren bertsio garestiagoa A 87 zaldi motor bat hornituak eta hainbat sistema elektroniko eta ekipamendu hornituak. Windows, urteak, sentsore laguntzailearen trafikoaren egoera, airbag, sorta elektriko jarraipen - ez da daudela kita erabilgarri nahiko prezio onean gailu zerrenda osoa.

eta "Datsun Ondo Mi-Up" ustiatuz, jabeek honen berrikuspen gauza bat adosteko: autoaren prezioa eta kalitatearen parametroak dagokio, eta alternatiba bikaina moralki izan daiteke zaharkitu eta fisikoki etxeko automobilgintza autoa eredua.

"Datsun It-Up, Mi-Do" - berrikuspen jabeek

Auto-gidariak esan makina errepidean egonkorra da, bai, "ingests" duten irregulartasunak txikiak. transmisio automatikoa lasai, aldaketa ona, nahiz eta oldarkorra gidatzeko estilo. Aire bero girotua bezala funtzionatzen ari da. batez besteko buruz zazpi edo zortzi litro kontsumoa, hau da, ezin hobeto auto klase hau onargarria.

eragiketa urte gutxiren buruan, jabeek (Datsun mi-DO) berrikuspenak kontuan izan makina eta sistemak etenak handiak eza. Polita da auto bat gutxienez partzialki gidatzeko, baina gure herrialdean egin, nahiko fidagarria eta erosoa da. Etorkizunean, zuen, zalantzarik ez zuen hutsik jabeek.

direnek auto bat "Datsun mi-DO" erosi du dituztenentzat: zati handiena berrikuspen jabeek egia eta autoa da atsegina harritzekoa. Errepidean, bere alde onena erakusten du. Gustatu gidariei barne diseinua, eta itxura nahiko presentable.

Beraz hurrena dugu zer autoan da "Datsun mi-DO" jabe, zehaztapen, diseinua eta prezioa iritzirik.