Segimendua ibilgailu "Chetra" TM-140: deskribapena, ezaugarriak eta berrikuspen

Errusian, guztiak-lur ibilgailu - autobusak eskatzen. aproposa da gogorrean erabilera arlo iristeko. Segimendua ibilgailu eragin-eremua handiagoa dute eta, beraz, eroritako zuhaitz eta putzuak txiki gainditu ahal, mugitu erraz arroka, swampy lurzorua eta solteak elurra gainetik.

Ibilgailu guztiak-lur deskribapena

guztiak-lur marka "CHETRA" ibilgailu fabrikatzaileak OAO "Kurgan" da.

Rover "CHETRA" bere aldakortasun interesgarria da. bere xasisa berean muntatu daiteke desberdinak ekipamendu bereziak. Bidaiari bertsioa eraman dezake lur zakarra baino zortzi pertsona erosotasuna.

Ur gaineko jarraipena guztiak-lur ibilgailua "CHETRA" TM-140 base ereduan dago body open bat, albo handiko bertan segurtasunez eutsi edozein ondasun egindako, makina lau tona (kabina eta hiru urtean tona bat eta erdi eta kargatzeko plataforman erdi) edukiera iristen delako. Gorputza olana trinko bat eta eserlekuak jendea garraiatzeko emandako daitezke.

gehiegi elikatutako batera Diesel motorra, eta horrek sortzen Yaroslavl Motor Works, 250 zaldiko irteera bat du Aparatua hornitua independente dura bar etetea eta kaxen berri bat. elektromekaniko, lemazainak - Sei abiadurako, hidro-mekanikoa, bultza-botoia kontrola, kontrol-sistemaren zuen. eredu berria bukatu dira prestart motorraren berogailu, horri esker, motorra hasteko, nahiz eta izozte gogor batean, eta balaztatze sistema, kaskoa indartu, zazpi lagunentzako kabinan eta bidaiarien konpartimenduan zarata, aire girotua babestuta dago, eserleku daude tripulatzaile for ohe bihurtzen da. berrikuspena on batek ematen panoramiko kristalezko kabina.

ROUGHTERRAIN gomazko muntatu jatorrizko pistak ematen. For hainbat beldarrak baldintza Hiru exekuzioa bertsioak eskuragarri, instalatutako dira eta ehun zabaltzaileak metal.

hainbat irtenbide berriak arren, guztiak-lur ibilgailu commonality maila altua lehenago eredu batekin. Beraz, guztiak-lur ibilgailua "CHETRA" TM-140-prezioa ez da altua makina eroso eta indartsu bat merezi duelako. 8 eta 10 milioi da. Errublo.

ezaugarri teknikoak

Amestoy "Chetra" TM-140 edukiera handiko eta bertako 13 m pisua (bide batez, mantenduz buoyancy) top 45 km / h-ko abiadura du. erregai depositua 830 litro Machine bolumena With cruising sorta bat mantentzen 800 km behean gabe.

Guztiak-lur ibilgailu berria "CHETRA" gainditu onarpen probak Yakutia baldintza klimatiko zailetan. hamabost tona baino gehiago beldarrak pisua guztira eta zabalera 800 mm Machine erakutsi Noiz aldarrikatu gehienez errepidean 45 km / h eta 4 km / orduko, lurrean presioa ur-abiadura - 0,26 kg / sq cm. Baina distantzia korrika cross country 550 km gaitzetsi. High sakea (sakea - 450 mm) onartzen gradeability 30 º.

Kanpo eragile tenperatura sorta dira -50 etik +50 º C Nahiz eta oso tenperatura baxuak egin daiteke motorraren mantentze baita motorraren konpartimenduan moduluko gisa berogailua eta argiztapen independentea dauka.

Fabrika guztiak-lur ibilgailu jaso ahal izango dituzten bereziak gehigarri. base eredua gain bidaiari modulua, tailerra eta ondo probak modulu bat eskaintzen du.

Bidaiarien unitate guztiak-lur ibilgailu

Zortzi - Rover "CHETRA" bidaiari-modulu bat da, gorputzean instalatu eta bertan bizi duzun tenperaturan -40 etik + 40 º C, lau pertsona eta garraio taldeari ahalbidetzen ditu. xasisa eta hozte berogailu sistema, mantentze automatikoak Eberspacher edo Webasto tenperatura kalifikazio-sistema bat dauka: aireztapen sunroof eta alboko leihoak, berogailua bikoitza sistemaren diseinatua.

Power eragile tentsio 24 V hornidura egiten da on-board-sarearen bidez.

Barne ekipamendu eroso nahikoa bizitzea eguraldi zaila baldintza ematen du. Berths tamainako dira 600x1950 mm, maletak aparkalekuak eta konpartimentu, armairu bat, mahai bat, konbinatu indoor argiztapen bat, izan interfonia sistema, gidariaren kabina konektatua.

karga plataforma eskailera ate lockable itsasontzian muntatu dituzte eta posizio itxia eta irekia blokeatuta daiteke.

Ez dago larrialdi eskotila, su-itzalgailua, desyatilitrovaya ur depositua eta kasu, zein kit biltzen dira.

modulu hau dimentsiotan - 2,7 × 2,65 × 2,19 m, pisua - 1 m.

Tailer modulua

guztiak-lur ibilgailu "CHETRA" On muntatu daiteke unitatea, konponketa ezberdinak, eraikuntza, instalazio eta beste lan tekniko eremuan diseinatuta.

berogailu eta aireztapen-sistemak bidaiari modulua ere berberak dira. solairuan daude gainera xasisa transmisioa barruan mantentze hatches emandako.

Barne-ekipamendu egitura eramangarri diesel 2 kW eta 220 V, kanpoko kableak, tresna Workbench eta vise eta konpartimendu tresnak eta ekipamendua, ekipamendu dituzten lanparak elektrogazosvarki for elektrodoak lehortzeko labea barne boterea dira.

Xedapen gainera, ur-depositua, bi eserleku, eta horietako batek zisterna bat da, eta su-itzalgailu bat hondoratu da.

Bezeroak erreferentzia eta ekipamendu osagarriak moduluaren muntaia egiteko baldintzapean zehaztu dezakezu.

moduluak, zein ATVs "CHETRA" instalatu konfigurazioa arabera, prezioa 10 milioi artekoa da. errublo.

espezializatua moduluak

esplorazio edo olioa ateratzea ihardun duten enpresak, guztiak-lur ibilgailu erosi ahal agregatu zakolachivaniya pila, zulaketa rigs, garabi batekin.

Hydromechanized dorre UBGM 1A padura, zohikatza, buztina eta legar lurzoru zulaketa (arroka ̶ I-IV kategoria sailkatzeko moduan) zuzendua. Hautatutako primers laguntzaz eta probatu sentsore estatiko batekin.

Autohydraulic hoist PALFINGER P200A, lur ibilgailu guztiek TM-140 "CHETRA", altuerak lan metro 20 diseinatutako instalatu. besteak beste, altuera igotzen saski jendea ere tresnekin mantentze power lerro. Gehienezko karga ahalmena - 230 kg. Lever teleskopikoak hoist trinko eta maneuverable da, boom Z-formako konfigurazioa duelako, hidraulikoak kontrolatzeko sistema erraz eta fidagarria batekin.

guztiak-lur ibilgailua On eta ezarri kranomanipulyatory Palfinger 12000A, autoa eraldatzeko autopropultsatua batean garabi kargatzeko eta deskargatzeko, baita eraikuntza lanak egiteko moduan.

garabi-manipulatzailea batekin MI-77 arloak guztiak-lur ibilgailua "CHETRA» tm-140-prezioa 9 milioi da.

-Lur guztia ibilgailu diseinatu su swamp kotxe flotatzen indartsu bat zentrifugoak su-bonba NTSPN-100, ur ponpaketa urtegira zazpi metroko sakoneran gai batekin eredu berri bat oinarri hartuta.

Batez ere Arctic Corps militar guztiak-lur ibilgailu bat bertan motor unitatea babestuta bronelistami ezarri.

Abantailak eta desabantailak

Amestoy "Chetra" TM-140 abantaila ez gurpileko ibilgailu pluraltasuna du. bere lurrean handiko sakea ondorioz da, erraz edozein oztopo, igotzen eta maldak gainditzen. Universal zerbitzu plataforma ahalbidetzen moduluak instalatzeko you helburu ezberdinetarako. tripulazioak eta kabina ohe antolatzeko aukera, baita argiztapena eta berogailua motorraren konpartimenduan moduluko independentea erosoa.

mugikorreko-lur ibilgailua eragozpen bakarra bere gain hartu ahal dela soilik mugi daiteke ur geldietan.

Test-drive guztiak-lur ibilgailu

Irabazleek iritziz jeep batean ibiltzeko baldintza zailetan probatu ere, bolantea, hau da, ezohiko makina bat, erraza du. Inflexio makinaren erradioak gurpila biraketa araberakoa da. markatu behar A indar bat aplikatzen denean bakarrik beharrezkoa da pista inguruan tokian aktibatzeko. bolantea beharreko altuera egokitu daiteke. Oharrak eta erosotasuna Arbel funtzionalak, non guztiak bere begien aurrean.

Bere TM-140 engranaje baxua rover "CHETRA" on botere propioa pean inolako urtegiaren atera daiteke, aseguru jar daitezke, nahiz eta Komunikazio bat. Ezin tira zuen eta autoa got swamp batean itsatsita, hura plunging karga plataforma batean. Jende interesgarriak kabinan sentitzen denean "CHETRA" bost metroko muinoak igarotzen. Diotenez, ibilaldi atsegin "errusiar mendi."

Testers diotenez, abenturazale bat piztu, ezinezkoa da, handiko sakea izan arren. eragozpen bakarra "Voracidad" makina honen jotzen da, hala ere, ulergarria da. Erregai ehun ehun kilometro litro kontsumitzen ditu.

Ur gaineko jarraipena guztiak-lur ibilgailua "CHETRA" TM-140 - makina berezia da jatorriz helburuetarako zibil, nagusiki eroso lan oilmen eta geologo ingurune zail batean diseinatua.