Garrantzitsuena to the hegazkin B 757-200 buruz jakin behar duzu

Boeing 757-200 - konpainiekin ezagunenetako hegazkin bat da. erdi-sorta estu-gorputza funtzionamenduan hegazkin honek bi dagoeneko hamarkada baino gehiago, eta ziurrenik erabili ahal izango da, oso, oso denbora luzea da oraindik. Zer dira B 757-200 ospea horretarako arrazoiak?

inguruan New

Ordena esentzia hobeto ulertu ere, beharrezkoa da lehen laburra ikuspegi historiko bat emateko. Boeing eta Airbus - alfa eta omega abiazio industria - hamarkadatan, elkarren lehian munduko hegazkin onenak fabrikatzaileak izenburua da. Gaur ia "lepoan eta lepoan" arnasa dute - baina 80 en Boeing Corporation ere joan aurretik ia dena, garapen berritzaileak aplikatzea bere azken modeloak barne.

Beraz, 1983an, labors luze Boeing ingeniari ondoren, diseinatuta dago ordezko dagoeneko off hegan bere Boeing 727 eta 737, bere lehen B 757-200 ditu. Eredu honetan sartu berrikuntza teknologikoak kopuru batek ez du beste hegazkin Antzeko, "Boeing" Enpresa, aurretik edo aldi "Airbus", edo are gehiago, fabrikatzaileek beste ontziak ekoiztu.

Adibidez, historian lehen aldiz, makinak hegan , ordenagailuak ziren cockpit, horrek hegaldiaren informazio garrantzitsua eman out jartzen, eta hegazkinaren mugimendua kalkulatzen du. Gainera, kabina inoiz baino erosoagoa bihurtu zen. Labur esanda, produktu berriak merkaturatzea arrakastatsua izan zen - B 757-200 erreferentzia berria, eta horrek berdindu askoren eredu ondoren joan ezarri.

Boeing 757-200 ezaugarri teknikoak

B Hegazkina 757-200, argazki bat, batez ere ikus daiteke, hau da, ez oso handiak eta ertainak tamaina bat abiazio zibilaren arauak ditu. Hala ere, hitz bakarra da - baina hain zuzen ere itsasontzi itxura oso ikusgarria, tamaina dagokionez barne. Horrela, bere luzera 47 metro altuera da - 13,5 eta Envergadura 38 metrokoa da.

gora hartzen 239 bidaiari aldi berean, horiek jarriz helmuga 850 km / h (cruising) abiaduran gai da. Gehienezko sorta Boeing 757-200 7.600 kilometroko hegaldi, eta horrek egokiak are Atlantikoko kostaldean hegaldiak Estatu Batuetan egiteko Mendebaldeko Europa.

kokapenak hautaketa plano batean (adibidez UTAir egiteko)

Hegazkina B 757-200, barruko eskema irudian erakusten da, nagusiki bere diseinua no gehiago edo gutxiago moderno hegazkin "Boeing" eta "Airbus", eta planoan eserleku aukera aholku orokor desberdintasun handiak harentzat garrantzitsua izango ditu . Hala ere, badira bereziki bertan jakin behar duzu.

• bigarren errenkadan eserlekuak zabalera beste edozein, hau da arm tolesgarri taulan egotea eragindako baino pixka bat gehiago izango da.
• kanpoaldeko eserlekuetan 15. errenkadan leiho bat falta daiteke.
• 31A gunean espazio gutxiago izango duzu bere zati larrialdi ate hartzen dituelako.

Beste guztia estandarra da: ez da gomendagarria komun eta sukaldea gertu leku bat aukeratzeko, bera larrialdietarako irteerak aplikatzen zaie, zein, hala ere, bere abantailak (salbuespenak salbuespen legroom gehiago, 31A-leku bat bezala) dauka.

Hegazkin nahiko estandarra eserleku diseinua - 3-3.

Lehiakideak eta ondorengoek eredua

B 757-200 eredu lehiakide nagusia da "Airbus A321", aipatutako Europako hegazkin fabrikazio kezka sortutako. Noiz Airbus hau zertxobait "Boeing" apalagoa bidaiari kopurua da Europako a 220 239 aurka bidaiari gehienez hartu ahal "Boeing", eta nabarmen ahulagoa hegaldi sorta on - bezainbeste 2.000 kilometro by txikiagoa da.

hegazkin honen oinordeko zuzena Boeing 757-300, eta horrek eserlekuak asko eta luzatu fuselage bat jaso zen. Lehen "Boeing" 757-300 1998an kaleratu zen -, eta data eta askatu 757-200 garai arteko aldian, urte askoz 15 da, argi eta garbi erakusten du "ona" azken honen berean.

Corporation "Boeing" guztiak-time 913 ekoiztu du Boeing 757-200, eta horrek, estatistikak arabera, du hegazkin seguruena bat bihurtu da.