Zer da spoiler bat eta zein dira bere funtzio nagusiak?

Motoziklismoko munduan sartzen ez bazina eta kirol autoak inoiz gustatu ez zitzaizkiela entzun al duzu atzerriko hitz hau eta, gutxienez, spoiler bat zer den pentsatu ondoren? Kontzeptu honekin xehetasunez ezagutzea gomendatzen dizugu. Beraz, spoilers fabrikazioa duela gutxi hasi zen, azken mendeko 60ko hamarkadan. Kirol lasterketetara iritsi ziren gurekin, non ez hain garrantzirik ez dutenak, adibidez, motorra edo balazta diskoaren bolumena . Spoilers-ek autoaren aerodinamika hobetzeko funtzio garrantzitsuenak burutzen ditu, gorputzaren fluxua optimizatuz, arrastatze aerodinamikoaren koefizientea murriztuz. Izan ere, autoa abiadura handian mugitzen denean, barneko erresistentzia dago kanpoko kanpaiaren eta gorputzaren gainazalean dagoen gainazalean, baita aurrealdeko presio gehiegi eta airearen isurketa atzean ere, autoaren abiadura ahalik eta gehien garatzeko. Fenomeno horiek minimizatzeko, ingeniariek spoilers mota ezberdinak garatu dituzte.

Orain arte, spoiler baten inguruan hitz egiten dugunean, egokitzapen gisa sailkatzen dugu askotan, hegal bat bezala. Wikipediaren arabera, bi kontzeptu oso ezberdinak dira. Ahotsa autoaren gorputzean muntatzen da, parentesi artikulatu mugikorren laguntzaz, "eraso angelua" doitzeko aukera ematen du. Hegalaren funtzioa oso nabaria da spoilerraren funtzioetatik. Spoilerrek airearen fluxua zuzentzen badu eta autoaren mugimenduarekiko erresistentzia murrizten bada, hegalak autoaren atzealdeko ardatzaren gainean jartzen duen beso-indarra kontrolatzen du, makinaren manipulazioa eta egonkortasuna areagotuz.

Spoiler baten galderara itzultzea, zer motak diren kontuan hartu nahi nuke. Beraz:

• Spoiler, hau da, enborra gainean muntatua, tapa edo atearen behealdean. Karga banaketa autoaren ardatzetan egonkortzen du eta abiadura handiko errepidean ere atzeko ardatza sakatzen du.
• Front bumper (spoiler-Hornigaia) "gona" deiturikoak, autoa lurrean gogor gogoratzeko aukera ematen duena, potentzia-galerak nabarmen murrizten baititu. Horrez gain, aurrealdeko hegalaburreko estalkia ere badago beste argi gehiago instalatzeko edo aurrealdeko balazta diskoen hozte osagarrietarako kanal bereziak egiteko.
• Atzeko bumperaren gona ("gona") autoaren atzealdeko airearen fluxua hobetzen du eta gorputzaren zikinkeria murrizten du (zehatzago, atzeko aldapa).
• Spoiler, atzeko leihoaren goiko aldean atxikia, autoaren aerodinamia hobetzen du, airearen fluxuen fluxu leuna dela eta, autoa atzealdean mugitzen dela.

Orain spoiler zer den badakizu, behin betiko ez duzu nahastuko deflectorekin (atzeko leihotik aire fluxuak gidatzen eta kutsadura murrizten du) edo alboko ateetatik airearen fluxua hobetzen duten alboko zuloak ditu.

Automobilen spoilers instalatu nahi badituzu, hautatu material egokiak denbora luzez zerbitzatzeko. Kalitate handiko spoilers karbono zuntz (karbono) bezalako materialez osatuta daude, kirol autoak eta lasterketa autoak diseinatzeko oso erabilia . Bere indar eta erraztasunagatik ezaguna da. Hala ere, nahiko garestia da. Baina karbono spoilers ez dira kolapsatu plastikozko spoilers bezain azkar. Era berean, spoilers ekoizpen popular beira eta silikona dira. Bigarrenak bide oneko zerbitzua eskaintzen du.

Gogoan izan spoilers abiadura 80-90 km / h-tik gorako abiadurarekin bakarrik funtziona dezaten. Hau da, hiriko errepideen inguruan bidaiatzea, ez duzu eraginik izango.