Motorcycle Lifan LF200: Orokorra & zehaztapenak

Motorrak Lifan LF200 kaleratu Txinako konpainia, eta horrek motozikleta eta erlazionatutako ekipamendu merkatuan bi hamarkada baino gehiago ari dira lanean. Konpainiaren produktu eskatzen hasiberri eta pilotuek profesionala arabera. The zabal eredu sorta ahalbidetzen baldintzak eta lehentasunak bezeroaren arabera makina aukeratu duzu. prezio merkean, diseinu bikaina eta kalitate ezarpenak ona konbinazioa - jotzen marka abantaila nagusia.

fabrikatzailea

Enpresa, Lifan LF200 fabrikatzen, Txinan ezarritako (1992). Itzulia Lifan enpresaren izena doinua "sail osoa joan." egoitza da Chongqing probintzian kokatuta dago. Helburu nagusia zen ATVs, ziklomotorrak, motorrak eta aurrekontua erabiltzaileek erabilera zuzendutako beste ekipamendu fabrikatzaile askatzeko.

2006an bakarrik, konpainiak ekoiztu:

• 1 baino gehiago milioi 300 mila motorrak.
• powertrains desberdinen asko.
• Autoak, bereziki, "Lifan-520", eta horrek marka Lifan Breez pean tokiko errepideak ikus daiteke.

Enpresa, agregatu Lifan LF200 GY 5 sortzen du, orain dator: 500 handiena Chinese enpresa pribatuak beren produktuak saltzen dituzten hainbat herrialdetan ere. Motorrak, ziklomotorrak eta scooterretarako osteko Sobietar espazioan irudikatzen marka, Europa, Estatu Batuak eta beste zenbait herrialdetan aurrera.

aldaketak

Konpainiak hainbat aldaketen lerro bat du. Hurrengo taldeak banatuta daude:

1. Kategoria Klasikoa. Horien artean, sasoian zuzen batekin istorioak, biribildu aurrean FARO. 100 km / h - Adibidez, isla 150-13 117 zaldi potentzia, abiadura muga edukiera du.
2. luze fotograma bat (choppers) ereduak. Ekipo honek markoa luze bat eta aurrean bidegurutze zelaia handi bat, bolumena potentzia unitate V-antolatu zilindro batekin hornituta.
3. Kirola bizikletak Gehitu Lifan LF200. Ez dago "Dakota" izeneko aldaera bat da. Motorcycle izenaren jatorrizko logo konbinazioa eta errusiera aldetik bazkide zetorren (Degtyarev landare). Teknologia atzeko esekidura hobetu egin da, primeran modu sentitzen lurrean estaldura mota desberdinak.
4. Cruiser To artean, eserlekua baxua eta gutxiago sentikorra aldaerak, berriz, chopper, gurpil batera. Gaur hegoak handiak, argiak estra, motor hobetu diseinua. bereziki Chihiroren bidaia bizikletan honetan ez dago, hala ere, oso seguru eta fidagarria portaera errepidean da.
5. "Enduro" - polifazetikoa bizikleta bat.

Lifan LF200: zehaztapen teknikoak

Planaren parametro teknikoak agertzen dira:

• The luzera / zabalera / altuera - 2.2 / 0.86 / 1.22 m.
• Pisu - 130 kg.
• Abiadura muga - 100 km / h.
• betebeharra adierazlea - 150 kg.
• Aforoa erregai depositua - 10,5 litro.
• Powerplant - gasolina lau aldiko atmosferikoa hozteko motorra.
• Erregai-kontsumoa (batez besteko balioa) - 2,3 l / 100 km.
• Lan bolumena - 196,9 metro kubiko. cm.
• Trigger mota - Electric eta Kick.
• Motor power - 16,3 zaldi 8000 minutu bakoitzeko errotazioak resourceful eko potentzia.
• Balaztak - disc aurrean eta atzeko unitate hidraulika batera.
• Etetea - teleskopikoak bidegurutze single atzeko motelgailuak batera swingarm.

Hauek irteera aukerak motorrak Lifan LF200 erregaiaren kontsumoa handiagoa eta kostu handia duten antzeko eredu lehiatzeko aukera ematen duten mailetara.

duintasuna

bi gurpileko motor unitate bat jotzen abantailak, hots, zenbaki bat du:

• Kalitate ona ezaugarriek batera prezioan batera.
• pisu baxua eta dimentsio optimoa teknologia auto-ilarak eta auto-ilarak mugitzen eroso bermatzen.
• segurtasuna osagarria sistema hidraulikoak disko-balazta hori arazorik gabe eta astiro-geldirik ibilgailua, nahiz eta eguraldi txarra eta muturreko balaztatze ere ematen du.
• Jatorrizko diseinua eta eroso gidariaren eserlekua eta bidaiari eserlekua.
• Egokitu lurreratzen altuera, hasibe bikers eta emakumeen gurpila atzean ziur sentitu ahal izateko.

Motorcycle Lifan LF200: txarrez

Edozein teknika bezala, jotzen motozikleta zenbait desabantailak ditu. Kontuan jabeek iritziz hartuta, posible da desabantailak garrantzitsu batzuk kontutan:

1. Profesionalak eman zituen urte asko oldarkorra burdin zaldiak, ez da nahikoa potentzia eta abiadura gidatzeko.
2. Batzuek zenbait osagaiak eta batzarrak, besteak beste, hodiak, hariak, konektatzen mangerak, elementu muntatzeko gisa azkar porrota seinalatu.
3. Fabrika akatsak.

Ez da erabiltzaile guztiak lurreratzen motozikleta eserlekua on pozik daude, gidariaren eraikitze handi bat da batez ere. Ez du eragin gozamenerako kontsumitzaile eta eskularru konpartimentu osagarriak ezean, ekipajea konpartimentu tresnak eta beste gauzak baliagarria da.

aurrekontu joerak motozikleta eta bere gabeziak prezioa erabilgarritasuna ikusirik ez nabaritu abantailak gainetik, prebentzio neurri guztiak behatzen duzu eta ez zerbitzua ekipamendu arauak hautsi bada.

prezioei politika

Kostua motorrak Lifan LF200 GY Europako eta Japoniako kontrako baino nabarmen txikiagoa. Hala ere, kalitatea eta teknika ezaugarriak apur haiek baino txikiagoak ia guztiak puntutan. aldaketak, langile-mailak eta moto autoaren prezioa kontuan sorta azpian egoerari batetik bat eta erdi mila dolar arabera. Ekipamendu parametroak, errendimendua eta mantenu gidatzeko hartuta, hau zenbateko onargarria da.

Bigarren eskuko marka honen bizikleta egongo prezio erdia eros daiteke. Hala ere, merezi du arreta batetik, marko eta beste unitate nagusiak estatuan da.

amaieran

Txinako automobil eta motozikleta ekoizpena urtero garatzen. Etengabe out aldaketak direla japoniarrak eta kontrako Europako onenak lehian. motozikleta bat "Lifan-200» (LF-200), hau da, herri-Txinan, Sobiet Batasuna eta atzerrian - eredu horien artean. Bere abantaila nagusia da arrazoizko prezioa, portaera ona, aldaketak hainbat eta mantentzeko erraztasuna, konponketa. Ez da harritzekoa berri-unitatea sortzen dituen, hainbat hamarkadatan merkatu honetan lanean konpainiak. Izan ere, hau, kontsumo berrikuspen batera aurrekontua ospea berrespena gehiago, baina kalitate handiko bi gurpileko makineria da.