Gurpileko unitate "Sable" (GAZ-27527)

2010 urteaz geroztik, Gorky Automobile Plantak aldaketa handia egin du. "GAZelle" eta "Sable" familiako automobilen modeloak modernizazio eta finkatze serioak jasan zituen. Eta auto berrien itxura aldatu ez bada, orduan alderdi teknikoan guztiz kontrakoa da ("Cummins" American motor berria aplikatzea besterik ez da!). Gaurko artikulu honetan, GAZ-ren aldaketa bat kontuan hartuko dugu 2011n garatutako gurpileko unitate guztiak.

itxura

Autoko diseinua ez da asko aldatu. Orain, "Sable" gurpileko unitatea 2003. urteko bere unitate gidatuen moduan egiten da. Ezaugarri bereizgarria bakarra da gurpilak eta beheko sakea. Gurpileko unitatearen erabilerari esker, lurrazalea nabarmen handitu da , hurrenez hurren, eta pasibotasuna ere bai.

apaindegia

Kanpoaldetik ez bezala, autoaren barrualdea birmoldatu egin da. Aldaketak gauza asko ukitu dituzte, aurreko panela barne. Orain, Sobol-en gurpileko unitatea torpedo arkitektura berri eta zehatzagoa eta modernoa eta instrumentaleko panela ditu, abiadura handiko bi taulometroko eskala handiak eta tachometer bat. Bide batez, azken hau EDAG izenez ezaguna den ordenaren arabera diseinatu zen, garai batean "Mercedes" alemaniarentzako armairuak egiteko. Azkenean, barrualdea akabera normal bat dauka! Plastikoa, etengabe gurutzatzen eta trumoi egitean (nahiz eta auto berrietan), orain ukitu atsegin bihurtu da eta ez du inolako loturarik sortzen. Hobetua eta isolamendu akustikoa, Sable-ren hasierako ereduetan besterik ez dago.

Ductor deflectors orain ez dira erortzen egokitu denean. Torpedoaren diseinu berriarekin, aireztapen sistema ere berregituratu zen, eta nabarmen handitu zen sukaldearen errendimendua. Bidaiariei dagokienez, Sobol gurpileko unitatea sei lagunentzako tokia duten sei eserlekuetara egokitzeko gai da, "D" kategorian dauden eskubideak gabe kudeatu ahal izateko. Gorky fabrika ere 10 eserlekuko bertsio hedatua sortzen du.

Gurpileko disko "Sable" - ezaugarri teknikoen inguruko iritziak

Kamioientzako kanpaiaren azpian "Cummins" turbodioelko motor estatubatuarra da, "GAZelle Business" autoak ere erabilia. 2.8 litroko laneko bolumena, 120 zaldi potentzia eskaintzen ditu. Amerikako lankideen laguntzarekin erregaiaren kontsumoa 10,5 litro murriztu zen modu mistoan. Baina "Sable" dinamikak ez du hain leuna. Zertzeladatik "ehun" batetik 25 segundotan kalkulatzen da eta abiadura maximoa 120 kilometro ordukoa da. Motorearekin batera eskuzko bihurgune bat da 5 urrats.

Gurpileko unitate berriaren prezioa "Sable"

Aipatzekoa da Sable-ren ekoizpenaren kostua handitu egin dela disko osoaren erabilera. Errusian saldutako gutxieneko prezioa 701 mila errublo (Ford Transit berriaren prezioa baino 300 mila gutxiago) da. Bakarrik gutxi batzuk besterik ez dira sakrifikatzeko, hala nola, patenteen mesederako, beraz, inoiz ez da masa ekoizpen sartu.