Katalizatzaile kentzea agertzen ez dela zaila izango da

katalizatzaile ez da motorraren choke ahal, ez daiteke lan baldintza edozein oztopo erresistentzia gisa sortu nahi bezala, dagoeneko lanean aritu dira, edozein gasen fluxua da. Bere puntuazio zelula bakarra autoaren gidariaren utzikeria buruz hitz egiteko. Gainera, auto idle eragiketa emaitza sistemaren elikadura hobea erregai edo pizte.

porrotaren arrazoiak

katalizatzaile hondatuta egon daiteke baldin eta:

- gasolina gehigarri gehitu.

- Erabili kalitate baxuko erregai.

- jaso okerreko erregaia aire nahasketa.

- katalizatzaile The kalte mekaniko bat da.

- zahartzearen ondorioz.

Catalyst: ordezko bat behar da bada ...

1. Kendu oxigeno sentsore, bere tokian torlojua eta presio ihes sistemaren zabalera neurtzeko. Edozein eragile moduan, presioa 0,5 baino handiagoa bar bada, hori adierazten duen oxigenoa sentsorea clogged.

2. Berotzeko motorra neurri berean autopista balitz bezala gidatzeko ziren 30 minutuz, eta gero pirometro erabiliz nire tenperatura hartu aurretik eta katalizatzaile ondoren. , Adierazten tenperatura bera bada katalizatzaile hori akastuna da.

3. Dei-entzutean edo zarata barruan berehalaxe joka konpontzea.

katalizatzaile kentzea

CISen ohikoena arrazoia ez dela funtzionatzeko, erregaiaren kalitatea txarra da. Behe kalitatezko erregaia erredurak oso poliki. Hori dela eta, leherketa bat gertatzen erdibidean ere ihes kanalizazio, eta erdi - errekuntzako ganbera.

Autoan katalizatzailea - zeramikazko egitura bat. hormak nahiko mehea da (begiratu erle honeycombs atsegin dute) ditu. katalizatzaile kentzea beharrezkoa da bere horma azaleko eztanda zehar gasolina egitura suntsitu osoa hasten delako. Zergatik da hau gertatzen eta nola prozesu hau gelditzeko? Hemen horri buruz kontatzen saiatuko gara.

Denbora pixka bat, katalizatzaile samozabivanie, beraz ihes-beroa hesi bat sortzen du. katalizatzaile kentzea beharrezkoa da, motorra ondorioz gehiegi berotuta eta bere bultzada osoa galtzen du eta.

Hala ere, hau ez da arazo nagusia. Arazo nagusia - katalizatzaile eta motorraren arteko presio handiko gas bat eratzea da. Bakoitzean hiltzerakoan open gas banaketa sistema egoera batean motor gelditu egiten da. Eta horren ordez, euli baten ihes-tutu bat presioa suntsitzen katalizatzaile isunak hormak. igortzen dira aldi bakoitzean balbula irekitzen da, eta erori egin da motorra, pistoi eta errekuntza-ganbera gasak sartu. hurrengo katalizatzaile batera motorra partikula zeramikazko du Abiatzean olioa duten zilindro hormetan geratzen nahastuko dira. katalizatzaile kentzea ezinbestekoa da, eratu den bezala da urratzailea itsatsi, eta kasurik okerrenean, egingo emaitzak atzeraezina eramango du - unitatea erabat huts egiten eta lanean gelditzen.

Gauza nagusia - denbora katalizatzaile diagnostikatu denean da suntsipen hasierako fasean oraindik. Ez itxaron lanpara arte seinalea izango da buruz. Lehenago hartu duzu arazoari irtenbidea, merkeagoa konponketa kostua izango da da. Izan ere, batzuetan ihes sistema are harrapatzeko daiteke sua.