Honda CR-V. Reviews

eroso bidaiatzen autoa A - beraz izendapena Honda CR-V nabarmentzen. Iritziak gidariei ez azalpen hau perechat. 1995az geroztik eskuragarri da, eta ordutik, mundu osoko gidariak aitortzeko irabazi du. No ibilgailu segmentu honetan, zein AEBetan bera baino hobea saldu zukeen ere. Azken aldiz merkatuan pozik "burdinazko zaldia" 4 belaunaldi zen. Saiatu irudikatu nola ona hau Honda CR-V da. Balorazio eta gure esperientzia pertsonala lagunduko digute horretan.

Kanpotik, gehiago serie bereko auto bat, baina bakarrik 3 belaunaldi bezalakoa da zuen. Ez dugu ikusten da nabarmena "Jaws" arbaso. Orain, aurrean makina estatu zatia izan svetoblokami dituzten eskema Saritua estilo garaikide batean. haizetako joera angelu apur bat igo, taillights antza Volvo eredu bat. Lehen bezala, "kirol-enpresa exekutiboa" itxura nahiko duin eta errespetagarriak. Guztiak autoaren helburua egokitzen da: garraio unibertsala, familia diseinatu, berriz, tamaina txiki bat izatea da.

Honda CR-V barnealdean zirrara gehien positiboa. Reviews jabeek aho batez. aurrean panel apainduta dago handia instrumentu pakete diseinu aktibatuta oso erakargarria izango da. Agian materialen akabera kalitatea eta nahi onena, baina oinarri-multzoa baino ez da.

Deklaratu autoan 5 lagunentzako gisa. Non ekoizleek ez slukavili. Izan ere, a sasoian 5 helduentzat barruan. Jakina, horietako bost luzea run on hobeto ez da joan, deseroso izango da. aurrean eserleku dira luzetara, eta altuera zailtasunik gabe mugitu. "Donut" dagokionez, gidari ezarpenak dute arazorik gabe. Aukeratu nahi duzun konfigurazioa ez da zaila. Fabrikatzaileak kabina barruan erosotasuna hartu dute arreta. "Eskularru konpartimenduan" asko daudenez, poltsiko eta txanponak ikusgarria leku ditu. dio gidariaren eta bidaiariak Honda CR-V-ren arreta inguru. Reviews ez dira salbatu eta ekipajea konpartimenduan gaitasuna. Noiz erabat enborra eserita 1055 litrokoa da eta eserleku batera tolestuta - 2000 litro. Ez dago gaizki, bizitza ezer hori gerta daiteke kontuan hartuta.

Abantaila duen autoan eta parte aisialdi eta eroso altzariz begiratu. Irrati bat (estereo) lau hiztun on jokalari bat, power osagarriak, abiadura kontrola eta abar ditu. ekipamendua garestiagoa satelite bidezko irrati bat dauka eta 7-hizlari plus bozgorailuak, Bluetooth-entzungailu, gidari elektriko eserlekua 6 jarraibideak, maila anitzeko berotzen aurrean eserleku eta tapizeria larruzko natural batean, eta bestelako osagarriak automozio luxuzko ditu.

Ingeniari ondo pentsatuta segurtasuna sistema. airbag eta "itsu", eta eserleku azken headrests aktiboak hasita. Segurtasun gerrikoak dute pretensioners eta indarra mugatzeko. Ezer ez da horien gainean galdu.

Bitartean europarrak bakarrik lortu ohituta autora, amerikarrek dagoeneko CR-V 4WD EX-L, hau da 1,4 litroko 16-klapannikom bat eta 5-abiadura transmisio automatikoa hornituta dauden errepideetan gidatzeko. makinaren dinamika oso ona da. 100 km / h To ibilgailua 9 segundutan bizkortzen. Beste 400 metroko distantzia estandarra pasatzen 16,9 segundo, eta akabera marka abiadura 133 km / h zen.

bideak makurrak bezala, hemen pixka bat okerragoa erakutsi zuen. Hemen berrikuspen irakurri ahal izango dituzu. Honda CR-V ospatu onak "adapter" plataforma zirkular baten gainean da. Eta, hala ere, gidariaren bihurguneak zorrotz kontuz ibili behar. emango dizu "gas" haiek gero, makina exekutatu egingo kanpoaldeko errepidearen aldean.

Azkenik autoaren lortu dugu barrualdea zabal batekin, gidariaren eserlekua ergonomia ona, kalitate handiko muntaketa eta modu leun batekin. gomendatzen duten familia handi bat lagunentzako ditu. segmentu honetan, lehiakide hurbilen guztia inguratzen du.