Carb "Solex 21083". "Solex 21083": gailu kontrola, prezioa

"Solex" - ezagunenetako VAZ-21083 autoa carburetor eredua. makinak Gehien 8 eta 9 motorren familia, injekzio sistema carburetor bat izatea batera ekoiztu ziren. bi milaren ren hasieran lehen erabili behar injekzio injekzio hasi zen. Eredu horren Karburagailuak oso erraz egokitu, xehetasunez birtualki diseinua no ez ditu osagaiak eta mekanismoak konplexua da. Artikulu analizan ins eta outs, eta horrek carburetor bat "Solex 21083" dauka.

carburetor diseinua

Carburetors Díaz-2108 hasi zen auto VAZ erabili erdialdean Laurogeiko hamarkadan. Oso lehen makinaren dute instalatu ziren, eredu VAZ-2108 izan zen. motorren 1.1 eta 1.3 litroko bolumena lan egin dute. Autoen ekoizpena hasi baino 1,5 litroko motor After Karburagailuak "Solex 21083" izan ziren. Zenbakizko izendapen dela adierazten gailua a VAZ-21083 motorretan, bolumena zein litro eta erdi muntatuta dago.

carburetor helburua nagusia - erregaia eta aire nahasketa erregaiak, eta horrek motorraren funtzionamendua normala bermatzen du, edozein dela karga eta abiadura prestatzen ari da.

Egituraz, carburetor da hainbat elementu ditu:

1. The organo nagusia da, eta hori economizer sistemaren XX, the automatiko nagusia, hainbat barreiatzaileak, azeleragailua pump bat gordetzen du.
2. azalean, eta horrek karroza, orduan idling balbula, abiarazle, aire damper du.

Carburetor - bikoitzeko ganbera mota gailu, neurketa nagusia sisteman dago Toberak ere. etxebizitzen barruko ganberak erdian dute instalatuta. burutu aire Toberak makinetan sisteman instalatzea goialdean. diseinua bloke txiki bat erregai nahasketa berotzen eskaintzen du. hau da konektatutako mangerak datozen hodiak hozteko. Bi throttle balbula gorputzaren, eta aldi berean irekitzen behealdean dago. flap irekitzea gertatzen sekuentzialki palanka bidez. tapa gainean, bi hodi, zein gasolina hornitzeko eta soberakina isurketa depositua itzuli dira erabiltzen dira.

Hautaketa carburetor for jets "Solex"

merkatuan eskuragarri konponketa kit. airea eta erregaia, bigarren eta lehen ganberak Toberak osatuko dute. zenbait konponketa kit motorren ezberdinekin lan egin ahal mota daude. Dena zer diffusers batetik gurutze atala mota araberakoa da. Kasu batzuetan, askoz hobeto carburetor VAZ erosteko izango litzateke. berrien prezioa errublo 4000 ingurukoa da.

carburetor mota hau beste ibilgailuen motorren muntatzen dira geroztik, gero beren atalaren Toberak estandarra erabiliz ez da nahikoa. erregai-aire nahasketa bat egiteko motorra gauza bat da, eta carburetor egiten du oso desberdinak proportzioan. azelerazioa eta dinamika hobetzeko, gurutze atalean handi batekin Jet instalatu dezakezu.

Baina gasolina kontsumoa asko handitu den bitartean. halaber, Toberak, besteak beste, instalazioa ezin dela bermatu ehuneko ehunean positiboa jakin behar duzu. Ondo egin duzu, ez baduzu esperimentatu, baina besterik karburagailu kita motorra diseinatu ezarri.

Ez dago nahikoa motor power: Causes

carburetor da VAZ-21083 motorra muntatzen bada, hobe da Jet, hura diseinatu erabiltzeko. denean ere handiagoa diametroa makina azelerazioa Toberak ahula bada, hainbat arrazoirengatik izan daiteke:

1. Konpresio-maila gutxiegi motorraren zilindro batean.
2. pizte Egutegiari goizegi edo beranduegi da.
3. Pobre kalitate bujiak edo bere porrota.
4. tentsio handiko hariak kalteak.
5. pizte banatzailea matxura.

Ez dago zergatik motorra ez du beharrezko ahalmena garatzeko arrazoi ugari daude. Horietako identifikatzeko, behar ibilgailua eta unitate guztien diagnostiko ikuskatzeko sakona egitea.

Ezin dut carburetor du "Solex" instalatu beste motorretan?

carburetor "Solex 21083" instalatzen beste auto eredu den bideragarritasuna oso zalantzazkoa da, aurrezki txikiak izango dira. Eta gero bakarrik kasuan, non gidariaren gidatzen arretaz eta ez du azkartzeko nabarmen batean. Hori dela-eta, hobe da, motorra, eta horrek ezin hobeto lan egingo du ahalik eta on carburetor instalatzeko. Toberak ere egin daitezke, proposatutako fabrika hautatu behar da. carburetor On "Solex 21083" jokabide doikuntza erraza da, baina motorretan lan perfektua bolumen handi bat lortzeko problematikoa da.

Erosi aurretik, arreta kit konponketa fabrikatzaileak da. Askotan, etorri merkea Txinako ondasunak, eta horrek ez kalitatea desberdina. Artikulua diametroa Toberak adierazi balore desberdinak izan daitezke, beraz carburetor lana okerra izango da. carburetor "Solex 21083" konponketa kit sartuta konfiantzazko fabrikatzaile batek frogatu albo ona izan soilik Toberak erosten.

Nola doikuntza pasatzeko

Hiru doikuntza guztiak egin daitezke Karburagailuak "Solex 21083" hemen:

1. Ezarri karroza ganbera erregai-maila beharrezko balioan ere.
2. Lerrokatu motorraren abiadura idle berean.
3. Aldaketa-erregai nahasketa torlojuak kalitate bitartez.

azken doikuntza oso erraza egiteko, independentean exekutatu edonork izan zitekeen. Horretarako, motorra tenperatura arte iristen denean, eta torlojua zenbatekoa nahasketa motor abiadura ezartzen da 800 rev / min balioa batean erabiliz. Aurrerago ekintzak honako hauek dira:

1. Quality torlojua screwed hasten CRANKSHAFT iraultza kopurua nabarmen murriztu arte. Motorra eragiketa aldizkako da.
2. Ondoren, torlojua iraultza bat bihurtzen da, motor abiatzean to the modu normalean funtzionatzen. Biziki torlojua askatu nahi bada, orduan nabarmen handitu gasolina kontsumoa.

Bestela, beharrezkoa torlojua kantitatea motor eragiketa egonkortzeko.

idling sistema eragozpenen

carburetor du "Solex 21083" har, doikuntza da artikuluan jotzen, batzuetan arazo bat da. imposibilidad hau inaktibo abiadura doitzeko helizea kalitate nahasketa erabiliz. jokabide honen arrazoiak:

1. balbula elektrikoa clogged pita.
2. idling kanalak ez gasolina iritsiko da.
3. Ez dago solenoid balbula matxura bat da.

balbula errendimendua elektrikoak bermatzeko, beharrezkoa da ekintza kopurua bat egiteko:

1. Itzali motorra eta alanbre kendu balbula on kontaktua from.
2. Kendu balbula elektrikoa.
3. Kendu Toberak, beharrezkoa bada, erabili aliketak.
4. martxan.
5. Lotu alanbre pin balbula gorputza bere pisua Lotu.

Han klik bat bazen, eta balbula zurtoina ito, zuloak uzten Jet ere, gero ez dago gailu arazo bat da. Bestela, solenoid balbula berri bat instalatu behar duzu. Askotan, lortu mote txikia, hain Toberak borratzeko behar duzu. solenoid balbula idling lan motorra egonaldia wire punta batekin martxan badago egiaztatu ahal izango da. Motorra ia berehala hil behar, hau iradokitzen mekanismo hori serviceable da.

gasolina-maila ezartzen karroza ganbera

osotasunean eta erregaia gasolina kontsumoa sistema konpentsatzeko zen derrigorrezkoa da karroza-maila ezartzeko. Horretarako:

1. Desegin goiko carburetor zatia eta iragazkia etxebizitza kendu, deskonektatzeko kableak.
2. Kendu erregai-sistema mangerak.
3. Phillips bihurkin, estaldura ziurtatzeko duten gorputz nagusira torlojuak kendu.
4. karroza eta horizontal tapa Between mm ez 1-1.5 baino gehiago sakea izan behar da. Bestela, doikuntza egiteko, plaka okertuz behar duzu.

Noiz alanbre konfigurazioa, kontu hori karroza maila berean egon behar hartu behar duzu. Lan guztiak egiten da nahiko besterik gabe, Toberak aldatu da "Solex 21083" on eta doikuntza gastatzen - honek injekzio sistema mantentze da.