Kirol Porsche 944

Behin Porsche 924 salmenta-kopuruaren errekorra hautsi. Hala ere, 70 urte eredu horretan interes hasi jaitsiko dira. Beraz, enpresak hasi Petera Shultsa gidaritzapean kontzeptu berri baten bila.

Garai hartan, Porsche turbo 924. motor berria garatu Kasu honetan, ordez 4 zilindro batera motorra 6tik jarri segidan, bertan dutelako tamaina, zoritxarrez, ez du autoa kanpaia azpian sartzen nahi. Beraz, Porsche bat 944 in the 928th eredu batetik motor instalatzen hasi ziren. Motor hau zen aluminiozko aleazio bolumena 2.400 litro. Unitate hori kendu akatsak 924th eredu bi ardatz. dardarak konpentsatu dute eta lasai eta leuna paseo bermatzeko.

Peter Schultz bihotzez auto berria potentziala sinesten eta etorri diseinu batekin, zehazki harentzat lasterketa gai buruzko nahi. Peter espero kirol autoa orduko 220 kilometroko abiadura har dezake hori, gidariei eta kritikari ahaztu nahi du Audi-Volkswagen-Porsche ospe txarra ahaztu egingo. Izan ere, transaksalnoy diseinua Porsche 944 Audi izan zen, kanalizazio erdian dago Audi bereizita erabiliz bost abiadura transmisioa izan zen. Carrera GT batetik - utzi Porsche 924, eta balaztatze sistema etetea. Barrualdean the 924th ereduaren antzekoa izan zen. 1985. urtean zehar Porsche 944 Turbo zen aldatu. Garai hartan autoak guztiak ekipamendu obalatua aire Toberak eta bolantea instalatzeko hasi zenetik, hemezortzi zentimetro planteatu ahal izateko leku gehiago big gidari sortzeko.

Berehala bere merkatu 944 Porsche Turbo on debuta motorra 220 losh.sil edukiera ondoren publiko eta prentsaren gogoko bat izan zen. Hala ere, kritika larriak batez ere bere kostu handia da, eta hori 911th eredua zertxobait beherago zegoen, zuen jasaten.

Gehienezko posible abiadura Porsche 944 orduko 260 kilometrora dago. Era berean, autoaren portatu primeran distantzia luzeak on. auto gorputzaren forma haize erresistentzia eta zarata murriztea abiadura handian, eta egonkortasun gidatzeko unean emandako streamlined beheko berezi bat lagundu.

1988an salgai joan da autoa Porsche 944 Turbo S. motor indartsuagoa bat nabarmendu du 250 l.sil eta beste gorputz koloretan dago. Eredu esklusiboa eta bere 1000 oharra aurreikusita kopia-kopurua izan zen. Hala ere, sail honetan, besteak beste, hedatuago onarpena aurkitu ditu, laster hasi zen Turbo S ekoizteko lasterketa batean. Eta erosleak ez dira bereziki pozik.

berandu 80ko gain, Porsche hasi zailtasun ekonomikoak bizi. Hau izan zen, batez ere, egia American merkatuan, non, garai hartan, ez dago lehiaketa larria eta truke-tasa kontrako izan zen. krisiaren aurkako enpresaren neurri gisa Porsche erabaki du auto berri bat sortzeko. Horrela, 1989an berritu eredu berria - 944S2. 280 nm eta power - -. 211 l.sil autoa motor berriaren bolumena hiru litro vraschayushy puntua izan zen. Fina turbo body laguntzaz aerodinamika hobetu du.

New Porsche 944 S2 egon egonean formula 16 hazbeteko diskoak, egonkortzaile eta fidagarria TAG-one-sistema eraginkorra kirol-auto bat jo daiteke balazta sistema. Goiko ibilgailuaren abiadura erdietsi 240 km orduko, eta bere ehunka sakabanaketa eko motorra desplazamendu 2.500 litroko motor aurretik Porsche 944 bigarren.