Nola evroprotokol betetzeko istripu batean arauen arabera?

gidariak askok, gurpila atzean eserita, inoiz ez dute istripu mesederako. Zalantzarik gabe, baikortasuna - hori ona da. Hala ere, kontuz - are hobeto. Artikulu honetan guztiak istripu kasuan ekintzak, buruz, baita evroprotokol nola bete arauak eta arau guztiak betez ikasten duzu.

matrikula-baldintzak trafiko istripu baten laguntzarik gabe

Uztailean 2015 urtean istripu erregistratzeko arauak nabarmen aldatu dira. Hemendik aurrera, trafiko-istripuen arazoa konpontzeko aldiz erosoagoa izan daiteke. Gainera, erreforma matrikula evroprotokol arazoei ere eragina. Lehenago diseinu independentea larrialdi posible izan dokumentu honen laguntzaz bakarrik. Baina orain paper hori aukerakoa bihurtu. Hala ere, gidariak gehienak nahiago out egiteko istripu bat, laguntza evroprotokol batera. Zein da arrazoia? besterik komeni da.

Orain arte, oraindik ere baldintza batzuk lotuak auto daude diseinu istripua. Zer merezi aipatzea?

• Istripu bat bi gidarien arteko gertatu behar (bi autoak funtzionatu behar), ez gehiago;
• no heriotzak eta lesioak;
• istripu batetik kaltea istripu batean inplikatutako autoak bakarrik eragin zuen;
• Istripua ez gertatzeko desberdintasunak eta gatazkak parte-hartzaile;
• Istripuaren parte-hartzaile izan MTPL, Zazpi eta gidatzeko baimena.

Soilik gainetik baldintza guztiak izango evroprotokol nola bete pentsatzen dira.

baldintza gehigarriak

irizpide guztiak goiko zerrendan, zein egoeratan den evroprotokol osatzeko pentsatu posible izango da, nagusien jotzen dira, baina ez bakarrak. Zer gehiago zehaztu behar izanez gero, etorkizunean arazorik ez dagoela?

It benetako kaltea norainokoa buruz gogoratu behar da. Hau oso garrantzitsua irizpide bat da. Beraz, auto istripu batean lortu bada, nabarmen hondatuta dago, istripu baten diseinua independentea, dagoeneko argi izan zen bezala, ezin izan uste dugu. istripu batean inplikatutako gidarien egin behar duzun lehenengo gauza - da ebaluatzeko benetako kalteak jabetza eragindako. Jakina, ez da hain erraza begirada batean zehazteko ibilgailua pairatu ote 400 thous baino gehiago kalteak. Errublo. Hala ere, istripua marratu bakan batzuk atzean utzi izan balu, guztiak oso erraz eta azkar izan daiteke.

Gakoa ekintzak

artikuluaren gaia nagusia aurretik (evroprotokol nola bete) adierazi behar urrats oso garrantzitsua da zenbait istripu batean inplikatutako gidariek hartu beharreko.

Horrela, Estatuko trafikoaren polizia Honako prozedura ezartzen du:

• ezartzeko kalitate handiko argazki eta bideo:
• istripu eskema, dagokion araudia egin;
• eskatutako sinadurak eta informazio kontratazioa;
• kendu makinaren galtzada batetik,
• trafikoa tratamendua egiteko eta geroago aseguru konpainiak polizia jarraitzeko.

Nola evroprotokol betetzeko istripu batean? gidariak artean garrantzia lidergoa bat du zalantzan dago. Uztaila 1, 2015 Ez zen bere betetze arauak doikuntzek edozein egin. nola dokumentu honekin lan buruzko informazioa lortzeko, beharrezkoa da on kontatzeko.

huts bat lan egiteko arauak

Evroprotokol bete behar zehaztasunez eta garbi, arauak eta arau guztiak betez. arau horietako batzuk beharrezkoa da Xehetasun pixka bat gehiago kontatzeko:

• onena ballpoint luma bat gainazal gogor batera idatzi da. Hau beharrezkoa arrastorik bai lehen eta bigarren forma sortuko du.
• Drivers grabatzeko euren zutabean propioan informazio guztia (eskuinean eta ezkerrean). Informazio hori aurrean aldean izan behar du. alderantzizko albo bete ditu bakoitza bere aldetik dokumentua bereizketa ondoren.
• aurreko eta atzeko aldean dago sinadura bat jarri. aurrean aldean bereziki izendatutako Izan ere, azalera dauka (informazio guztientzat ondoan baimena stitching). alderantzizko zeinua aldean dago, egoeraren idatzizko adierazpena ondoren jartzen.
• gidariak forma aldaketak egin nahi izanez gero, sinadura bat berriro jarri behar dituzu. segurantza moduko bat arazo gehiago saihesten izango da.

Nola evroprotokol betetzeko istripu batean? azpitik lagina hau konpontzeko lagunduko du.

Formulario alde bakoitzean buruzko xehetasunak, eta hori idatzi behar ez, geroago eztabaidatuko da.

Nola bete?

ez hain zaila izango Evroprotokol. Inprimakia bera ez da baldintzak eta gehigarrien multzo bat eduki, oso labur eta argi dago. Edonola ere, eskumena alboko aurrean betetzeko - bataila erdia da. Hala ere, dokumentua behar bezala arreta ahalik eta arreta bezainbeste betetzeko. Bestela, istripu baten matrikula-prozesua oso luzea eta gogorra izango litzateke.

Zer esan nahi du aurrean dokumentuaren alde?

• istripu lokalizazio buruzko informazioa;
• Data eta ordua:
• istripu parte-hartzaileei buruzko informazioa;
• lekuko eta eyewitnesses, beraien kontaktuei buruzko informazioa,
• aseguru gidariak buruzko informazioa;
• ibilgailuaren kalteak buruzko informazioa;
• istripuaren inguruabarrak nagusia buruzko datuak.

Horrela, aurreko dokumentua aldean istripu buruzko beharrezko datu guztiak eduki behar ditu. nola behar bezala evroprotokol bete auzia, ahal eta ez dirudi oso zaila. Izan ere, dokumentua erraz egin daiteke denbora laburrean.

nola behar bezala bete evroprotokol istripu batean oinarrizko aholku batzuk eman behar ditu. Lehenik eta behin, egin kontu handiz eta zehaztasunez behar duzu. to inprimakia bete irakurgarrian behar duzu. Bigarrenik, beharrezko datu guztiak laburki baina argi eta garbi islatu behar da. Ez da beharrezkoa azterketa sakona eta ikusgai eta ikusezin kalte guztien retelling osoa egin. Eta, azkenik, hirugarren, beharrezkoa da noizean parte-hartzaile bigarren istripu atzean glancing da. aholkularitza hori, ordea arraro soinua, benetan oso erabilgarria: Izan ere, babesik gabeko lankide batek tranparik eta kreditu hartu kalteak estra pare bat da. Eta hau ez da desiragarria.

istripu eskema

evroprotokol gain egon hainbat material aurkeztu beharko. Hemen eta eszena argazkiak eta Zinpeko, eta eskema berezi bat. bigarrenak buruz, bide batez, merezi xehetasun gehiago eztabaidatzen da.

Eskema marraztuko daiteke bai evroprotokol du, eta aparteko orri bat. Hala ere, hobe da A4 orri garbi bat aukeratzen - evroprotokol oraindik irudi bat nahikoa leku dauka. Eskema ibilgailu oinarrizkoenak kalte guztiak, baita inguruko paisaia islatu behar. Beharrezkoa da, galtzada eskema argi bat egiteko, kale edo bide-izenak sinatu, nahiko argi eta garbi erakusten dute egoera horretan autoak istripu baten ondoren. geziak edo beste sinbolo zirriborroa dezake eta makinak eragindako kalteak bidez.

Non inprimakiak lortu dut?

gidariei asko nola behar bezala bete istripu kasuan evroprotokol (atzera lagin beheko aldean) auzia baterako, ez da gauza nagusia.

Izan ere, gidariak beste hainbat istripu bat izan, ez dute, printzipioz, edozein balore egitea. Hemen zera auzia logikoa dator, eta han beharrezko dokumentuak eta forma guztiak aurki daitezke. Galdera honen erantzuna oso erraza da. Evroprotokol hemen hurbilen trafikoa bulegoan. Da aseguru ordainagiria jaulki. Baina galdetu zion halaber bereizita debekatuta. Azkenean, besterik deskargatu daiteke egon eta inprimatutako. Nahi den eredua trafiko Errusiako polizia web ofiziala da.

informazioa ematea aseguru to

eskumena du dokumentuak, zirriborroak eta argazkiak eskemak guztiak exekuzioa ondoren, aseguru konpainiak aplikatuz pentsatu behar duzu. Lehenengo eta garrantzitsuena arau, hau da Aipagarria Eskaerak aurkezteko epea dagokio. Epe hau da, zehazki bost egunetan, asteburuak eta jaiegunak kanpo utzita. beste hamabost egunez aurkezteko ezin da konpondu ondoren, bota edo ibilgailua saltzeko. baldintza horiek urratu badira, aseguru konpainiak zilegia da, diru kopuru jakin bat kobratuko du.

Hurrengo Araua berehalako aseguru dokumentuak aurkezteko aplikatzen. Gidari Jarraian enpresaren baloreak aurkezten:

• jakinarazpen inprimakia;
• kalte-aplikazioa;
• Argazki eta bideo eszena batetik;
• Argazkiak eta bideoak benetakotasuna adierazpena.

Arazo handi bat gerta daiteke alderdiek gaizki bete bada evroprotokol. Kasu honetan, arazoa konpondu behar da elkarrekin trafikoaren polizia batekin.

istripua eszena argazkiak

Itxita har daiteke nola behar bezala evroprotokol bete auzia. Bere lagin aurkeztu zen eta izen ematea egoki oinarriak eman zaio. Eta zer egin dezaket pictures buruzko esango dugu?

Dagoeneko aipatu bezala, irudiak dagokion evroprotokol dira. aseguru konpainiak dira elikatzen dira osagarri gisa. Horregatik pixka bat arreta gehiago ordaindu beharko dute.

errodatzen oinarrizko arau batzuk daude. oinarrizkoenak emateko, hala nola da:

• ibilgailuaren kalteak guztiak egongo argazkiak behar hurbil multi-angelu batekin sortu;
• auto argazkiak erraz identifikatu (istripuaren parte-hartzaile zuen jabea bat);
• finko egon beharko dute inguruko objektuak, hala nola, errepide, zuhaitzak, zintarriak, semaforoak, seinaleak eta abar d gisa..
• irudi bat hartu behar dugu balaztatze distantzia.

Jakina, argazki guztiak kalitate handiko izan behar da.