Kolorea "kuartzoa": ohiko errutina edo minimalismo praktikoa?

Autoko jabe batzuentzat, autoaren kolorea ez da axola, beste batzuentzat erabakigarria da. Erosle gehienek uste dute kolorea ez dela garrantzitsuena, baina aukera praktikoagoa aukeratzen saiatzen dira, eta eredua ona iruditzen zait.

Printzipioz, kolore guztiak margotzen dituzten tonu guztiak argia, iluna, grisa eta distiratsua izan daitezke. Baina gauza interesgarriena da izen bat hautatzen baduzu. Fabrikatzaile batzuek tradizionalki idazten dituzte: "grisa", "beltza", eta abar. Halaber, tonu bakoitza izen egokia da: "urdin gaua", "rapsodia" edo "Inkasen urrea". Beraz, erosleak batzuetan oso zaila iruditzen zait nola "kuartzo" kolorea itxura izango duen, adibidez.

Noski, auto bat aukeratzea, desiragarria da "zuzenean" ikustea, baina zoritxarrez, aukera hori ez da beti existitzen, beraz, bezeroak bere irudimena konektatu behar du. Batez ere fantasiazko bortitza norabide horretan avtoVAZn, "perlak", "nifertiti" eta "fraconium" saltzen dituzte. "Kuartzoa" kolorea hartzen badugu, berdin iluna gris iluna da eta ia fabrikatzaile guztiek erabiltzen dute, baina modu desberdinetan bakarrik aipatzen dute. Erosleak, jakina, katalogoa ezagutu ahal izateko aukera ematen du, baina metalaren itxura itzaltzeari buruz gutxi gorabehera ideia gutxi eman dezake.

Gris aldakuntzei dagokienez, hala nola kuartzoak, kolorea asko eta asko aspergarria dirudi, baina baita zale ere. Haien aukera nagusiki argudiatzen dute: autoak gutxiago zikinak dira (eta zikinkeria horiek, hain zuzen ere, ez dira nabarmentzen), ez dira hain begi bistakoak (legea betearaztea eta bizilagun inbidia barne).

Bestalde, autoak errepidean nabari ez badira, arriskutsua da gidatzea. Estatistiken arabera, autoak "asfalto" koloreak askoz ere distiratsuagoak edo argitsuak baino askoz ere eroriagoak dira, batez ere arratsaldean, argiztapena ez dago oraindik aktibatuta, baina dagoeneko ilunabarra da. Auto distiratsua zaila da errepidean ohartaraztea edozein eguralditan eta erlojuaren inguruan. Argiak neguan bakarrik ikus daitezke neguan, elur asko dagoelako, baina autoa "kuartzoa" den kolore bat badu, asfalto lehorra egun eguzkitsu batean ikustea zaila da.

Psikologoak gai honi buruzko teoria propioa dute. Lehenik eta behin, argudiatzen dute grisa eta haren tonuek nahiago dutela lasaiak eta orekatuak diren pertsonak, baina aldi berean oso pragmatikoak eta zertxobait aspergarriak direla. Oinezkoek eta mugimenduko beste parte-hartzaileek, "kuartzoa" kolorea eta gainerakoa, serie beretik, begiak ikusten dituzten arren, garunak ez du objektu mugikorren antzekorik hauteman, autoak edo arrisku potentzialak ere.

Praktiken ikuskizun gisa, hautatzeko eta nola begiratu behar duen pertsona bat aholkatzen da guztiz ezertarako balio duena, batez ere bere burua ziur, praktikoa eta pragmatikoa. Baina oraindik segurtasunaz pentsatzea beharrezkoa da, autoaren kolorea aukeratuz ("kuartzoa" kasu honetan aukerarik urrun dago).

Erosketa jadanik egin bada (edo aukerarik ez da argi eta garbi), gutxienez besteen erreakzioa aurreikustea beharrezkoa da. Autoa grisez mugituz gero, hobe da errepidean nabarmentzea, adibidez, dimentsioak, eta lehenbiziko ilunpetan dipped birakariak erabili behar dituzu, trafiko parte-hartzaile guztiak aktibatzeko itxaron gabe.