"Nissan Primera" - jabeen iritziak eta Japoniako auto deskribapena

Japoniako autoak lehen belaunaldia "Nissan Primera" P12 serieak atzealdean harritu gidariei askok bere diseinu ezohikoa, biak 2001 eta lodia barne diseinua egiteko. sedan iraultzaile honek japoniarrek ez zuten espero. Hala ere, ala ez erabilitako baldintza sedan "Nissan Primera" erosi? jabeen Reviews galdera hau ulertzen lagunduko digu.

itxura

2001 urtean, "Adibideak" berriaren diseinuan etengabe hitz egin dezakezu. garaia da orain baino gehiago, gidariei zer zen orduan berritasun bat kanpoaldea ohituta bihurtu dira, baina 2000ko hamarkadaren hasieran, sedan baten itxura bere lehiakideak, nor autoan, "Nissan Primera" zeuden askok adibide bat izan zen. jabeen Reviews izeneko "etorkizunean gonbidatu", makinaren itxura modernoa egoten. Errusiako arreta publikoa zabaltzen produktu berri honetarako On hainbeste jabeek euren leihoetan tint izan zen. Baina 2006an auto exterior hurbilago pixkanaka utzi zion hain iraultzaile eta autoan interesa pixkanaka itzaltzen ari da izan. Jakina, Japoniako diseinua ez da zehazki ordaindu off, eta salmenten berrespena balorazioak handia.

"Nissan Primera" - barnealdearen jabeen berrikuspen

"Betetzea" gidariei sedan inpresioa indartsu bat egiten du, "twists" horiek are amestu ostalarien izen handiko off-road albiste izan ziren, garai hartan delako. barruko zati izan arren, ez da bertan adierazi dira ostalari sedan bakoitza "Nissan with" desabantaila gabe. jabeen Reviews esan du produktu berri hori kontrol botoiak jartzea baldar bat izan kontsolan. Adibidez, irratiaren aldatzeko, gidaria izan behin eta berriz sakatu botoi jakin bat, berriz, pantaila pantaila begira (- egun eguzkitsu asko blikovat on bide batez, desabantaila bat ere izan zuen).

berria "Nissan Primera" ren zehaztapenak

jabeen Reviews esan duenez, begirada bat, hala nola iraultzaile eta barnealdearen itxura izan arren, Sedan dinamika bikaina izan - besterik ez da txarra izan zen. Lehenengo 109-hp 1,6 litroko motorra momentua nabarmen akats izan. Hala ere, bigarren 1,8 litroko unitatea, hornitzen berritasuna, ez zuen auto traba edozein jabeek eragin esekidura bera ( "Nissan Primera P12») bikaina jasan Russian hobi eta leizeak dira. Gehienak goi-end motorra, autoa langileak bi litroko 140-sendo gasolina unitate bat zen, baina oraindik power esaterako, ez da bat auto normal azelerazioa nahikoa. bere gidatze performance arabera, motor guztiak "Nissan Primera" oso baxua eragile bizitza izan -, nahiz eta 100.000 kilometro egin ondoren, aldaketa handiak egin behar izan dute. makina eta "mekanika" eta "automatiko", eta are variator 6 abiadura birtualen hornitu - egoera transmisioa askotariko besterik zuzentzen ditu.

ondorio

Ikusi dugun bezala, "Nissan Primera" - auto bat, aldi berean, itxura progresiboa eta ezaugarriak ahul batekin. Eta Oraindik abiadura sakrifikatu bere irudia eta estilo mesedetan prest bada, auto hau zuretzat perfektua izango da, (12-16 mila dolar) prezioa ez da hain altua, batez ere delako.