Autoa "Ford Mondeo": jabeek, deskribapena, ezaugarriak, abantailak eta desabantailak berrikuspen

Historia Mondeo ospetsua konpainiak "Ford" garatutako eredua, 1993an hasi zen, urte bakoitzeko autoa hobetu zen:

• 1994an bertan 2,5 litroko motorra ezarri zen;
• 1995ean guztiak gurpila unitatean bertsioan joan zen;
• 1996an estetika nabarmen kanpoko diseinua aldatu ospatuko da;
• 1997 balaztak seguruagoa eta berritu batekin.

Bigarren belaunaldia Mondeo

Baina 2000an, enpresak aurkeztu erabat berritu "Ford Mondeo" a. makina hauen jabeen entzat izan ziren hain ikusgarria auto bat erosteko, ia dena saiatu. elikatutako 2 urte baino gehiago dituen eredu berri baten inguruko zurrumurruak. Eta zain ez ziren etsita.

Ford Mondeo abantailak Russian erosleak bistakoa da. Solidoa eta ordezkari autoa aukera controllability eta ezaugarri dinamikoak ona, zabala eta erosotasuna arretaz muntatu, fidagarria eta ekonomikoa ezberdina da. Da bere lehiakideak baino askoz ere merkeagoa bitartean merezi. body gure gidariei aldaketa sorta zabal batetik, nahiago sedan. About the balizko bezero hamarren bat hatchback edo geltokia bagoi bat erosteko. nahiko handiak eta motor sorta izan zen.

Hirugarren belaunaldiko Mondeo

2006ko amaieran, eredu Mondeo III belaunaldi berri munduan sartu zen. 2007ko udaberrian launch masa produkzioa ere. merezi du "Ford Mondeo" hori (Iritzia, adituek aurkeztutako ahalbidetzen ebaluazio objektiboa egiteko aukera) egoten zen 7 urtez luzatutako da. motor sorta ez da urratzea: Badira 4 diesel bertsioak eta gasolina kopuru bera. 2010ean, konpainiak ospatu hobekuntza arin bat, kabina erosoagoa egiteko eta optika forma aldatzea.

Mondeo gure garaiko eredu

Belaunaldi laugarren auto zuen debuta 2012an, ordea, salmenta hasi baino bi urte atzeratu egin zen. 2014ko urrian Europako lehenengo erosle berriak "Ford Mondeo" eskuratzeko gai izan ziren. jabeen Reviews erakutsi bere abantailak: fidagarritasuna, fidagarritasuna, motore indartsu eta ekonomikoa, paseo kalitate ona eta manipulazioa.

1. Motorra. 2012. Berritu ekarri gehiegi elikatutako gasolina berrien motorretan EcoBoost, eta turbo diesel eta 2,2 2 litroko bolumena itxura.
2. Gorputzeko. restyling ondoren Mondeo oldarkorra bihurtu dela new parrilla, bumpers, burua eta atzeko optika, baita argiak exekutatzen itxura.

Aukerak Ford Mondeo Errusiako merkaturako

Hala ere, gure herrikideen gamma motorretan desberdinak. In Errusian saldu Ford Mondeo gasolina powertrains baita 2,5 litroko inline "bost" Volvo arsenal maileguan, eta are turbodiesel bat (140 l. C.) batera. Horrez gain, "Ford Mondeo" (parametro teknikoak berrikustea, ikus beherago), errusiera autoaren bertsio baizik aberats multzo bat du.

Oinarrizko Mondeo boasted ABS sistemaren energia balaztatze indarrak banatzeko ardatzak, zazpi airbag, aire girotua, berotzen alboko ispiluak eta leihoak, CD-jokalari eta bidaia ordenagailu batera audio sisteman. arauaren Europako bertsio askoz apalagoa hornituak ziren.

egiazkoa berrikuspen

Mondeo en gehiegi elikatutako motorra nahiko ezaguna da Errusian. Aldaketa horiek dira erraz bezeroei korporatiboa erosi eta taxi batean lan egiteko. Hala ere, aurkitu zen motor hori hausten behera fluido bategitearen balbula aldakorreko erritmoaren mekanismoa, noiz Apparecida 100 thous baino gehiago. Km erakutsiz. Era berean inauguratu eta beste ñabardura, bai positiboak eta negatiboak, eredua "Ford Mondeo" (diesel) berrikuspena zehatza. Reviews auto jabeek honako ondorioak ekarri:

• Gorputzeko. Lehenengo makinak On ospatu gorputzaren akats, autoa aurrean zer entzun clicks eta squeaks delako. Arazoa soldadura lerrokatzeko irekitzea gidariaren atea zutabe alorrean kanporatua izan zen. Neguko Chrome azkar hazten turbid, eta txano inaugurazio kablea epeltzen den braid - nahikoa koipea bete da, eta arazoa urrun joan dira.
• atzeko esekidura egina dago, nahiz eta rack eta egonkortzaile bushings jasan kilometrajea handia. Bakarra zentroa errodamenduak ordezko eska dezake 70 mila. Km-run baten ondoren.
• Transmisioa. Makina Mondeo on fidagarria. The mekanikoa "pyatistupke" iragankorrak disko olio zigilua. Enbragea 120 mila. Km batezbestekoa da. Gehienak problematikoa ospetsu box PowerShift enbrage bikoitzeko pack den moduan 60 mila. Km gastatu, iritzia adierazten duen moduan. "Ford Mondeo" makina arrakastatsua ez bakarrik Errusian baina baita Europako beste herrialde batzuetan.

• aurreko esekidura strut labur-bizi eta mahuka egonkortzaile, baita gurpil errodamenduak dira, erregistro alokatutako 60-80 ere mila. Km.
• Motorra. Gehien - gasolina motorrak 2 eta 2,3 litro. olioa kontsumoa ikusten dute, beraz, bere mailan jarraitu behar. Oso laudorio eta turbo 2L.
• atzeko sofa dago atal desorekatua banatuta, eraldatu: lehen aurrerantz tolestuta estaliak, eta gero erortzen atzera.

gorputzak mota

Kanpotik hatchback 'Ford Mondeo 2,5 "(auto iritzi gehiago positiboak dira) ez da Sedan oso desberdinak dira, baina askoz ere praktikoa da: ekipajea konpartimenduan bolumena 500-1370 litro da. hain urri eta trinkoa berehala ohartuko 5ean ate ia ezinezkoa da da. ematen du gorputza mota janitor baten presentzia bere at. atzeko sakea aldean bezala sedan batera itxura nahiko zorrozki.

Polifazetikoa, agian, beste gorputz bertsioak artean orekatua: bere itxura izan arren, ia 50 mm Sedan eta hatchback baino laburragoa da. Zertan atzeko esekidura Mondeo Kombi hobetu, ibilgailua beste aukera kontrastea.

Muntaia sedans "Ford Mondeo 2.3" (gidariei berrikuspen frogatzeko bere ospea) izan da Vsevolozhsk egokitu 2009an. Baina bagoi eta hatchbacks Europatik ekarri.

Motorrak "Mondeo": ezaugarriak eta ahuleziak

"Ford Mondeo" (zintzoa berrikuspena) ereduan ikasita, olioa kontsumoa ale akutua gertatu dela, komeni da, beraz, berarekin etengabe jarraipena mailak. Motor 2 eta 2,3 litro jasaten "gosea" are handiagoa. 2,3 litroko ere isurketa kokapena ziurrenik The "lau" plastikozko replaceable kartutxoa batera iragazkia batzuen distantzia da - denboran zehar deformatu zuen. Baina motorren gainerako nahiko fidagarriak dira. 2,5 litroko unitate azkar clogged ihes gas itzulera balbula sistema (EGR) eta throttle muntaia hartan. Egoera ez bada exekutatzen normalean aurrezten garbiketa. Datozen 100 mila. Km-marka da, motor zigiluak eta juntura bidez Leak hasiko da.

EcoBoost duten eskema agertu 2010ean restyling ondoren unitateen multzo, oso erregai eta olio-kalitatea sentikorra. surrogate balbula on By azkar gordailua eratu, eta turbina Abarquero daiteke aparkalekutik luze baten ondoren. Behe-oktanoko kasu gehienetan gasolina detonation eramaten, motor oktanoko-zuzentzaile presentzia, eta hori pistoi eraztunak arteko partizioak suntsipena dakar arren.

Baina turbodiesels to "Ford Mondeo" (gogoratzen aldaketa hori buruz hitz egiten jabea) ia arazorik gabe. arrisku garestia egun partikulen iragazkia, hau da, errekuntza hodiak, hammered dirdira tapoiak eta injektoreak. mekanikoa 5 abiadurako kaxa batean olio zigiluak leaking, eta azkenean solte roquero beso bihurtzen da. Makina fidagarria da eta Phenomenal survivability bat du. Ezin duzu buruz Power Shift enbrage bikoitzeko kaxa esan. etetea guztiz independentea, bakarrik ahul Mondeo gurpila errodamenduak deitu daiteke.

Laburbilduz

Horrela, makina horiek baimendu jabeek berrikuspen nabarmendu bere abantailak:

• itxura eta dimentsioak solidoa;
• handiko fidagarritasuna;
• gidatze performance bikaina eta manipulazioa;
• isolamendu ona;
• turbodiesels fidagarria.

desabantailak:

• pintura ahula;
• motor berritzea ezin da konpondu;
• baxua beheko sakea;
• enbrage bikoitzeko transmisioa arazo.