Mitsubishi l200 berrikuspen

The eskakizun nagusiak bilketa gidariak aplikatzen duten beren autoak, fidagarritasuna, eraginkortasuna, funtzionamenduan soiltasuna eta, noski, karga-gaitasun handia duen gorputz handia. Izango baldintza horiek Mitsubishi l200 betetzen da? jabeen Reviews esan zuen ezin dela. Dezagun saiatu egiaztatzeko bere ezaugarriak aztertuz.

Eredu hau 2007an agertu zen, eta esan behar dut, agerian uzten du bere burua eskuan onenak bakarrik. Rally-raid zale dira dagoeneko ohitu Mitsubishi logotipoa hasita. Aurretik, enpresa barruan dena gorputz Pajero azpian ezkutatzen, enpresak gaur egun adierazten zehazki Mitsubishi l200. errokea hau bakarrik positiboa buruz iritzirik. Azken finean, errepidean ez du bihurtu okerragoa, eta alderantziz. Bai, eta jatorrizko hura bezalako gehiago askok itxura.

Gorputzeko bilketa jabearen kezka ez du bat modernizatu indartsua Spar markoaren oinarria baita. Posible da edukiera handitzeko 1.000 kg da. Bai, asko. Orain, trailerra 2700 kg eraman ditzakete. Ibilgailua independente aurrean esekidura bat du. Aurretik erabilitako dura taberna historia dira, orain fabrikatzaileak malguki erabiltzen du.

Garatzaileei erabaki erosle ezberdinak eskemak nahiago izango. Lehenengo eskema - Erraza Aukeratu. It aurreko familiaren autoak erabiltzen zen. grip pobrea izango da konektatuta egon behar du. Ez da, gainera auto engranaje baxua lan bat. transmisioa nahiko merkea eta erraza ez duela bere errendimendua jeitsi lur gainean. egiten duten gehienak garai bidaiatzen da errepideetan solidoa proposatutako transmisioa Super Aukeratu on dituztenentzat. The ezaugarri nagusia bere da zentro diferentziala, hau da eraiki-ahokadura, eta horrek guztiak gurpila Mitsubishi l200 estaldura gogorreko disko bidaia ahalbidetzen blokeatu du. bai eskema kritika onak dira, horiek ere aldea txikia ez dago.

motor dagokionez, hona hemen Turbo da, bolumena 2,5 litroko 4 cyl. Horrelako motor bat gai 136 "zaldiak" erreserbatzeko 4 minutu bakoitzeko iraultzak milaka dago. Noiz momentua hau 314 Nm da. erosleak aukeratu eta 4-abiadura transmisio automatikoa eta 5 abiadurako mekanika klasikoa ere. Gidaritza ez du ibilgailu konbentzionalak rack eta pinion mekanismo bat erabiliz datoz. - aurrean balazta disko egintzak mekanismo gisa, eta atzean bezala danborra. Instalatzen beste laguntzaileak posible da kuota bat baino ez da, eta, egia esanda, baizik big. eta horrek guztiak gurpila unitatean aukera bat agindu daiteke sistema bakarra, EBD batera ABS indarrean Mitsubishi l200 on-banaketa bat da. Reviews esan hori nahikoa auto baten gurpila atzean seguru sentitzen da.

auto bat erosteko osoa Super Aukeratu batean nahi duten aldi berean, ABS sistema, integratu egingo egonkortze sistemaren M-ASTC jasan dezakete.

barnealdean bezala, ez ziren Ezustekorik gabe. ordura orotako izan dutenek, ezin izango zailtasun esperientzia sartzea. Baina gainerako ohikoa da, hala nola autoko handiko baten gurpila atzean eseri. Zutabe Zuzendaritza bereziak doikuntza ez du, gidariaren eskuragarri dago eta, beraz, espazio asko behar erosoan egokitu euren eserlekutik, eta gurpil egokitu agian delako Mitsubishi l200. elementu honi buruz entzat, gutxienez, ona da. Dena Marka honen estilo klasikoko egin barrualdean beste, dena ulertu behar da, eta argi eta garbi. Barruan, auto hau sentitzen nahiko eroso, Mitsubishi l200 hau delako. bere zerrendan ezaugarriak luzea izan daiteke, xehetasun guztiak aztertu, baina benetan eskertzen auto-maila izango gurpila atzean eserita dezakezu eta erabiliz bere helbururako. Ez ahal izango duzu zehazki, nahiz eta ibilbide onena buruzko konbentzitu duzu bere kalitate.