VAZ-2114 gasolina pump: eragile printzipioak, gailu, zirkuitu eta kalte tipikoa

autoak modernoan, the VAZ-2114 eta benetan da, ordez carburetor erregai sisteman injektore instalatu. Era berean, makina moderno bat ditu erregai-injektatu motorra. beste gailu garrantzitsu potentzia sistema autoa VAZ-2114 - gasolina pump. erregai depositua kokatutako pump hau. Ekipamendu honen zeregin nagusia - lan erregai sisteman presioa sortzeko. 8 atmosfera izan daiteke, baina askotan erregaia presiopean ponpatzen 300-400 kPa berean. performance gisa, ekipamendu hau ponpa dezakezu 80 orduko litro erregai behar.

beste autoaren VAZ-2114 sistema guztiak bezala, erregaia pump huts egin dezake. zerbitzu-bizitza dagokionez, nabarmen alda daiteke, asko erregai-kalitatea eragiten geroztik. Demagun bere egitura, funtzionamendua printzipioa, baita matxurak tipikoa eta konponketa eta ordezko teknikak.

Nola erregai sisteman VAZ-2114 du

energia hornidura-sistema erregai modulu lerro bat baita iragazkiak eta injektoreak dira. Erregai modulua barne zuzenean pump, maila sentsore, karroza, baita lehen erregai iragazkia sare.

Sareko erregai pump VAZ-2114 da suction pipa dago. Da fin-sare egitura bat bereizten eta, beraz kutsatzaile handiak pump eta power-hornidura sistemako zatiak kaltetu dezakete mantentzen da.

Erregai-bonba diseinua

elementua bera bezala, mintza-mota bat da. bere funtzionamendua printzipioa disko elektriko bat oinarritzen da. motor ibilgailua Power egiten da sarearen bidez. The osagai nagusiak - mintza berezi bat motor funtzionamendua zehar motion reciprocating egin daitezke.

Nodoa mintza sistema edo gidronagnetatelya nahitaez diseinatzeko erliebe balbula horrek balio presioa askatzeko. Gainera, kontrol-balbula gailua outlet dago. Beharrezkoa da ordena erregai saihesteko to power-hornidura depositua sistematik barneratzeko ere. Gainera, presio sisteman kontserbatzeko baten bidez egiten da egiten denean pump da off.

the gidronagnetatelya mekanikoak eragiketa printzipioa dagokionez, zentrifugoak eta positiboa desplazamendu-ponpak banatzen dira. Lehenengoak turbina mota bat, non lana pieza palak ugari dituzten impeller antzekoa izan daitezke. Bigarren engranaje roller-mota bat izan daitezke.

Auto VAZ-2114 Erregai-bonba etengabe erregai likidoa batek garbitu, depositua pixka bat ere erregaia egon arren. Diseinu hau motor elektrikoa erabiltzen da hozten da, prozesuan berotzen ari delako biziki nahikoa.

funtzionamendu printzipioa

Horrela, gasolina pump injektore VAZ-2114 - honek bat motor elektriko txikiak, erregaia eta beharrezko presioa erregaia trenbide eta erregai sisteman mailan sortu nahi ponpaketa darama bezalakorik ez dago.

Momentu honetan denean pizte piztuta, ordenagailutik seinalea elementu honetarako dator. gailua ondoan elektrikoa korronte. Lehenengo segundoak motor biraketa (hau beharrezkoa da eskatutako eragile presio sortzeko). Interesgarria da, bada, bi edo hiru segundotan, barruko ordenagailua ez badu pump jasoko daturik hori, off bihurtzen da motor elektrikoa. Hau segurtasunerako egin.

zenbat erregai lehenengo segundotan pump motorra ondoren hasten entzun ahal izango duzu. Horrela, erregaia hodi baten bidez sucked zuzenean pump sartu, eta, ondoren, erakutsitako norabide bakarreko balbula bat erabiliz. gasolina gehiago iragazkia baten bidez eta ondoren motorra sartu igarotzen. Eta beraz gasolina pump VAZ-2114 funtzionatzen du. eskema sinplea da nahikoa. Motor elektrikoa erregai pump bakarrik hasi da motor ibilgailu gainean korrika.

Tipikoa matxurak, bere sintomak

VAZ-2114 - auto bat oso berezia, erosteko horietatik ez ditu aurrekontuak handiak behar da. Era kostatuko jabea eta zerbitzua merke. Eta atzerriko auto batzuk merkeagoa zerbitzura, hemen ordezko nahiz zati VAZ han azkarragoa eta errazagoa edozein denda batean, nahiz eta gehien urruneko eremuetan. auto VAZ-2114 a arazo komun A - gasolina pump. Ez du, erregaia ponpatzeko.

Hemen, adibidez, ohiko egoera bat - motorra gelditu. Noiz autoa hasteko saiatu, berak bai ez hasteko edo hasten da eta are ibilaldiak, baina metro atzera postu pare bat egin ondoren. Bateria egiaztatu ondoren bakarrik gasolina pump bat da. Demagun gune honen hutsegite tipikoena eta ikasi hausturarik zenbat desagerrarazteko.

kalte seinaleak

Hori kontatzen duen lehenengo kartel pump ez du funtzionatzen - hutsal motor porrota hasiko da. Jakina, motorra ez balitz, edozer gerta daiteke, baina sarritan, kandelak egiaztapen eta akastuna ECU ondoren, oraindik ponpa.

Beste puntu bat - erregai sisteman presioa. Telefonoa OK da, orduan lerroak ere 3,2 bar da. 375-tik 390 kPa to - erregaia trenbide 1,5 litroko motorra presio maila arabera 285-tik 325 kPa bitartekoa, 1,6 litroko motorra da.

askotan denez kasuan, egoera hau, noiz pump ez seinalea jasoko piztea piztu ondoren. Normalean, gidariaren dardara arin bat, eta normalean eragile gailu baten txostenak entzuten, baina kasu honetan ez dago dardara ez da. Gehienetan arazoa kableatuaren da. Motorra aurretik edo besterik abiadura baxuetan twitch has daitezke. Ez dago ez duela funtzionatu pump bera edo sare strainer.

Arazo horiek guztiak zuzendu ahal izango dira. Ez ezazu berehala hurbilen dagoen dendan exekutatu. Ordeztea erregai pump VAZ-2114 izango 2.000 errublo kostua unitate bat erosteko, edo 1.000 errublo denean pump soilik erosi. arrazoien artean, izan ere, metxa, errele bat, kontaktu elektrikoen masa solteak izan.

presio-sistema

Pump, ezaguna da gisa, behar presioa egiterako erregai sisteman. diagnostikoa zuzena egiteko edo guztiak baztertzen pump hartan, beharrezkoa da presio neurketa burutzeko. Horrela, idle presio normal - 2.6 atmosfera eta pizte - 3, no telefonoa kontroladore - 3.3, konketa clamping batera - 7. azeleragailu pedal sakatuz presio normala izango 3tik 2,5 atm izan . Neurriak estatu horietan egiten diren presio zabalera, eta horrek sorta txiki bat da. Under kanpaia egokitzea da, presio zabalera horri atxikitako.

piztea da presio zabalera piztu bada da zero gertu, orduan hautsi presio erreguladorea. Noiz zero gertu gas orratza presioa - akastuna erregai-bonba. Noiz poliki arrastaka zuen, merezi du eta zer egoera erregai pump iragazkia VAZ-2114 begirada bat.

kableatuaren Harremanetarako

Instrumentu hiru hariak dator. kablea Hau positiboa, hurrenez hurren, eta negatiboa eroale erregai maila sentsore. pump huts egiten duten lan arrazoietako bat - desnutrizio. presio ondoren merezi kontaktuei egiaztatzen da.

Hau bonbilla baten bidez egin daiteke. Da harian finko eta pump jack kanpotik erantsi. pizte argi keinu egin behar piztu ondoren. Arazoak jarraitzen badu, egiaztatu barneko kontaktuak.

kanpoko harremanetarako lanpara bat probatzen ez du argia sortu bada, orduan berean, kontaktuak negatiboa eta positiboa direla instrumentua pisua pump deskonektatu, eta, ondoren, gasolina pump VAZ-2114 aldatzeko konektatua. Noiz terminal negatiboa da masa eta argi konektatutako kliskatu - akastuna kontaktua. Ez bada - ez du kontaktu positiboa funtzionatzen. kontaktua errelea, eta pizten lanpara piztuta badago, orduan kableatuaren egiaztatu beharko duzu errelea to pump batetik.

motor

beharra egiaztatzeko argi bera da. Wire motor terminal bat da finkoa eta besteak beste piztea. lanpara piztuta badago eta itzali, gero motor ordezkatzeko behar duzu.

pisua

kontaktuei dena ordena bada, check masa-egoera. Ezin da gehiegi irmoki konpondu. Ixten da eskuzko balazta eremu bat Arbel Legeak. egiaztatzeko eta konpontzeko garbi plastikozko zatian eskuko balazta azpian, kendu zoladura. Ondoren moztutako eta irmoki pump masa konektatutako.

erreleboan

Non masa da, eta errelea dago. Egoera ideal bat, segundo batzuk garai pizte elementua pump on eta off hasten. presio maila normal bada, eta errelea ez badabil, orduan aurreko panela, eta horrek kontaktuei soinu ixten kendu behar duzu. Bidaiari aldean, hiru gailuak ikus daiteke. behean - hau erreleboan da. gako switch clicks inflexio denean bada, orduan funtzionatzen duen. Bestela, hobe da ordezkatzeko. merkea da.

metxa

Hau final diagnostikoaren etapa da. Nork ez dakit non erregai pump metxa VAZ-2114 da dituztenentzat, toki berean eta errelea kokatzen da. kabina batetik ikus daiteke. Bere onena kanpaia bidez iristeko.

Beraz haizetako gertu kanpaia azpian kaxa bat da. irekita egon behar da, eta goiko guardia bilatzeko. Egungo bere 15. A. indarra Halaber, dio dela erregaia trenbide da. kontaktu metxa bat bada, ondoren bizirik dago. kontaktua ez da ordena bada, metxa ordezkatu behar da.

Hauek errua tipikoa nodo hau eta, beraz, goian azaldutako eran probatu ahal izango da.