"Toyota" - eredu serie "Corolla" (10 belaunaldiren)

Toyota Corolla - produkzio japoniarrak auto industriaren programan eredu zaharrenetako bat. Marka honek belaunaldi dozenaka ditu eta gaur egun eskuragarri.

Lehen "Toyota Corolla" eredu sartu ziren neurrian atzera 60ko gisa. Eta merezi duten denbora guztientzat autoaren izena ez da aldatu egoten. Ekoizleen ezaugarri teknikoak, hobetu barruko eta kanpoko hobekuntzan bermea. Eta hori, izan ere, 50 urte geroago (2013an) Toyota Corolla E160 11 belaunaldi, eta horrek, kontuan izan behar da eredu berri baten argia ikusi zuen, eta eskuragarri dago orain ekarri.

Urteetan zehar Japoniako kalitatea frogatu dute beraiek eskuz ona bakarrik, eta, beraz, une honetan saltzen erdietsi 40 milioi. PCS altua. Orain esan dezakegu auto hori da merkatuan nagusitasuna okupatu eta mundu osoan zehar saltzen onena da.

Artikulu honetan marka "Toyota", horrek eredu bere jarduera, euren ezaugarriak eta zehaztapenak ahots labur batean zehar ekoiztu historia kontuan hartu dugu.

Lehenengo belaunaldia - 60 urte

historian hasieran automozio marka Toyota 1966an hasi zen. Orduan, lehenengo eredua E10 bildu zen. merkea autoa familia mota, nahiko unpretentious, baina oso praktikoa izan zen. "Toyota" hau (garai hartan eredu estandar ziren) Hiru gorputz mota eskuragarri: coupe, sedan eta geltokia bagoi.

Makina motor bat bere bolumena 1.1-1.2 l hornituak. Power 60-tik 78 zaldi anitzak zen. The eredu batzuk eskuzko ohiko transmisio bikoitzeko banda automatikoak ordezkatu zen.

Lehenengo belaunaldiko Toyota Corolla E10 Batzar 4 urte iraun zuen, eta arrakastaz Amerika, Japonia eta Australia saltzen.

Toyota Corolla 70eko hamarkadan

Urte hauetan, izan ere, hamarkada bat bi E20 eta E30 belaunaldi kaleratu da gogoratuko dituzte. eta "Toyota Motor Corporation" aurrerapauso handi bat izan zen, diren bezala, berriz, kostu baxuko mantenduz, gai ekoizpenaren antolaketa, "Corolla" jarraitzeko.

"Toyota" eredu ezberdinak aurkezten. E20 pisua (900 kg) eta bertan leuntasuna jakin bat eskuratu du, gorputz baten forma lehen belaunaldia desberdinak. Halaber, hobetu egin zen 8-balbula motorra, orain bere bolumena 1,2 litro anitzak 1,6 litro. Ondorioz, edukiera handitu egin da, eta horrek erdietsi 115 zaldi. buruzko lehenengo aldiz eredu hau ezarri da anti-roll taberna, eta horrek asko hobetu etetea ezaugarriak. merezi arreta kaxen da: automatiko hiruko banda bihurtu zen, eta eskuzko - bost abiadura bat.

"Corolla E30" 1974an kaleratu zen. autoan egindako aldaketak ez zen bakarrik handitu wheelbase eta gorputz oso gutxi. Hala ere, lehenengo aldiz eredu hau Europan, non ia berehala zen gidariei ikusi esportatu hasi zen.

Toyota Corolla 80ko hamarkadan

Hamarkada honetan zehar, enpresak kaleratu du laugarren, bosgarren eta seigarren autoan "Toyota" belaunaldia. Ereduak eta prezioak zaharretik zertxobait desberdinak dira.

Toyota Corolla E70 gogoratu gorputz aldaera ugari dituzte. Baziren 5 :. baino gehiago konpartimentuak ateak kopuru ezberdinak, sedan autoa, etab Era gidariei pozik motorraren parametro eredu hau lehen ezartzen da diesel unitateak 1.8 litroko. Ezinezkoa da isilik geratzen dimentsioak buruz: luzera 4 metroko iritsi da.

Toyota Corolla E80 1983an agertu zen. Marka honek irudikatzen hatchback. Izan ere, aurreko trakzioa bat izan zuela, posible da kirol autoak sorta bat askatzeko.

1987 urtean, "Corolla" gorputz berria E90 aurkezten. 4326 m-ko luzera, "auto" eta bultzatzeko motorra konpresore bat ditu, motaren 4A-GZE plataforma batean izan zen. Eredu honetan, fabrikatzaileak erabat alde batera utzi atzeko gurpila unitatean konfigurazioa ahal izan da.

Gaur egun, autoak belaunaldi berri hau 1000-2000 dolar saldu.

Toyota Corolla 90eko hamarkadan

"Toyota", E100 eta E110 eredu 7 dira eta 8 90 belaunaldi Corolla kopuru bat sortzen jarraitzen du. 1991. urtean, munduko beste auto bat ikusi gorputza leuna eta borobila, luzera handitu gabe. E100 eredua eman ADAC eta izendatu zuten gehien fidagarria eta segurua.

1995ean zortzigarren belaunaldiko E110 makina debutatu zuen. Hala ere, 1999an, autoa dagoeneko restyling eta plan teknikoak ere hobekuntza batzuk jasaten ari da. fidagarria da, eta beraz, belaunaldi hau ezin oso sarritan errepidetan eta gaur egun ikusten. autoaren dolar 6000 buruz prezioa.

Toyota Corolla (1999 - 2006 gg.)

Kanpotik Corolla estutu itxura eta bere adina nahiko modernoa da. Ondoren restyling desagertu Kopako headlights burua optika. Dute svetoblok batean elkartu ziren. Interesgarria da aurrean txanda seinaleak dira, hegoak amaieran barneratzen bilatzeko. autoaren diseinua, baita Japoniako aldian, oso lasaia eta eutsi fabrikatzaileak modelo guztietan.

Profila ikusi, "Toyota" (E120 eredu E140) itxura oso handiak. Hainbat kristal line gora abiadura irudi gehitzen. Kontuan izan behar da belaunaldi honetan garatzaileek duten eredu barrutia bost ateko hatchback gorputza dauka bakarrik liftbek baztertutako zen. begietara sedan ere nahikoa handia enbor Irtetzen bat harrapatu. Baina dena itxura harmonikoa. Atzeko kanpoko auto svetobloki handi optika ditu. Eta bakoitza gorputz mota jabea dute.

Barrualdean buruz hitz egiten bada, ez da Japoniako adeitasuna eta oso erosoa da. Arbel nahiko informatiboak da, seinaleak txandan transmititu gidari gehienezko beharrezko informazioa. zentro kontsola apur gidariari, hau da, erabilera oso erosoa aktibatuta dago. kanpoaldearekin bezala, barrualdea oso erreserbatuta dago, baina itxura ona eta zorrozki. autoan, eta itxura nahiko handia, enborra benetan, batez ere Sedan.

9 eta 10ean belaunaldi zati teknikoak

Makinak langileak gasolina botere unitateak 1400 eta 1600 cm ^3, baita 1300 cc dvenadtsatiklapannikom. Baziren diesel motorretan, eta hori ez oso ezaguna. zentral bakoitzak ezberdinak nahikoa tasa handia litroko edukiera du. Talde posible egiten zituzten a 16-balbula zilindro buruak erabileraren arabera. Eskerrak "toyotovskoy" sistema balbula aldakorreko erritmoaren VVT-I, hau da, autoak guztiak instalatutako restyling ondoren, erregai handiko ekonomia bat erakusten dute. Tripulatutako auto bost abiadurako eskuzko edo transmisio automatikoa. Hala ere, hiru ateko bertsioa ordena hauxe hornitua daiteke, sei-abiadura gearshift.

Eta aurreko eta atzeko makinaren -independent etetea gurpilak, hau da egonkortzaile tabernak hornituak. Gainera, elementu guztiak luze-bizitza dute, nahiz eta errepide txarra. Makina rack eta pinion begiradaren bat, edozein konfigurazio booster hidrauliko bat hornituak ditu. aurrean ardatz disko balazta-mekanismo muntatuta daude, eta atzeko - danborra, baina batzuetan ez dira zirkularra. Azken kasu horretan, makinek blokeoa saihesteko sistema bat hornituak ziren, asko egoera kritikoa laguntzen.