Gehitu-50 "Pilot" - mitikoaren Russian ziklomotore

Landare. V. Degtyarev, hobeto ezagutzen gurekin Gehitu bezala, Lehen Mundu Gerran sortu zen. Orduan horretara Kirov lehen karterra Kovrov makina-pistola fabrika eraiki hasi ziren. Urte asko beranduago, 1946an, ekoizten eta motorrak hasi zen. Askok gogoan izango mitikoaren K-125, "Kovrovec" eta, jakina, "Sunrise". Eta oso lehen motozikleta malokubaturny Kovrov landare line ondorengoak azken mendeko laurogeita hamarreko bakarrik. Gehitu-50 eredua "Pilot" izan zen.

lehenengo enara

Gehitu-50 "Pilot", bertan, nazio errepideak agertu 1995ean, lehen ziklomotore landare hau izan zen. Hala ere, Kirov lau urte ondoren kaleratu zen beste alderdiaren planteatu aurrean hegal batera. zen Deitzen du "aktiboa". Eta "Pilot", bi aldiko bat bera izan zen arren, baina ez zen bere arbaso aldea esanguratsua izan zen jatorrizko arropa plastikozko presentzia gurutze estilo bat bereizten da. 2004an, bertsio hau zertxobait hobetu, Gehitu-50-01, sortzeko eta horietako taula gainean lau Txinako Lifan marka 2,72 hp ahalmena duen motorra izan zen.

Azpimarratzekoa da, erdi-automatikoak enbrage, beraz, desagertu pen eredu hau erabili zen. ziklomotore Gehitu-50 "Pilot" gisa, turismo eta negozio bidaietarako ere egin nahi da. Da, halaber, estaldurak askotariko esploratzen ibilgailu bat.

Gehitu-50 "Pilot" - zehaztapenak

It bi aldiko motor pyatidesyatikubovym 3,5 zaldi ditu. tamaina txikia, top 50 km / h-ko abiadura du, halaber, ehun kilometro guztietan aurreztea, berriz, batez beste 2,2 litro. ziklomotore Hau pisatzen hirurogeita hamasei kilo. Hasieran, hiru etapa kaxen bat, motorra unitate bakar batean konbinatzen hornituta zen.

Epaitzen berrikuspen arabera, Gehitu-50 "Pilot", hau da, oraindik ez errepideetan bitxikeria bat da, bidaia ez-iraunkorren egokia. maite dutenentzat adrenalina eta haizearen txistu sentitzeko ibiltzeko nahiago zuen. Gehitu-50 "Pilot" adina kategoria guztientzat egokia da. Besterik gabe, bi gurpileko motordun ibilgailuekin ibiltzeko oinarrizko gaitasunak lortzea nahi dutenek ordezkaezina da.

Gainera, Gehitu-50 "Pilot" oso unpretentious konponketak. It atzeko ikuspegia eta txanda seinaleak ispilu hornituak. Dela motorraren kubikoko, dagoeneko mitikoaren ziklomotore honetan egon lizentzia gabe ibili daiteke.

gabeziak

Beste edozein ibilgailu bezala, Gehitu-50 "Pilot" ere bere abantailak eta desabantailak gisa bereizten da. Oso bere jabeak net lehena esan obscenities amortizazio eta ez oso sendo markoa, bereziki nabarmenagoa errepideetan eta noiz leizeak jauzi.

Gainera, FARO Gehitu-50 "pilotu" burua argi bakarrik ematen errepidean detektatzeko. Eta, hala ere, batzuen arabera, ez da eserleku forma oso erosoa: disko luze baten ondoren, askoz gorputza numb.

Reviews

orain bat Gehitu-50 "Pilot" ibilaldiak dutenek, gehienak euren "burdinazko zaldia" pozik. txabola eta arrantza bidaia bat handia da, eta basoan perretxikoak da. berrikuspen, gidatze performance batzuk a ziklomotore motozikleta ezaugarrien parekoak dira epaitzen. Bereziki pozik jabeek ordezko piezak erabilgarritasuna buruz azaldu dute. scooter honek trafikoa, eta horrek gure garaian oso garrantzitsua da zaldiz aproposa.