1967an, AEBetako merkatuan auto bat Chevrolet Impala 427, bere izena maileguan zen ditu Afrikako antilope abiadura eta grazia makinaren lotuta. Orain eredua da hobea Impala 1967. ezohiko diseinuak, eta horrek chrome hainbat elementu kopuru handi bat erabili atzeko argiak trohparnye eta dotorea apaindegia bere lana egin zuen bezala ezagutzen da. Ondorioz, azken mende erdian, autoak furor bat sortu, erakusten aurrekaririk-ek salmenten kopuru hori gehienez milioi bat ale gainditu. Hau ere autoen erabilera maiz filmak azaltzen.
fabrikatzaile botere unitatea bolumen handi bat Corvette batetik erabilera bertan behera utzi dute bitartean. Gainera, motorra, urtebete lehenago garatu zen. energia gehiago - bolumen txikiagoa izan arren, balbula, zein ziren bertan jarritako dama eredu batean, fluxua hobea, beraz, ematen du. Chevrolet ere Bultzada Impala 67 urteko egin zen errazagoa dela eta momentua banaketa irregularra da. Zehazki, han erabiltzen zen V-formako "zortzi", non boterea erdietsi 425 zaldi. xasisa dagokienez, autoa lortu aurrean gurpilak, zabalera den bere aurrekoek baino handiagoa. body iraunkorrak erabiltzea dihoa bat teilatuaren atzeko beheranzko Impala at 1967 nabarmen hobetu dinamikoa performance batera bidez. Hori guztia ahalbidetzen makinara 211 km / h sakabanatu, 95 km / h-marka gainditu da 7,1 s bitartean. Motorra 3-stupenchastym automatikoki edo 4-stupenchastoy mekanika parekatuta dago. gabeziak adierazi ahal izango dira, besteak dela, itsasoz auto osoan bezala, eredua benetako Inhar erregaia da, bere kontsumoa ehun kilometro bakoitzeko 26 litro delako.
Ibilgailuaren funtzionamendua a no txanpari eta bazter estu erreklamazioak bezala. Makina hau da, astiro-astiro, gogor nahiz hobi eta hutsune guztiak, indartsu bat bertatik azeleragailua presionatzeko gorako are gehiago gozatzeko, izan ere, ez dela lasterketa bat izan arren. Chevrolet Impala 1967 deitu daiteke bertan gehiago gidariaren eserlekua eta bidaiari izan nahi duzu autoa. Ez dagoela aukera bat bakarrik eredu bat ezin utzi axolagabe on oinezkoek erreakzioa behatzeko da, nahiz eta ez dira kontuan hartu duten yourself autoak connoisseur horiek. Kontuan eredua dela bi bertsio ekoiztu zen - lau edo bi ateak.
zirraragarrienetariko lana da motor Impala 1967 gidatzeko orduan gaitasun osoa, hautatutako gidatzeko modua edozein dela ere. beste trafiko aurreratze erraza eta "tentsioa gabe" da, eta horrek eragiten beste gidariak gogor sakatu gasa, ordena harrapatzeko jakinminez ere. With powerplant hori guztia jatorrizko soinua igortzen da, gurgle zirudien, besteei begiratzen eragiten. Ez da harritzekoa, Amerikako auto hau gurtza bat bihurtu da. Orain ere merezita jarri daiteke, gaur egungo makina indartsu par bat. Impala 1967 urtetik arren, bere prezioa nahiko altua da eta bigarren mailako merkatu dolar 65 mila inguru da. Beharrezko gauza bakarra Sentitzen izateko, 60ko, eta horrek ez dio ereduari agertzen Sobietar Batasunean egoera politikoa da.