"Mercedes GLA 200 '- zehaztapen teknikoak, barruko eta diseinua

"Mercedes GLA 200" - hiri gurutzatu nahiko berria dela jendearen aurrean agertu 2013an. Askok esan auto hori segurtasunez onar dezakegu A mailako dagozkion hezur-haragizko aitzindariak. benetan zer da?

Diseinua eta itxura

"Mercedes GLA 200 '- planteatu guztiak gurpila unitatean gurutzatu interesgarri bat, originala gorputza. Begira, bertsio hau askoz sendoagoa eta masiboa da, bere aurrekoaren aldean bada. Diseinatzaile "elikadura" makinaren lan ona pasa. nabarmen teilatuan altuera handitu dute, zirriborroa atzeko atetik, arku hedatua baino. Emaitza oso proportzionala eta harmonikoa gurutzatu zen. Diseinatzaile dute, nahiz eta autoan, izan zen ikusgarri irtena kanpaia saiheskiak jasotako erasoaren, baita alboko aire sarrerak gehitzeko erabaki. marraztuko dira sortu modu berezi batean, nahiz eta ihes-sistema, emanez cloven socket handiena.

Makina halaber dimentsioak ere gehitzen da. Bere luzera ia 4,5 m (4417 mm, zehatza izango) da. Baina estilistikoki oraindik "Mercedes GLA 200" hatchback arrunt bat antzekoa da.

barruko

Saloon auto "Mercedes GLA 200" konponbideak barrualdea, bere aurrekoek desberdina esparruan diseinatuta dago. Izan ere, ez dira A-class antzekotasunak asko. Eta materialak, eta kontrolak, eta arkitektura - guztiak oso antzekoak. Baina ez da txarra. Aitzitik, aurkitu kalitatea errua eta ergonomia oso zailak dira. Good akabera, erosotasun maila - auto honetan benetan polita eta erosoa egonaldia.

Ekipamendua, jakina, apala. Hori da, "Mercedes" A mailako ikusten, baina aparteko ordaindu estra izan erabiltzen ditugun gauza guztiak - oinarrizko aukeren. Hala ere, zerbait ezin huts egin, mesedez. Eta zure burua eta hankak goian espazioa handitu da. Eserleku eroso, nahiko bigunak, beraz, hala nola auto bat segurtasunez edozein bidaia luze joan - nekea ezin kezkatu, ez da erraza.

ezaugarri teknikoak On

Gai hau oso interesgarria eta garrantzitsua da. Zer "Mercedes GLA 200" zehaztapenak dute? Horrela, "Start / Stop" botoia sakatuz, berehala antzeman duten autoa diesel motorra hau instalatu kanpaia azpian. Noski, nolabaiteko "ahulezia" azeleragailua erreakzioa dagokionez, baina hori ulergarria da, eta "Mercedes" default klasearen izan ohi duen Eco-moduan ibiltzen jakitea. Hala ere, motor ona, eta posible da bat bakarrik momentua adierazle ikusteko - 300 Nm, bertan eskuragarri dago jada hasieratik.

Crossover "Mercedes GLA 200" berrikuspen positiboak jasotzen. Nahiz eta oso zorrotzak gidari bat. Izan ere, edozein muntaia edo ezaugarri kritika ez eragiteko. Makina oso indartsu, azkar, eroso, eta orduko 100 kilometro arte eta 10 segundo sakabanatua dago. autoa oso dinamikoa da, eta sendo bat stock trakzio eta berehalako erantzunik esker guztiei. Bide batez, autoaren kirol modua ezin duela baina poztuko ditu. Bide batez, diesel motorra 7 abiadurako "automatiko" kontrol pean exekutatzen. Gears berehala desplazatzen dira, kolpeak eta beste edozein oddities gabe. Guztiak zehazki garaiz, abiadura, erori eskuineko gailurra unea da.

controllability

Eta gai bat gehiago hartu behar dira, eta "Mercedes GLA 200" buruz hitz egiten. jabeen Reviews korrika ibilgailuaren errendimendua buruzko xehetasunak ugari. Autoaren controllability benetan nabarmentzen. Jabeak argudiatu grabitatearen eta pisua handitu erdian handitu ez zuen performance gidatzeko eragina. Ez da ezer delako hobetu gidatzeko lasterketa pistan ezaugarriak, eta ez beste leku batzuetan.

Zer gehiago egin dezaket "Mercedes GLA 200" jabeek berrikuspen buruz hitz egiten dugu? Izan ere, hori oso esanekoa gurutzatu bat obedientzia guztiak bere gidari bidaltzen da. Izugarri erabilgarri bolantea, haien etzanda eskuan, beharrezko pisua, eta horrek erreakzio larritasuna doa irabazten tasa. Eta ondorioz, arreta handiz diseinatu eta muntatu autoaren xasisa oso saiatua da, eta mantendu etengabe errepidean. auto horrekin ziur eta seguru sentitzen duzu.

etetea

"Mercedes GLA 200", eta horrek gure arreta argazki bat da, nahiko ikusgarria gurutzatu bikaina etetea, eta ezin izan du ezer gure errepideak Errusiako beldur dauka. Edozein leizeak eta askak makina exekutatzen lasai, elastikoki eta pilaketak gabe. Eta ez du eraginik bai bolantea edo aulki gainean. Barruan, kabinan lasai, leun eta lasai dago. Soilik ñabardura - ez da gomendagarria, auto honen gurpila, sexu barrunbean sartu exekutatu atzean eserita. Bestela ez dago arrisku bat etetea soinua entzun da. Une horietan, nahiz markako "mersedesovskaya" isolamendu eramaten. halaber, kontuan hartuta diesel dela. Jakina, motorraren buzz iradokitzaile bat bezala jende askok kontrakoa egiten da, baina materia Izan ere ez da denontzat. Oro har, you get up bada goian abiadura 100 km / h, "diesel" ren buzz entzun ahal izango duzu.

Baina, bide batez, off-road gurutzatu txarra doa. Dena den, copes zuen berarekin, beraz, zer honi buruz nahi duten GLA erostea, ezin bizirik irauteko pertsonei.

ondorio

Printzipioz, auto hau ona da. abantaila asko, baina baita edozein eza desberdin bat du. Eta nahiko pobrea da konfigurazioa ( "Mercedes" egiteko). benetan ikusgarria auto bat lortzeko, ondo ordaindu behar duzu. Baina autoa potentziala da, guztiak-gurpil-unitatea 4Matic bertsioan ondoren prebentzio-trukea ardatzak ezberdinetan une, off-road paketea motorra lanak, baita elektronika beldurra egokitzen sentsore ditu.

A-Class - ez da auto gehien ikusgarria, baina baita han eskari bat da. duten haurrak dituzten pertsonak, edo maitale hartu beharko dute bidaia luze bat joan. "Mercedes" big Trunk, hain erraza gutxi poltsak bat egokitzeko.