Moto Honda Transalp: zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

Behin konpainiak "Honda" motozikleta bat eraikitzeko zuzenduta du "dena eta denek". Errepide eta gaua metropoli, bakarrik zela sartzea lortu dutenentzat at lasterketa, eta nork kudeatzen mila milaka asko skate, eta agian bere erretratu agurgarri motoizdanie batzuk bedeinkatu dutenentzako.

Horrela jaio zen ospetsua Honda Transalp. Fabrikatzailea in 1986, denean bakarrik ospatzen iragarriz berriaren eredua, ziurtaturik bere zale ezin itxaron, berriak bike "can oraindik eta borondate bidaia lekutan."

Orain arte bezala ospetsuek sortzailea errealitate bat amets gisa? Galdera honi erantzuteko, utzi xehetasunez pensatzen Transalp barruti osoan, indarguneak eta ereduak ahuleziak aztertu, eta, jakina, nor zortea mitikoaren bike honetan ibiltzeko zirenak esperientzia buelta.

espezieak

Moto Honda Transalp diseinua, zehaztasunak eta enduro eta turismo ezaugarriak funtzionala uztartzen. halaber, kirol-familia baten zerbait du, nolanahi ere, haren abiadura ongi bizirik. Bere helburu nagusia - distantzia luzeetan errepideak onak gidatzeko. Hala peresechenke zion Intxaur oso gogor bat crack. "Transalp" - ez da guztiak-lur ibilgailua, urtegia eta ibai ford nekez gaindituko da. Baina muinoak rolling, basatia, country errepidean, putzuak eta lokatza beren belaunak batera Honda Transalp aurre erraz. Hau bere kia leku eskuineko zuzenbidearen klasean ematen zion bidaia enduro.

of "Transalpa" jabeek

Who askotan marka honen aldeko apustua? Nor dira - frisky Honda izaera, the streamlined plastikozko pean preso bat aukeratzen duten pertsonak?

Aditu askok ados Honda Transalp, ezaugarri horietatik zeintzuk dagokio dela klase enduro bira hori, gutxitan lehen bizikleta da. Gehienetan, bigarren, eta are hirugarren garraio bihurtzen da. Besterik gabe jarri, erosleei 'Transalpov "- da zale gidatzeko hirian, irrikaz espazioak eta abentura berriak irekitzeko; motodalnoboyschiki da, eta horrek jada ez dira izugarri cruisers pozik; atzoko streetfighter espazio libreak luzeak amets dago; hau antzinako atleta Swift enduro aldatu zerbait gehiago klasikoa eta polifazetikoa nahi duten. aurkitzen du "Transalpa" beren zerbait filosofia bat.

Baina eredu hau Montoia gutxitan arreta. Hau ez da harritzekoa, benetan zaila imajinatzea mahai bat trafiko arauak aztertzeko eta Hone gidatzeko gaitasunak motozikleta Honda Transalp gisa. Ez oso zaila gidatzeko, berari erraza izan zela, enduro tour gehienak bezala, hazi eta esperientzia behar duzu.

Bide batez, nor da "shift transalpine" egin dutenen kritikak aho batez: bikers argudiatu bertan lurreratzea dela, beraz, eroso, nahiz eta kirol egokitzapena epe baten ondoren, ondoren ere chopper minimoa da. Gauza bera gertatzen da aplikatzen pilotu gorputza posizio bakarrik, baina baita manageability. Esanekoa "Transalp" azkar egokitzen da bera jabe berriak eta errepidea portaera obediently orrian.

Kalearen hasita

ekoizpena hasteko asmoa buruzko lehen aldiz "transalpine" Honda lerro 1986an iragarri. Ekitaldia izan denboraz beharreko hurrengo rallya "Paris - Dakar" etapa bat datoz. Bide batez, hori ez da nahi gabe - familia jatorriz mototouristik Europan pean garatu zen.

Lehen "Transalp" muntaia 1987an gelditu du. Bere plastikozko azal Under taupadak indartsu V-formako bihotza bolumena 600 ^cm3. dator kolore "zilarrezko metalezko" marra gorri eta urdinekin akabera atalean. Argazki alderatu baduzu , lehenengo motozikleta Honda Transalp bere bertsio geroago, diseinuan aldaketa batzuk nabarituko dezakezu. Hasieran, bizikleta eskema gehiago angular eta zorrotzak izan zen, frontal lanpara ia karratua zen kategorikoa inprimakia.

Eredu sorta zabalkuntza

Hasieran bata ekoiztu motozikleta Japonian - Honda taldeko aberria. 1997an, ekoizpen Italiara eraman zuten, eta nik are gehiago Europako merkatuan familia erantsita.

400 kubo motor bat motozikleta bat - 1987 eta 1999, "Honda" ere runabout bat sortzen du. line osoa eredu arin Hau jotzen zen errazena, kudeatu. Sarritan besterik ez dira mundu mototouristik ezagutzeko horiek aukeratu, baina ez du oraindik distantziak handiagoak gidatzeko eta oztopoak gainditzeko beharrezko esperientzia dute.

2000an, familian gertatu berraztertzeko - Honda Transalp 650 motorraren tamaina handitzeak 50 kubo onartzen txiki edukiera handitzeko by - 52 litro. a. Bere muntaia halaber ospatu Italiako fabrikan. eredua 2008 arte ekoiztu zen. Aurreko aurrera zehatza streamlined forma eta aurreko gurpila bi diskoak balaztatze sistema berri bat erabiltzen da. 2005ean, egin zen ezazu hainbat jarduera restyling da. Hala ere, motoa Honda XL 650 Transalp ez hainbeste aldaketa jasan zuen. kezkatuta nagusiki dute diseinua.

2008an, "seiehun eta berrogeita hamarreko" ekoizpena etenda. Bere lekua iritsi berria Honda 750 Transalp. Eredu hau bere aurrekoek guztietatik oso desberdina da. injekzio ahaltsuagoa eta gehiago elastikoak zen. Asko aldatu da itxura bizikleta: leuna Hornigaia line masiboak ihes-hodiak, murriztu diametroa aurreko gurpila bat egiten ikusmen gardena da eta ez da hain erraza lehenago izan zen bezala.

Ezaugarriak ereduak "Transalp"

modelo zenbakia "Transalp" motozikleta bakoitzak bere estilo propio eta berezitasunak ditu. Modu askotan, performance ereduaren ezaugarriak ere antzekoa da oraindik elkarrengandik oso desberdinak.

Motorrak Japoniako muntaia dute disc aurreko gurpila, Italian on balazta bat bakarrik - bi. Model 750, rally antzekoak lerroan besteak baino gehiago izan arren, hain zuzen gutxiago lur guztientzat egokia da. zatoz kontuan poendurit nahi baduzu bizikleta honetako, lortu Izan ere, leizeak eta kolpeak guztiak ondo sentitzen bat lortuko duzu prest. Eredu honekin alderatuta, Honda Transalp 650 askoz ere litekeena mendietan arteko bidea gozamenerako eragin.

motorrak Honda Transalp nabarmen progresiboa lehen bigarren belaunaldia. horien aurrean dago headlight eta txanda seinale berria ezohiko dira. polita bonus A ekipajea konpartimenduan itxura eserlekuaren azpian zegoen. Horrez gain, zaharkitu benzokrana ordez agertu osoa erregai sentsore. Eta hemen balaztatze sistema, txasisa dimentsio eta ez tanta bat ez da aldatu, bai, atzeko gurpila zertxobait murriztu ezik, eta doi Aurrekargatu agertu.

Mundu aipatzearren merezi du. Ezarritako foku angeluzuzena urrun nahikoa, eta horrek eragin die eta pasiboa segurtasuna - ilunpetan bizikleta, urrundik ikusgai. ez da seguruenik arren protagonismo handiagoa jokatu soinua. eta "Transalpah" lenteak headlights txandan ezarri berrian, ona leku gehiago eta bide zuzenean motozikleta aurrean estaltzen.

Jendeak esaten?

Moto baten Honda Transalp erosteko bakarrik nahi baduzu, berrikuspen jabeek hainbat galdera erantzun aurkituko dituzu laguntzeko. Normalean, honako hauek izango dira:

• motoa epelak ikastaro bat du, ez "orpo massaging" nahiz eta espaloi gainean;
• balaztatze sistema bikaina, bi diskoak - oraindik ez da bat;
• erregai ekonomia (nahiz too bultzada sakabanatu bada, "Transalp" jaten eta ehun bakoitzeko 10 litro);
• jabea, manipulazio bikaina eskuetan obedientzia;
• dealer Honda, ordezko piezak erabilgarritasuna, fase berezia ugari sare zabala.

Pertsonalizatzea eta sintonia

lanaldi osoko ekipoa ez badu egokiera ondorioz objektiboa arrazoi batzuk, beti bizikleta doitzeko yourself ahal izango duzu. Horretarako, ez zerbitzu-zentro kopuru nahiko ikusgarria eta bat ezarri hornidura osagarriak trafikoa da. Nabarmendu behar da motoa Honda Transalp, horren ezaugarri teknikoak eta bidaia luze bat lure, armairuan enbor hornituta egongo litzateke hori. Baina ez da ere beraientzat Ainguraketa da - banaka erosteko behar duzun guztia. Gauza ona da, "Honda" halako aukera bat ematen du.

Batzuk motodalnoboyschiki aldatzen langile haizetako. euren iritziak, handiago bat abiadura handiagoa paseo erosoago batera.

Bertan, "Transalp" lortzeko eta nola garestia kostua izango du?

Markadun areto eta bulegoak "Honda" dira Errusia eta CIS herrialdeetako hiri handietan askotan dago. Nahiz nahi den salmenta eredua izango ez aukera bat eskatzeko katalogoak dute. moto berria Honda Transalp kostua nekez 200 mila baino gutxiago errublo izango da.

bigarren mailako merkatuan proposamenak askok. Lehenik prezioa izango bizikleta modeloaren araberakoa, higadura maila, ematen den urtean, aurreko jabeek eta beste hainbat faktore-zenbakia. Arreta dokumentuak, eta ez izan alferra erosten duzu test drive bat aurretik pasatzeko.