Konpainia «Belavia»: Boeing 737-300 hegazkin eta Tu-154

Zer konpainiaren "Belavia" plano ezagutzen duzu? On zer ez dugu hegan? Horiek eta beste galdera On izango artikulu honetan erantzun dugu. "Belavia" Belarusian konpainiarekin bere Minsk egoitza izaten ari da. Oinarrizko anezka eta charter hegaldi etnikoa sortzen "Minsk" National aireportutik.

azalpena

"Belavia" enpresaren hegazkin antolatzea transnazionalek bat (IATA) kidea da, 17 familiaren etxebizitza herrialde desberdinetako ditu. Azken urteotan, garraiatzen bidaiarien kopurua izan da etengabe handitzen eta 2010ean 968 pertsonek eurokoa. 2013an, 2014,1 mail eta zama tona eta 1.613 milioi bidaiari garraiatzen zen.

Historia Belavia Airlines

National airline Belavia 1996an sortu zen Abiazio Zibileko Bielorrusia, 60 urte merkantzia eta bidaiarien trafikoa esperientzia izan multzo bat oinarri hartuta. Zer gertatu "Belavia" hurrengo? bertan eskuratu Planes? 1998an konpainiaren konpainiaren "Minskavia" batu. Ondorioz, bere flota agertu hainbat An-24, An-26 eta Yak-40.

Nazioarteko aire garraio enpresa LOT elkarlanean, Aer Lingus, Lufthansa, «Aeroflot», Austrian Airlines eta beste enpresa, merkataritza-akordioak sinatu dute. 1936an egin zituen lehen bidaiari eta posta Mosku eta Minsk arteko hegaldietan, eta 1940 by zenbaki hau zortzi igo da. 1997an, abuztuaren 12an, "Belavia" Multinational Air Transport Association (IATA) kide bihurtu zen. 2000an, "Mogilevavia" batu zen.

Noizean Paris hegazkinak hegan 2001ean hasi zen. bere laureles, enpresak "Belavia" ez da gelditzeko prest - urtero flota handitzen du eta ibilbide sarea etengabe garatzen ari da.

flota

Inoiz erabili duzu "Belavia" zerbitzuak? Planes bere harrotasuna dira. 2003an, urriaren 16an, enpresak errentan hartu zuen lehenengo Boeing 737-500, Mendebaldean fabrikatu. Bigarrena da hegazkin bera Popular aireportua "Minsk" iritsi 2004ko apirilean.

atzerriko autoak guztiak leasing baldintza erosi ziren. 2013ko amaieran, maiatzean, enpresak ilara Boeing-737-300 watercraft Corporation Carpatair (Errumania) seigarren erosi. Enpresak bere flota berreraikuntza oinarritzen da.

russiaplane.net arabera, «BELAVIA Aeroflot" AN-24, TU-154 B 2 / M, Tu-134 A, eta IL-86 bat "ere aurrera jaso da". Azken planoan Armadako zerbitzatzen 1994tik 1996 arte, hegan Txina eta Estatu Batuetara egin zuen. Apur bat geroago "Atlantean Kodex-Soyuz" izan zen transferitu, ez ziren bidaiari gutxi geroztik - hegaldi errentagarriak bihurtu.

Gaurkoan "Belavia" darama a Boeing 737-500 (6 bagoi) bidaiari, Boeing 737-300 (9 bagoi), Tu-154 M (3 autoak), the CRJ-100/200 LR (4 autoak), Embraer-175 (bi makina agindu), Boeing 737-BBJ2 (VIP-hegazkin, bakarrik Bielorrusia Errepublikako agintariek erabilitako).

Maletak garraio araudiak

"Belavia" euren ibili ez gainkargatu planes. 12 parametro bereko kg - ekonomia mailako bidaiariak ekipajea bat gehienez 8 kg eskua ez 55 baino gehiago x 40 x 20 cm-maletak, eta enpresa-class izan dezake.

Eta hautatuta ekipajea buruz zer? One zama espazio enpresa klase 30 kg gauzak parametro eserleku ez 50 baino gehiago x 50 x 100 cm eta ekonomia - 20 tamaina bereko kg.

Eta antxume bi urte erositako txartela izanez helduen tarifa% 90 deskontua batean, eta zuen bere egoitza propioa gabe bidaiatzen? Bere gurasoek zama espazio bat abantaila eta ospatuko daiteke gauzen kg no 10 baino gehiago 50 x 50 x 100 cm parametroak.

haurren modura, beste gauza batzuen artean, garraio edo Stroller bat, edo cuna eramangarri bat edo autoa jaioberriei eserleku bat eskaintzen du.

sarritan hegan hegazkinek "Belavia" eta "urrezko" eta "zilarra" txartela mintzo direnak, onartuak 10 kg (50 x 50 x 100 cm) gehitzeko merkantziak garraiatzeko doan estandarrak da. bezeroei bonus txiki honek diseinutik Belavia Leader sustatzeko.

Interesgarria da, musika-tresnak, guztizko pisua 75 kg gainditzen ez dago kabina bidaiari eserlekua on hegazkin batean garraiatzen.

norabide

"Belavia" hegaldi munduko herrialde askotan egiten dira. Adibidez, Ukrainako batetik bere plano Simferopol eta Kiev hegan. Belavia zerbitzuak erabiliz, Austria (Viena), Azerbaijan (Baku), Ingalaterra (Manchester), Armenia (Yerevan), joan zaitezke Kazakhstan (Pavlodar, Kostanay, Astana, Karaganda), Alemania (Berlin, Hannover, Frankfurt), Georgia ( Tbilisi, Batumi), Iran (Teheran), Israel (Tel Aviv), Errusia (Kaliningrad, Sochi, Mosku, San Petersburgo, Ekaterinburg), Frantzia (Paris), Suedia (Stockholm) eta itzuli.

2015 urtean, urriaren 25, sasoiko Odessa hegaldi bat eguneroko bihurtu zen.

"Belavia Leader"

Zer da "Belavia Leader"? Egungo proiektuaren bonus hau. Eskema honen bidez, bidaiariak aurreztu puntuak bere bazkideen zerbitzuak aire-konpainiak hegazkinaren hegaldi eta egiteko. gero trukatu dituzte haiek premium sarrerak enpresentzat.

Boeing 737-300

hegazkina markak "Boeing" bidaiatu nahi duzu? "Belavia" bere parkean bederatzi altzairuzko "trohsotok" dauka. Horietako bakoitzean On istorioa kontatu daiteke.

• Boeing 737-300 (zenbakia EW-254 PA). Hau da gehien arkaiko "Belavia" makina bat da, bere 21 urte. Da 1993an egindako eta 15 urte zerbitzatzen Wuhan Airlines (Txina). Bere Argiztapena bonbillak eta komuna buruz kabina pribatuan txinatar karaktere dituela. Hegazkinaren enpresaren agertu 2008an.
• "Boeing-737-300" (zenbakia EW-283 PA). Ibilgailuen Adina 18 urte. Bere Suitzan lan egiten hasi zen 1996an, bi urte geroago Boli Kosta batean zerbitzatu transferitu zuen, ondoren Cabo Verde. Hurrengo bost urteetan, bidaiariak Txinako egoera hegazkin-konpainia batean egiten da, eta, azkenik, azkenean "Belavia" in 2009.
• "Boeing-737-300", kaskoa zenbakia 308 EW-PA. 24 urtez Auto hau. benetako pentsioduna da. Ontzia argia izan zen 1990an eta Holandan lan konpainia Transavia hasi zen, denbora aste pare bat bisitatzeko Kamerun Airlines parte gisa izan ditu, baina gero Holland itzuli. 2002an, taula Norvegiako loukost nagusia Norvegiako, non beste 9 urte zerbitzatzen zuen erosi. The "Belavia" izan da 2011 urteaz geroztik lanean.
• marka bereko hegazkin Hemeretzi, buztana zenbakia 282 EW-PA "Belavia" at zen 2009ko ekainean. 1995ean, altzairuzko txori hasi (AEB) Continental Airlines lanean, zortzi urte 1,5 urte Ryanair zerbitzatzen, orduan Txinan bost urtez.
• "Trohsotka" EW-336 PA kopuruaren arabera. Makina honek 19 urte ditu. Bere zerbitzu hasi AEBetan zuen 1995an, eta gero Ryanair, BMIbaby (Erresuma Batua) eta are Errusiako Kuban egin zuen lan. Minsk iritsi 2012an zuen, udan.
• Hamazazpi "Boeing-737-300" EW-366 PA kopuruaren arabera. It 1997an egin zen, eta horren ondoren izan zen parke loukostera Alemanian Fly-DBA, non 8 urtez lan egin zuen zuen. Hurrengoa, zerbitzatzen du, British Thomson Airways zuen, urte pare bat Central Gutuna Airways (Txekiar Errepublika) eta Carpatair (Errumania) urtea. Hegazkina parkean "Belavia" iritsi 2013an, maiatzean.
• Hogeita bost "Boeing 737-300" buztana zenbakia 386 EW-PA da gehienbat "Boeing", eta "Belavia" kokatuta beteranoa. liner da 1989an egindako, hainbat enpresa Herbehereetako 2002 arte, orduan Norvegiako zerbitzatzen zuen lan. Hiru urte inguru zerbitzatzen Lituania zuen. Makina hau - azkena errentan Bielorrusia konpainiak lortutako bat.
• Hiru ehungarren "Boeing" EW-404 PA arabera adina 22 urte kopuru bat du. Hau beste "agure", nor 2014an iritsi Minsk da. 1992an bildu zituen, eta Alemania, Malasia, Lituania eta Grezian zerbitzatzen.
• Hemezortzi "trohsotka" SKID 407 EW-PA zenbakia. Belarusian the - hegazkin hau zerura Errumania, Britainia Handia, Belgika, eta orain atzean.

Tu-154 M

Ez planoan txartel bat erosi nahi al duzu Tu-154 M? Zoritxarrez, buruz hiru "carcass" informazio "Belavia" da ia ez dago. bakarrik ezagutzen ordez sarrerako 737-300 by dutela diogu. hiru enpresa Guztira, parkean, gutxi gorabeherako adina - 24 eta 27 urte ditu.

Izan ere, hegazkinaren "Belavia" ez oso zaharra. azken mendean egindako Machine, 90eko hamarkadan, izango 2020s arte balioko. Ñabardura hau betetzen du. Baina zaharra altzairuzko hegazti zaharkitua, behe ekonomikoa eta etengabeko arreta teknikariak eskatzen. Jakina, "Belavia" ez du behar adina diru auto berriak erosteko. Beraz, jendea jarraitzeko itsasontzietan hegan, herrialde eta besoak ezberdinak bisitatzeko.

makina parametro

Jakina da Boeing 737-300 AEBetako fabrikatzailea da. It motorren CFM Nazioarteko CFM 56-3C-1 hornituak, eta 148 eserleku kategorian ekonomikoa dauka. 4400 km - Bere muga aireratze pisua 63.276 kg, eta hegaldi barrutia da. Makina cruising 910 km / h-ko abiaduran bidaiatu ahal izango du. Bere azken hegaldi altueran 10 200 m da.

A Tu-154 M hegazkina fabrikatu Tupolev Errusian. It motorren D-30 KU-154 ditu, eta konfiguratuta dago 131-164. distantzia 6000 km-ra arteko the cruising 950 km / h-ko abiadura ekin egon zen mugitu. Bere altuena aireratze pisua 104.000 kg da. Makina hau izango da zerua sartu geldiketa bikaina dezake 12 eta 100 m-ek.

informazio batzuk

Beraz, begiratu aire konpainiak "Belavia" at dugu. Minsk aireportu handia da. Jakina da 2014an, ekainaren 30an, konpainiaren kudeaketa kanpainan iragarri "Utzi saihestezina" zuen iparraldeko Errusiako hiriburuan bisitatzeko eragilearen helburuak edo lasaitu aurreikusita dutenentzat. Minsk-tik San Petersburgo hegaldia A, ekintzaren arabera, ezin izango da 69 eurotan (gutxieneko prezioa) erosi. 2014 urtetik, irailaren 15, hegaldien maiztasuna hiru aste bat hegaldi arte igo zen.

Ados, eta "Belavia" aire bidaia prezio altua. Baina gehiago June 27, 2014 prezioak zehatzak eskaini airline sarrerak ekintza bera baitan. June 28 irailaren 20 (asteburuetan) tik jende Genevako hegaldi bat 120 euro erreserbatu daitezke, eta Stockholm eta Helsinkin - 76 euroren truke.

Oro har, Minsk batetik txartel arrunt bat Milan, enpresak "Belavia" 15 506 errublo da, eta Berlinen - 16 686.

Jakina da 2014an Belarusian airline jarri du martxan new nagusietako proiektu Tunisia, Italian eta Espainian gutuna. Urte berean, "Belavia" eta nazioarteko Ukrainako airelineak kodea partekatzea hitzarmen bat sinatu zuten.