Zaindariaren hartzailea 250: berrikuspen, zehaztapenak, argazkiak, gehienezko abiadura

Motorcycle zaindaria hartzailea 250 engainagarria itxura dauka. entzunezko ikuskatzeko gainean inpresioa, nahiko "Japoniako" eredu zahar bat da. Baina profesional eta motoziklismoko zaleek berehala esan hori oso eredu berezia da. horretan "Tucker" ez zaharra "Japoniako" ematen duen gauza bakarra - enpresak (Yingang) logotipoa eranskailua. Zaindariaren hartzailea 250 berrikuspen aurki daitezke bai positiboak eta negatiboak. Dezagun ezohiko bizikleta bat hurbiletik.

Zer da zaindaria hartzailea 250

Depositua konbinatuta ezaugarriak dinamikoak egiteko bizikleta irudira sportbikes du. Zehaztasun eta ergonomia elkarrekin bizikleta kolorea monotonoa batera diseinua benetan "Spartan" egiten du. fairing eza, no osagarriak estra edo gehigarrien Arbel gainean, baita headlights biribila osatzeko irudian bizikleta, autoa 80 urte oharra itxura emanez. Nork zer muskulu streetfighter bizikletak ideia bat izan, edo zer itxura, bezala ulertzen dutenek "Tucker," ez da zaila. txikiago motorraren tamaina eta boterea - bike hau goitik bereizten duen gauza bakarra. Zaindariaren hartzailea 250, argazki bat daude artikuluan eman, oso ohikoa ez den ikusten da.

Klonatu edo esklusiboak?

Produktu-sorta zabala guztiak, azken hogei urteotan egindako, zuzeneko analogiko bat bilatzeko artean bada "Tucker kartutxoa 250" motorcycle eredu aurki daitezke, ez dela besterik ez. Bakarrik Suzuki GS 500, zein izan zen 1988 urtean kaleratu, gehiago edo hura bezalako gutxiago. diagonal elementu marko eraikuntza, hagunak hiru spokes, oinarria (1400 mm) eta jarlekua forma eta ardatz Hornigaia konbinatuta gurpilen tamainaren luzera zehar bera egin, begiratu bat bezalakoa da "Tucker." Baina Txinako motozikleta original bat disko bikoitza balaztak eta alderantziz sardexkak presentzia-eredua.

Kontuz entzunezko ikuskatzeko out egiteko zaindaria hartzailea 250. The nabarmenetako entzunezko ikuskatzeko ezaugarriak ezaugarri batzuk emango dizu:

• marko bat, den altzairuzko markoa soldatuta;
• pendulu bat, hau da angeluzuzen gurutze atal bat hodiak egindako;
• espantsio da erradiadoretik erantsita;
• muffler lotzeko balantzea.

The interesgarrienak point - parentesi. hurbilago itxura bat hartu baduzu, hasiera batean hori erregistro mota batzuk, eskola tailerrean hartu dela dirudi. Eta argi eta garbi moztu ez da irakasle bat. Besterik gabe jarri, baizik unsightly eta badirudi ikuspegi hondatu.

trial motorra

Garrantzitsuena, arreta ordaindu behar duzu - motorra. Txinako automobilgintza 250 cm ³ kanpai eta whistles tekniko guztiak ditu edukiera kubiko arraroak:

• Liquid hozteko.
• Bi ardatz lau balbula buruak.
• Balancer ardatz.
• Sei abiadurako abiadura-kaxa.

Dugu zaindaria hartzailea motorra 250 zaharreko NX250 analogikoa bat da (80ko hamarkadaren erdialdean hasi zen kaleratu). Jakin behar duzu AX-1 (NX250), hori izan 29 zaldi 8500 rpm. Txinako fabrikatzaileek hobekuntza batzuk egin dituzte eta motorra 26 "zaldiak" minutu bakoitzeko iraultzen kopurua, 9000 Motor hau berdina lortu:

• 70 mm pistoi (NX250 berdina);
• Trazatu - 65 mm;
• 250 baino motorraren tamaina apur bat gehiago metro kubiko. cm.

Izan ere, "Chinese" da gasolina hori oktanoko zenbakia duen operazioa diseinatu arren 90 baino handiagoa da, baina bazuen boterearen galera apur bat.

Ez da liburu bat epaitzen bere azal-ek

Sorpresa atsegina bere itxura arkaikoa izan arren, bizikleta "kartutxoa Tucker 250" no Jaurtiketa-hasierako dago. Baina gaur egun iraganeko erlikia bat bihurtzen ari da, baita azken ereduak guztiak ez "hankak" hasi. Hau litekeena Japoniako "bigarren eskuko" zale apurtutzat da, baina kalitatea "burdin zaldiak" zale mesedez. Era berean, jakin behar zenuke txinatarrek negozio honetan daude gainditu beren buruari eta motorrak elektrikoa oso dolgosluzhaschee.

bidaia eroso

erregai depositua forma esker, sinestezina erosotasuna sentitzen denean zaldiz. Nahiz eta gero, nola kokatuko belaunak egon bulges berezien presentzia identifikatu. Hau sasoian egokia bermatzen. Baina bada bistako eragozpen bat da. prestazio hau soilik kalkulatzen da pertsonen hazkunde txikia gainean. Hala ere, Txinako auto industria akats hau hurrengo motorrak sail oharra zuzendu egingo da. aldatutako erregai-tangaren forma ematen die erregai, hau da, 500-600 kilometro nahikoa betetzeko. Izan ere dela ehun kilometro kontsumoak 2,5 bakarrik litro da.

The tresna panel eta botoiak bolantea, besterik bizikleta osoan bezala, Spartan estiloan egina. performance zehaztasuna eta erabilera erraztasuna konbinazioa egiteko burdina zaldi hau oso erosoa da.

Gauza bakarra falta - ohiko red botoiak motorra gelditu eta alarma aktibatzeko. Dashboard - gutxieneko sorta baten adibide bat. Baina hortik aparte, ohiko speedometer, tachometer eta erregai zabalera eta Apparecida present pantaila digital batetik engranaje kontrolatzeko. Ez trikimailuak edo frills - guztiak egin estilo "klasiko" in.

Zaindariaren hartzailea 250. muga Zer da gehienezko abiadura?

orduko 145 kilometrora. Hau zaindaria hartzailea 250 baino ez da gehienezko abiadura. Baina zer da arraro Izan ere fairing bizikleta dela falta eta zuzeneko lurreratzeko pilotuak bere gain hartu du. Ezaugarri horiek eragin ondoeza azelerazio gutxienez 120 km / h-ra arteko garaian. "Ehunka" nahiko eroso ibiltzeko dezakezu. Baina, profil bat baxua mantendu ahal izateko haizeak kontraerasoan ere gogoa goian abiadura ez da aurpegi zabor mota ezberdinak eramaten (midges, hostoak eta abar. N.). Baina okertu behera baduzu, deserosoa bolantea eutsi behar da (horretarako gehiegi zabal eta ezarri altua da). Ondorioz, galdera sortzen - zergatik Txinako zentzuzkoa twists azken motorra instalazioa, bada motoa ezin gehienezko azkartzeko?

Growl edo orroa crackling?

gehien sentsazio atsegina The - motozikleta, ihes-soinua entzuteko. Growl solidoa hysterical squeal sportbike urritasuna izango, chopper du Rumblar edo ozta-ozta entzuteko crackling "bi ehungarren" (Txinako automobilgintzaren produktua) trumoika.

zehaztapenak motozikleta

Ordena motozikleta esploratzeko aukera ematen In zaindaria hartzailea 250 zehaztapenak beherago aurkeztuko dira.

• Transmisioa ari berdinarekin barruti osoan zehar banatutako engranaje ratioak. Salbuespena seigarrena da. Posible da, ez, besteak beste. Beno, distantzia luzeak gidatzeko ordena erregaia aurrezteko ezik.
• Kenda enpresa pneumatikoak. Gauza jakina da, baina Taiwan fabrikatzaileak ez, baino gehiago.
• karga-indizea eta abiadura - 66n. Hori nahikoa karga gabe bidaiatzeko 200 km / h-ko abiaduran da.
• atzeko pneumatikoak zabalera gehiago baita motozikleta marka GS baino (motor bolumena. - 500 cc).
• Pertsonalizatu motozikleta berak ezin izango etetea baimentzeko. Nahiz aldatu udaberrian tentsioa ez du funtzionatzen.
• Gaitasuna atzeko esekidura doitzeko palanka berezi bat bidez.
• atzeko monoshock bidaia nahiko leuna are errepide Russian eskaintzen.

For errepide bizikletak , ezaugarri horiek guztiak estimatu daiteke Quartet (eskalan). Bereziki da balaztak ona. Printzipioz, etorriko lirateke eta "zaldi" ahaltsuagoa da.

Chain sentimendua disko denean ez du eraginik zaldiz. motorrak hauetarako da% hazbeteko shaga- zirkuitu teknologia egina. Bakarra negatiboa - plaka bat nahikoa lodi eta, gainera, are eraztunak gabe. "IgE" edo "Java" aldiz onena ere, baina bizikleta hau ez dator. Arrazoia da egunero, beharrezkoa da katearen estutzea. Horregatik profesionalei gomendatzen berehala moto batean, "Tucker kartutxoa 250" erosi kateko beste eskuratu eta berehala ordezkatu du etxean ondoren. Gainerako 250 zaindaria hartzailea ezaugarri nahiko baimendu ibiltzeko, ez arkaiko espezie zekiela. "Raider" - literal izenaren itzulpena.

Historia apur bat

Arreta jarriz gero, egingo depositua bi izenak nabarituko duzu - zaindaria eta Yingang. Seguruenik, apur Errusiar motor-zale gehienak bi izen horiek kontatzeko. Argi izan, arrapaladan murgiltzen egingo dugu gertakari historiko batean.

Izhevsk Errusiako eskerrik osoan da ezaguna Ural motozikleta konpainia Sei esperientzia mantenduz salmenta merkatuan lehia urte. Azken bi urteotan enpresa izan da Izhevsk motorrak inportatzean Txina. Eta, gainera, ekoizpen norabidea aldatu. Orain eskuragarri indartsua "burdin zaldiak" ordez logonkih scooterretarako. Zer da "Dzhingang"? Seguruenik, gutxi ezagunak txinatar konpainia da. Kontsumitzaileak arrakasta handia gozatzen zuen. motorrak On, enpresak igorritako Yingang, stand edo klon Izhevsk motore edo 200 metro kubiko bolumena batekin hondovskie nizhevalnye. Baina motorrak esaterako batzuk dozena bat besterik merkatuan.

"Tucker" "ona" motorrak bilduma osoa honen benetako altxor izan zen. Bide batez, jatorrizko izenburua beraz entzungo da: YC250NF Tracer 250. Eta gauza interesgarrienak da Izhevsk Denbora luze batetik fabrikatzaile bere lidergoa konbentzitzeko "Tucker" ekoizpen zabala estreinatu zen eta merkatu bidaliko bermatzeko.