Ziur asko, gutako bakoitzak badaki zer itxura Errusiako "Gazelle" bezala. Eta ez da animalia, baina argi-betebeharra kamioi buruz. He oso zabalduta dago hiri txiki eta handiak erabiltzen. Makina kamioi ohiko bidaia debekatuta dago non bidaiatu dezakeela. Gaur esaterako 330210. Argazkiak eta autoa berrikuspena GAZ eredu bati buruz hitz egiten dugu - geroago artikulu honetan.
Ezaugarri
Autoa klase bat dagokio "behe-tona van." GAZ 330210 lehen aldiz ( "Gazelle") for urrutiko 94th urteko agertu. Long bertsioan ez zuen. Eredu ekoiztu 2000ko, ospea eta ondoren arte irabazitako 4 metro "Gazelle".
diseinua
Errusian merkataritza-ibilgailu argi baten beharra A Sobietar garaitik gertatu da. Azken finean, ez du beti bat Zilahi handi eta belardietan beharra izan da. Alemanian 90eko hamarkadan aktiboki erabili argi kamioi "Ford Transit". Errusian bere kamioi eta izena "Gazelle" lortu sortu da. autoaren itxura ezaguna da urrundik. Zer esan dezaket, body lerroak oraindik ere, "Business" eredu erabiltzen. GAZ-330210 albo eta bere oinarri eredua 3302 ia indistinguishable dira, kontuan hartuz, nahiz eta 2017 modeloa ( "hurrengo" ez kontatzea). autoaren itxura "Volga" maileguan zen. Beraz, GAZ-330210 gainditu parrilla eta argi. gainerako gorputz-lerroak painfully ona zaharra "Transit" gogora.
apaindegia
barneko zatia besterik gabe, eta frills gabe apainduta dago. speedometer eta tachometer lasterrak dituzten Arbel Klasikoa, eskularru zentroa eta bidaiarien aldean laua panel batean konpartimenduan. Bide batez, eskularru zaharrak "Gazelle" on konpartimentuan egin da nahiko zehaztasunez. auto berri on (2003+) estaltzeko literalki "eramaten" zurruntasuna eza plastikozko delako. Era zaharra "Gazelle" behealdean eskularru bat dauka, hala ere, azalean ez zuen. Geroago, oraindik ere lortu zuen (2003). bolantea nahiko ezaguna da. Norbaitek esan lezake "bai GAZonovsky gurpila da", eta eskubidea izango du. Bai "malotonnazhku" bere izena, lodiera eta diametroa aldaketa ez ezarri. jabeen Reviews esan oso deseroso dela. sarritan dezakezu irudian ikusten denean GAZ-330210 urte 1996 put inomarochny gurpila (adibidez, "Audi" from chetyrehspitsevy). Estaliak bigarren belaunaldiko "Gazélec Ajaccio" (headlights jaitsiera-formako) ere berberak dira. Geroago beso eskuratu dute ( "Hurrengo" ereduak). eragozpen Another - plastikozko Arbel kalitatea. zaharra da, "Gazelle" Biziki ezabatu. eredu berriak On arazo hau kendu egin ditugu. Plastikozko berez, harrigarriro, ez du Rattle. Hala ere, askoz entzuten da motorra orro. Espazio oso gutxi, batez ere, hankak da. eta "europanel" berriaren etorrerak gaixotasun hori partzialki kendu. Baina kabinako zabalera berdina izaten jarraitzen du. Arazo hori kontuan hartzen da "hurrengo" garapen bakarrik. Horrela, kabinak zabalera 10 zentimetro sartu zen.
ezaugarri teknikoak
Zer esan nahi du autoa GAZ-330210 zehaztapenak? kamioia kanpaia azpian da "Volga" from motorra estandarra izan zen. Eta 90. hamarkadan, berak ez da aldatu, ingeniariek bazekien makina izango dela estres handiko moduan funtzionatuko arren. Hainbeste sufrimendu oratu. Azken finean, autoak, "volgovskih" bi tona diseinatu da. Eta hemen, geldiarazi 2200 pisua gain, auto batean beste erdia tona kargatu. Beraz, nahiz eta "berritu gabe" bizi-moduan enbragea diskoa ez dela 20 baino gehiago mila. Motorra bolumen bera ez da aldatu - bera 2,4 litroko. Power ZMZ 402 (hots, motor hau "Volga" eta GAZ-330210 jarri) 90 zaldi zen. Jakina, edozein trakzio buruz, ordea. Honegatik zama astuna power txikia zen aritu da enbragea diskoa ez ezik, motorra bera. Ondorioz, erregaiaren kontsumoa litro 20 izan zen. Beraz, ia guztiak "Gazelle" dago orain gas ekipamendu hornituak. HBO bigarren eta laugarren belaunaldia, propano edo metano betetzen ditu. Azken hori hainbat zilindro instalazioa, eta horrek asko geldiarazi autoaren pisua eragiten eskatzen du. Denbora line replenished ahaltsuagoa motorrak ZMZ-406 (Carburetor) eta 405 (injektore, 152 power). the line "Business" makina diesel unitateak hornituak ziren, eta "Cummins" nahikoa trakzio izan dela eta momentua eskuragarri dago dagoeneko abiadura (hau da ezaugarria diesel motorretan soilik) idling from. Debido motor teknologiko baxuko, jabeek batzuk instalatuko "Ford Transit" Gaz-330210 motorrak. Ezaugarriak azelerazioa eta momentua nabarmen hazi zen. kanpaia espazioa nahikoa hemen Alemaniako motor instalatzeko Of. Baziren kasu denean ordez 402 motor ezarri unitatea da "Sprinter" batekin. Hala ere, dagoeneko isolatu kasu. Auto-gidariak ere esan motor-kuota txiki bat. etengabeko karga moduan, berritzea handi bat 300.000 kilometro ondoren eskatzen du.
etetea
Etetea zirkulu udaberrian, menpeko. Atzean ez da anti-roll taberna. fabrika aurrera podressornikov orriak gabe ezarri. tona erdi bat baino gehiago, eta aurrera eraman ahal izateko, jabeek indartzeko markoa eta 3-5 jarri udaberrian gainean.
Baina ez ahaztu autoa zubi bera mantendu. "Repoblaciones" karga astuna pean crack hasten da. Era berean, urtaro bakoitzean habe aurrealdean pin shpritsevat da.
Beste motor arazoak
Reviews esan arazo nagusia 402ND Zavolzhsky motorra duten maslozhorstve zen. Arrazoia - birabarkia olioa zigilua kalitate txarrekoak. bi eta mila erdia bira egin ondoren, ezin izan zuen presioa aurre egiteko eta hasi lubrifikatzailea gainditu. hartunea lotutako beste arazo. carburetor batetik Nahasketa askotan elikatzen denetik, eta horregatik motorra, twitch dardara eta troit hasiko da. Hurrengo arazoa, eta hori ez da besterik auto jabeek hizketan, motor hau dionean. Duen arrazoia - ez egokitu da balbula. Bakoitzak 15 000 eskuz doitzeko hutsunea. Eta GAZ-330210 gisa - auto komertzial, orduan korrika hau dator, oso azkar. harrijasotzaileak batzuk motor berriak ezarri 402 garren tan. Baina, berriro ere, hau lanaren eta cash kostuak gehigarri bat da.
berotzen da?
Eta azkenik, arazo komun bat - motorra gehiegi berotu da. Errepideak dira askotan (udan) ikus daiteke zaharra "Gazelle" plastikozko botila bat kanpaia azpian. gidariak batzuk ziur hau izango motor etorriko aire hotza baino gehiago dira. Egia esan, ordea, arazoa konpondu bolumen bat, hiru atal bat eta ampliada erradiadorearen ezarriz fan impeller hozte (ordez 6 palak 11koa) ere. Zergatik ez da fabrika ezarri, askok "gazelistov" arazo bat izaten jarraitzen du. Baina, nahiz eta hori guztia, motorra berotzeko joera izan zen. Arazo hau saihesteko, beharrezkoa da aire-sistemaren aldizka gidatzeko. deiturikoak hodi askotan dago termostatoa gertu eratu. Kendu, makina malda batean dago eta espantsio txano ireki. Aire-sistema utzi beharko du.
prezioaren buruz
Momentu honetan, autoak prezioa GAZ-330210 90 urte 45 180 mila errublo ekoizpen eremuak. Prezioa biziki egoera araberakoa da. Beharko auto hau erosi dut orain? Esperientziadun gidariei gomendatzen ez autoa hartu du enpresa helburuetarako. Bilatzaile honetan gabeziak asko, eta hain zuzen ere gorputza eta kabina baizik "nekatuta" denbora honetan zehar ditu. urte bitarteko 10 urte garraio erregular baino gehiago autoak hartu behar duzu. Orain maila honetan jaitsiera "Enpresa Gazelles" at. Haien prezioa - 300-400 mila. Pixka bat garestia bada ere, baina makina horiek ez dira etengabe konpondu eta ekarri onura.
Beraz, aurkitu dugu hori etxeko argi kamioi bat "Gazelle" -330210 da.