Handiak eta sendo Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - vnedrozhnik handiak, Eleizalde eta vseprolazny bat. Bere existentzia gehienetan zehar egiten berrikuspen eta restyling asko pasatu du, baina bere esentzia bera izaten jarraitzen du - benetako Amestoy, ez aipatzearren. belaunaldi guztiak, beren ezaugarri eta moztu ahal book konponketa eta autoa Nissan Patrol / Safari argitalpen monolito mantenua aurki daiteke.
bost metro baino gehiagoko luzera eta ia bi metroko zabalera: Hitz egin zazpigarrena eta belaunaldi distiratsuena Nissan Patrol, zein bere dimentsio impresses buruz hitz egiteko.
Noiz eseri egongelan eta ikus, besteak beste, azala argia da, hau da, nahiz eta aurrean panel apainduta ugaritasuna, zaila da lokatza eta padurak zehar ibiltzeko. Garestia dekorazioa eta kalitate handiko material Patrol garestiagoa SUVs dira, ia beti espaloi gainean ibiltzeko eta jabeak egoerari nabarmentzeko diseinatuta daude agertokian jarri.
Kudeatzea, hala nola makina handi bat besterik ez da nahikoa. albo ispilu handi errepaso bikaina eskaintzen ditu. atzeko kamera oso praktikoa da, berriz, batez ere, maniobra eta espazio estu errazagoa sistemaren ikuspegi zirkularra mugimendu. Salon ispilu ia alferrikakoa da, berrikuspena ia erabat estali burua eserleku bigarren errenkadan muga geroztik. Beno, buru-muga eta hirugarren errenkadan goratzeko baduzu, ondoren, atzeko leihotik ezin ezer ikusi. Hirugarren eserleku ilara, nahiz eta, besteak dimentsioko auto batean, ez bidaiak luzeagoak helduen da. Ez dago espazio eza hankak da, eta belaunak handiegia beharrezkoa den goratzen dela dira.
Imajinatu unitate honetan nabarmentzen eskuzko transmisioa zaila. Horregatik, egungo Nissan Patrol eta ez dago hornituta. Baina, era berean, transmisioa automatiko bat dagoela erraldoiak doa zorrotz eta aktiboa, itzuli duzun zazpi urrats "automatiko" batez ere, eskuzko moduan dirudi. Ibilgailua da 100 km / h azkartu 6,6 segundo. are eskuineko oina mugimendu bati erantzunez, autoan erraztasuna bizkortzen. Hau da potentzia handiko erreserbak ondorioz - 405 CV eta 560 Nm momentua bat. Demagun tachometer beraz 2000 baino gutxiago rev / min erakusten burutzen du lan motorra bolumena 5,6 litro gehienak. Beraz, abiadura handiko auto straining gabe onartzen du. 20 100 km per l - True gogoratu eta erregaiaren kontsumoa da. Bestalde, pertsona bat aukera, hala nola makina bat erosi du eta feed gai.
banku borrokak on eta luzetarako gorputz-sistema hidrauliko estandarraren gorabeherak mugatzen du. Beraz, goi mailako Patrol mantendu etengabe eta abiadura handiko cornering ere. Zer izango kabinan jendea buruz esan daiteke. Fast nahikoa txanda bat eta gidaria aurrean bidaiari laguntza aldean erori sartuko. Zer da benetan bertan gela, non ez da ageri da atzealdean buruz hitz egiteko.
autoa indartsua direkzio, bolantea duenez cornering zehar erraza da eta ez du sentsazio guztiak transmititzeko. Gurpil "bizia" asfaltoa atal hautsita eta irregularra du, ondoren, guztiak gurpilak heavy batetik dardarak dira transferitu delako. Puntu hori erosotasuna autoaren maila murrizten, nahiz eta irregulartasunak txikiak, esekidura eta erosoa eserleku bakarra dardarak txiki igaroz.
autoa pixka bat ere Ilusioz, mugitu nahi du, beraz, sendo eta sedate eta neurtu. Hori aldiz gogorra izan, beren usain bereizgarria erakusten Enbor denean balazta pads bizkortzea-dezelerazioa erritmora mugitzen. Batzuetan nabarmen gehiago estutu pedala moteltzen leku egokian duzu.
Nissan Patrol moteldu eta gidariari nahiko ondo gabe. Horretarako crucero aktiboa da kontrola, autoen abiadura motelduz ordea osoa geldialdi bat sartu behar dugu. hirian, normalean erabiltzen den abiadura baxua bitartean, deserosoa da. Kasu honetan, hobe da distantzia kontrol sistema (DCA), besteak beste. arriskutsuan Patrol makina aurreratu hurbil poliki balazta hasten denean. Bada, gidariak ez du arriskutsua hurbilketa bat erreakzionatu eta ez du gas berrezartzeko, pedal bera doa gora, hanka presionatzeko.
Lau gurpileko unitatean ariketa ona bere funtzio da, eta errepideetan, aldi berean, gidariak txiki eskatzen du. oinarrizko paketea laguntza sistema barne hartzen denean maldan gora edo behera zaldiz. Bakarrik One botoi egokia Bonnet aurrean oztopo begiratu eta sakatu eta Bukatutakoan. sakea 275 mm batera, Angelu eta ardatzak handiago pasarte zeharkatu handi etetea nestrashen audio sakona zanga edo bide harritsua.
Nissan Patrol - luxuzko hornituta autoa, garestia da, izen handiko, hau da, bai premium klasean sasoian.