Etxeko abiazio merkatu joerak

urruneko arlo askotan, distantzia handiak eta gutxi garatutako azpiegitura presentzia Errusian rol hegazkin handi bat eskaintzen du. da garraio sektore honetako sarbidea eman behar Errusiako bazter guztietan. Baina herrialdeko abiazio merkatu krisia, hots, eskualdeko airline krisi osagai nagusia ertzean dago.

metropoli arteko Nazioarteko garraioa, barneko ibilbide bizia ordaindu aire konpainiek, adibidez «WizzAir» eta beste batzuk. Urruneko arlo komunikazioa, eskualdeen artean, tokiko enpresen burutzeko. Baina enpresen merkatutik erretiratzea hala nola, "Kontinente" lotuta, "KD Avia", "Avianova" arazo sistemiko bat eratu eta han aire konpainiak "Kuban" egoera zaila da. " Hala ere, arazo hau bere arrazoi objektibo eta subjektiboa da.

Objektiboki, eskualdeko enpresa txiki dira zailtasunak erregai prezio hazkunderik eta tarifak aire nabigazioa zerbitzu eta aireportuak prezioaren gorakada handia dela eta bizitzen. aire konpainiek aukera gehiago krisi hau gainditzeko dute.

Subjektiboki, lege-oztopoak eramaile handiak egiteko aukera mugatuz ezean hegaldi desberdinetarako prezioak understate. Eta ondorioz, porrot eskualdeko enpresa txiki bultzaka.

aire garraio diru-laguntza programa batik aire konpainiek on Gobernuak hartutako. Era berriak, Gobernuak onartutako, ziurtagiria baldintzak oztopatzen aire konpainiek berriak sortzea eta etxeko, eskualdeko airline gehiago garatzeko. 55 baino gehiago bidaiari eserleku presentzia derrigorrezkoa ez den aire konpainiek txiki garapen gehiago aire-konpainiak gutxienez 8 ibilgailu edukiera flota ere bultzatzen.

du eskualde arteko ibilbide itxiera posibleak izango da zer espazio estutzen gertatuko den kapitalaren hegaldi eta eskualdeen arteko ahultzea gorbatak erdian norabidean eramaten. Gaur egun, ez dira bakarrik 25 hiri eta, gehien bat, ibilbidea Moskuko igarotzen arteko hegaldietan egonkorra.

aire-konpainiak garatzen lotutako 2025 arte programaren Adopzioa, egoera hobetzeko. Errusiako hegazkin barruko garapen potentzial bat ez da erabat erabiltzen ditu. Errusia merkatu globalean posizio ona du, hirugarren EB eta AEBetako ondoren sailkapena. Programaren exekuzioa global abiazio merkatuan etxeko abiazio industria baten lehiari aldaketa bat ekarriko du. Egunera airelineak Errusiako flota segurtasuna handitu egingo da. Gaur egun, batez besteko adina hegazkin enbor nagusia definitzen da 17 urteotan, eta eskualdeko auzitegiek at - 30 urte inguru. Gobernuak jarritako lehentasunezko airline industrian. Ez dago trafikoa nabarmen hazi da nazioarteko ibilbideetan da. trafikoa etxeko ibilbide hazkundea murriztea izan ere, Aeroflot tasak prezioen igoera gainditzen duten errusiarrek errenta hazkundea. urruneko eskualdeen garapen ekonomikoa lortzeko, beharrezkoa da eskualde arteko garraio-kopurua handitzeko. Programaren hegaldiak etxeko hegaldien maiztasuna hobetzeko izango ezartzea, aire garraio erabilgarritasuna biztanleentzat abiazio merkatuan mugikortasuna handitu egingo da.

nazioarteko aire garraio hedapen Internetera azkar garapena laguntzen du. Besterik gabe, idatzi gunean edozein airline eta txartel bat erreserbatu munduko edozein lekutan. Aldi berean, gehien erritmoaren, prezioa eta erosotasuna hegaldiaren eroso aukeratu ahal izango duzu. Oro har, Errusian, abiazio merkatuaren garapen arrakastatsua joera guztietan dago.