Txalupa "Kazanka-5M2": teknikoa. "Kazanka-5M2": gailua azalpen eta iritzi

the ontzi txiki onenen zerrenda agertu txalupa "Kazanka" Sobietar garaian. ereduen entzat, marka honen ontziak zehaztapenak esperientziadun angler baten lilura zati bat dira.

gertaera historikoak

Duela erdia baino gehiago mende bat, 1955an, off etorri da batzar line "Kazanka" izeneko lehen txalupa. fabrikatzailearen du Hegazkin Produkzioaren Elkartea S. P. Gorbunova ondoren izendatzen da. Da Kazan hazten. Hori dela eta, ziurrenik desagertu eta itsasontzi baten izena.

aluminio - itsasontziak lehen ereduek material berritzaile baten garai hartan erabiliz egin ziren. Gainera, hegazkin eta espaziala eraikitzeko erabiltzen da. Gogoratzen duralumin hori - kobrea, aluminio eta manganesoa aleazio bat da. Horrek esan, eta bere abantailak: argitasuna, iraunkortasuna, luze-bizitza. Gainera, duralumin eraikuntzak ez usteldu edo ditzakete.

Ez onena - Motor txalupa "Kazanka" alea lehenengo urteetan ezaugarri. Hala eta guztiz ere, itsasontzi itxura etxeko bidea eraiki behar izan zuen. Gertaera hau ez da ibai aisialdirako zaleentzat gainditu.

eredu berri baten sorrera

Ildo horretan, beren produktuak interesa agertu, enpresak fabrikatzaileek laster eredu berri bat garatu - ". Kazanka-5M2" Zehaztapenak aurreko bertsioa baino hobea izan zen. Era berean, duralumin egina, baina bere dimentsio dute apur bat igo da. Luzera bost metrokoa da. are txalupa luzeena deitu zuen Sobietar Batasun osoan arrantzaleen da. Bere tamaina egonaldi sei bidaiari. Izan ere, hau batez ere erabiltzaileen artean baloratzen da.

hurrengo garapen-etapa

Denbora batzuk ondoren, fabrikatzaile beste ontzi ereduak ikusteko guztientzat aurkeztu dute. Itsasontzi "Kazanka-5m2" deskribapena eta ezaugarriak okerragoak dira eredu berrira, ekoiztu zen. Bera izan zen, eta "Kazanka-5" performance hobetutako ordezkatu. Baina eredu honen gabeziak kopurua izan da. Debido ahurra sestra-keeled txalupa bizkortzen azkarra, olatu txiki, ondo burutu gainditu ahal izan dezan. Baina markoaren elementu horiek, izan ere, txalupa dela popa lurperatzen denean erabiltzen da gaizki ekarri.

Beste negatiboa - behean txiroak. bost edo hamar urteotan leaking hasiko da. Hau da, erabiltzaile asko adierazten dira.

Lehen bertsio berrien garapena ekarri ereduaren gabeziak kentzeko. Haien ekoizpen etengabeko dago oraindik.

Orokorra hamaikakoa txalupak "Kazanka"

Historian zehar, konpainiak dozena bat aldaketen inguruan ekoiztu:

• "Kazanka".

• "Kazanka-M».

• "Kazanka-MD».

• "Kazanka-2M».

• "Kazanka-5".

• "Kazanka-5M", bere "5M2" bertsio barne, "5M3", "5M4".

• "Kazanka-6."

• "Kazanka-6M".

Orain arte, eredu bi bakarrik ekoizten dira: "Kazanka-5M4" eta "Kazanka-5m6 '.

Itsasontzi mota Orokorra "5M2"

Motor itsasontziak "Kazanka-5M2" ordezkatu "5M" eredua, eta horrek bere desabantaila izan. ontziaren zati ahulena - dute kanpoko transom konektatutako ziren. Ez dago, nahiz eta izan ziren, aldiz, jaitsi egin zuen off erabat. Arazo horiek ziren garatzaileei konpondu. Beren berrikuspena emaitza eredu berri bat sortzea ekarri du. Estreinatu 1978an hasi zen. Ez diseinu bakarrik baina baita ezaugarri teknikoak aldatu da.

"Kazanka-5M2" transom jarriz modu tradizionala izan zen. Aldaketak haizetako eta cockpit diseinua kaltetutako. Baina txalupa bertsio honetan flawed zen. hegoak dituzte, berriro, alboetan ere. Horietako dela-haizeak txalupa olatu uztaia hits, spatter kopuru handia sortuz. Itsasontzi hasi motelduko, eta spray bidaiari at hegan.

Eguraldi lasaia ere, nekez Ontziaren handi azalera busti ondorioz garaitu uraren erresistentzia. Hau mugimendu zailtasunak ekarri zuen.

"5M2" ekoizpena aldatzea azken mendeko laurogeiko amaieran amaitu zen. Zen eredu bat "5M3" ordezkatu.

Motor itsasontziak "Kazanka-5M2" eta "Kazanka-5M3" desberdinak zertxobait. azken eredua markoa indartu zen. hirurogei zaldi - Aldi berean ahaltsuagoa motorra izan zen.

Kaskoa eta dimentsioen

Zehaztapenak "Kazanka-5M2", bere tamainaren arabera. Eta eredu horren dimentsioak honako hauek dira:

• Ontziaren luzera - metroko lau eta erdi.

• Zabalera - Ehun eta hirurogei zentimetro.

• Altuera - hirurogeita hamabi zentimetro.

Kasu bera duralumin egina zegoen. Giltzarriak elkarrekin loturik daude rivets arabera. zatiak bertan ur azpian daude bitartean, zigilua dago. gorputz osoak primed eta zira pintura margotu.

Karga laurehun kilo edukiera ahalbidetzen tripulatzaile jarri duzu lau (edo bost) kopuruan. Kasu honetan, geldiarazi itsasontzia pisua ehun eta laurogeita kilogramo zen.

ezaugarri teknikoak

"Kazanka-5M2" Outboard motorren hornituta zegoen, eta horrek botere gainditzen ez hirurogei zaldi (edo 44,12 kW). Bi Outboard motor egongo txalupa batean muntatzen dira. Baina beraien botere guztira ez hirurogei zaldi gainditu.

edukiera honekin motorrak txalupa abiadura ona emateko gai izan ziren. Adibidez, motor hogeita hamar zaldi itsasontzi edukiera zehar orduko hogeita lau kilometroko abiadura azkartzeko gai izan zen.

gomendatutako power unitate instalatu hogeita zaldi edukiera, baizik eta erregaiaren kontsumoa aurrezteko gainetik baino.

Ontziaren edukiera liburutan lau kilogramo da. Hau to you taula lau edo bost pertsona hartu ahalbidetzen. Kasu honetan, motorra pisua ez da kontuan hartzen du, baita ordezko erregai pisua gisa.

kostaldetik hiru kilometroko distantzia olatuen altuerak eta hirurogeita hamabost zentimetro - muga horrek "Kazanka-5m2" gainditzeko. Motor eta arraun mota honetako itsasontziak ibaien gaineko nabigazioa eta kostaldeko itsaso, laku eta urtegiak arlo erabiltzen dira.

itsasontziak gailu

Motor itsasontziak "Kazanka-5M2" honako atalak ditu:

• Etxebizitza.

• Motorra.

• Haizetako.

• kontrol-sistema.

• olana Folding.

• Signal masta.

Brankan eta langilea (cockpit): Jaitsiera conditionally bi konpartimentu banatzen da.

Bizkarreko On, berehala konpartimenduan aurretik, haizetako instalatzen da beira organikoa. Bere helburua - tripulazioak eta bidaiariak babesteko ur zipriztin eta haizea. beira bera da zati bi (ezker eta eskuin) ere. leiho markoaren inguruan dago perfil egina. It bizkarreko lotu erabiliko da. Horretarako, parentesi bereziak. elementu banakako kokapenak pilatuta gomazko GASKET artikulazioetan. bibrazio eta kalte aurka babesten du baliabide mekanikoak by beira.

Management Outboard motor da kable-sistema dela eta. kontrol-sistema bi osagai banatu daiteke: urruneko eta gidari. Gidariaren itsasontzia steers gurpila eta kontsola bidez. motor bera gurpila kable sistema, motorra piztu den. Horrez gain, gasa eta balaztatze doikuntza ematen dute.

Urrutiko agintea eman behar da itsasontzia atxikia bada "Neptuno" edo antzeko powertrains "zurrunbilo".

motor itsasontzi "Kazanka-5M2" beheko estali Slano. Dute iragazgaitza PLYWOOD egin dira. ontziaren Slaný torlojuak finkoa markoa.

laneratze erraztasuna

Slano For txalupa behealdean, luzetarako bi perfil erantsita konpondu. Ez dago socket bereziak ere daude. bi aulki ezarri dute. Dute kendu daiteke. aulkia erosotasuna tolestuta daiteke moldatzeko. Sami eserlekua metal hodiak egina markoak (eta oinarri, eta gainerakoak). panelak horiek PLYWOOD bera bezala erantsita. kontratxapatua gainean den burukoak biguna jarri, eta eserlekua bakoitzeko desberdina.

Burukoak dira hiru zatitan banatzen da. goiko bi hauek izan straps markoaren babesteko. Dute aulki atzealdean gastatu. material bat erabiltzen den binilo azala (aurrealdean) eta plaschevka (purl dagoen bezala).

Dela burukoak presentzia osoa ohe bat antolatu ahal izango duzu hiru pertsonentzat. Eserlekua hau hartu eta ezkutuko tolestuta enborra postu bat da. txalupa behealdean pilatuta jaurtiketa kuxin osoan at.

Beharrezkoa izanez gero, olana bat instalatu dezakezu, berak tolesgarri bere kabuz. osatzen arkuak eta oihal da. Ontziaren perimetroa inguruan arku baten markoaren egingo. alde bakoitzean bi uprights elkarrekin lotuak arkua elementu lortzen da. alboko zatiak direla itsasontzia finko parentesi dira. oihalarekin sidewall irekiera eta atzeko flap bat du. beira eta markoaren konpontzea da amua eta shock-absorber ondorioz. goiko arku zatia material goialdean kalera josi poltsikoak pasatu.

gauez Igeriketa han seinalea dorre bat da, eta su zuriz pizten da. Da haizetako erdian muntatuta parentesi bat muntatu. Gainera, masta sidelights eta bateriak ditu.

Prestaketa eta mantentze

Itsasontzi "Kazanka-5m2" deskribapena eta ezaugarriak horietatik gainetik ematen dira, denbora luzez izango da. Baina horretarako beharrezkoa da zenbait arau sinple behatzeko bere funtzionamendua.

Lehen behar bezala prestatzeko txalupak arte funtzionatu behar dugu. Beharrezkoa da, instrukzioa, eta horrek nahitaez datozen elementuak zerrendan sartuta irakurtzeko. Ondoren, emandako jarraibideen arabera jokatu behar duzu.

maletak Ontziaren konpartimentu beharrezkoa da elementu eta xehetasun guztiak kentzeko. ontziaren kroskoaren dute instalatu behar dira. Ikasi egin du eskuliburuak bera izango da. Noiz pieza guztiak eta ekipamendu instalatuko, txalupa funtzionatzeko has zaitezke.

eta "Kazanka", batez ere, ertain aktiboa dagokionez (adibidez, itsasoko ura) erabiltzen denean, beharrezkoa da Arreta handiz begiratu kaskoa estatuan. Horretarako, zuzendu azalera ikuskatzeko bisuala marratu eta pintura estatuaren osotasunean da. Hau da, lur gainean egindako ontzi gainazal garbitzeko zikinkeria (harea, hondakinak) ondoren. Noiz erabili hondatuta pintura derrigorrez berreskuratu behar da. Ez exekutatu pintura kalteak dituzten motor itsasontzia.

haizetako beti izan behar du garbi. Garbitu ur purua edo ura eta xaboiarekin. Debekatuta dago horretarako disolbatzaile, azido, alkali eta beste produktu kimiko erabili.

Egiaztatu aldizka kontrol kableak eta koipea. Watch beren tentsioa. ikusten duzu bat hautsita soka-zuntz bada, astiro-astiro sakatu horietako aliketak.

kontratxapatua eta oihal elementu aldizka lehor egon behar du. Slaný lehor eta ondo tindatutako izan behar du. Okertu behar adina garbi zikinkeria. Stubborn orbanak eskuila batekin garbi daitezke. Ez ahaztu arropa garbitzeko bakoitza okertzen ura uxatzeko ehuna.

ondorio

motor "5M2" arrantza eta aisialdirako itsasontziak erabiltzeko aukera ematen ez zion funtzionatu eta zehaztapenak. "Kazanka-5m2" hogeita muntatutako motorraren zaldi batekin fluxua ona eta mugimenduaren abiadura behar bezain altua edonori. Baina, gauza guztiak bezala, itsasontzia denbora luzean beren jabeek mesedez, arreta egokia emateko bada izango da.