Motorra turbocharger batekin diesel motorretan olioa. Zein olioa hobea turbocharging dituzten diesel motorretan?

on gehiegi elikatutako motor garatzea diesel erregaia, fabrikatzaile egin motor gasolina sortzea ez da alderdi guztiak apalagoa. Lehenengo turbochargers At Air Force batean eztanda-motorra boterea handitzeko XX mendearen hasieran erabiltzen ziren. Autoa atezain masa ekoizpen sartu zen 1978an arte.

Hala ere, botere baliabide handitu motor jaitsierarik batera. Beraz, turbocharging dituzten diesel motorretan olioa berezi bat.

Gailu eta funtzionamendu printzipioa

oinarritutako ihes energia on motorraren ekintza. zilindroa aurrera, turbina impeller dira zuzendu, turbina konpresore bat biratzen du. Bihurtzen da hemen, gasolina motorretan ez bezala, aire dago altxatutako presiopean hornitu. aire-bolumena zilindro handitzen du, eta bolumena erregaia erretzen edukiera duten hogeita bost puntu igo da.

Hori airean erabilera eranskinak zilindroa handiagoa sartzen - intercooler. airean hozten da motorra sartu aurretik. Horrela, erregaiaren kontsumoa zehatz murriztu egiten da eta power handitu egiten da, eta horrek ia lortu du unitate tamaina eta kopurua bira handitu gabe.

Argi dago, motor horiek ikuspegi berezi bat eskatzen. Errusian, gero eta gehiago gidariei nahiago antzeko konfigurazioa bat erosteko. Baina inork ez daki nola behar bezala funtzionatzeko turbo diesel du. Demagun zenbait aholku gordetzeko zerbitzua jada Unitatearen bizitzarako laguntzeko.

olio maila kontrolatu behar da

Motor guztiak negatiboki eragiten olioa starvation. Hala ere, turbo olioz diesel motorra funtsezkoa rola du. Besteak beste, lubrikatutako dira eragin turbocharger. Noiz likido maila oso baxua da, oso erraz egiten dira kaltetuta.

Beraz, olioa motorra maila egiaztatu behar da sarritan ahalik. Han bada eskasia da, beharrezkoa da berehala osatzen da da. Era berean, ziurtatu jakiteko mailan beherakada azkar kausa eta zuzendu.

fluido lubrifikatzailearen kalitatea

turbo-diesel Oil dute kalitate handiko izango. Oinarritutako aparteko rola jokatzen du motorra bizitzako gainean, beharrezkoa da kalitate txarrekoak dela infernura egingo heriotza motela ulertzeko. Ez ahaztu: gasolina motorren osaera diesel desberdinak. Horrez gain, ezinezkoa da ezberdina biskositatea lubrikatzaile nahastu (parametro hau, ikus beherago).

Beste aholku turbo diesel funtzionamenduan

Hona hemen aholku batzuk, ez-olioa, baina hori jarraitu behar.

erregai kalitate handiko izan behar du. Ez da, hala nola, bada, erregai-sistema Abarquero izango da, eta boterea murriztuko da. Ondorioz, turbina gehienezko abiadura lan, eta horrek bere bizitza murriztu egingo beharko dute.

Not peregazovyvayte denean motor abiatzean. Hori bereziki ez duten sistema (stop) hasten direnen egia. Noiz pedal da turbina karga aplikatuko da presionatzen, biratu hasten da, baina olio gabe, azken hau bezala, ez zuen denbora egin dute. Hau higadura bizkorra korapilo dakar.

Abiadura ertain zaldiz gomendatzen da. Denbora luzez debekatu for abiadura baxuetan Operazioa. turbina After da karga handiko diseinatuta. Hori dela eta, noizean desiragarria da, lan egin du, eta abiadura altuena. Beraz bultzatzeko garbitu sisteman hasten da, eta horrek bere bizitza handitzen.

Ezin duzu motorra itzali berehala gelditu ondoren, turbina impeller gisa biratu jarraituko du, eta turbo batekin diesel motorra olioa dagoeneko uzten sisteman sartu behar dira elikatzen.

inaktibo oso txarrak ibilaldiak. Half lan honen ordubete nahikoa "hiltzeko" motor da, hau turbina zakoksovka gertatzen den bezala. Gainera, leak olioa has daiteke zilindro sartu, eta horregatik pistoi taldeko xehetasunak hondatu egingo da.

Puntuala mantentze bereziki gehiegi elikatutako diesel motorra garrantzitsua da. su paso terminoa gutxiago unitateak atmosferikoa baino, eta karga handiko olio gehiago fresko eta iragazki berria eskatzen dute.

ezaugarri nagusiak olioa

lubrifikatzailearen erosteko, gidariei arreta adierazle-kopuru bat.

parametro garrantzitsuenak biskositatea, petrolio-ren fluxua da, da. araberakoa tenperaturaren da. Likatasun indize altua tenperatura gorabeherak aldaketa gutxiago adierazten du.

flashpoint adierazle bat, dua denean aurkezpena pare bat Erlantz gora sua deritzo.

Pour punturik baxuena da, ez da erabat flowability galtzen (bada markatzen inklinazio hodiak denean).

Eragiketa, eta hainbat gehigarrien presentzia oxidazio prozesua gertatzen alkalinoak eta garratza produktu eratu. laborategian prestatu eta guztira base eta azido kopuru aztertu. Adierazle horiek aurrera olioa neutralizazio kalkulatzeko oinarritzen dira.

base koipea

Bere olio-oinarritutako dira:

• mineral;
• semisynthetic;
• sintetikoa.

Berriki, gero eta gehiago gidariei nahiago sintetikoen. Hala ere, mineral ona fluido primeran gai den klima epeletan zereginak aurre lubrifikatzailearen. Baina tenperatura baxuetan lan hobea ez da joan. olioa da petrolioaren produktuak osatzen dute.

Hemen dituzten diesel motorretan olio batzuk a turboelikatutako Oinarri minerala jotzen ona: Castrol GTX (hainbat biskositatea kalifikazio), "Lukoil Vanguardia Professional LA du", "Suprotec aktiboak erregularra", "Diesel aktiboak Plus" "Lukoil Vanguardia Ultra", eta beste batzuk.

Semisynthetics mineral eta oinarri sintetikoa nahasketa bat da. dagoeneko erabili daiteke, urte osoan zehar. Gomendagarria da erdi-sintetikoa motorra gehiegi elikatutako motore olio hori: Statoil MultyWay, "Lukoil Vanguardia", Castrol Magnatec eta abar.

base sintetikoa erabat artifiziala da. garestiena da eta jotzen da kalitate hobea izan. Baina ulertu behar da hori, berez, ez du performance bikaina sintetikoa erabilgarritasuna bermatzen. oinarriaren gain, beste erlazionatutako parametro kopuru bat kontuan hartu behar.

honako olioa sintetikoa gomendatzen dugu turbocharging dituzten diesel motorretan: zic XQ5000, Castrol Edge Sport, "Lukoil Vanguardia Profesionalak", Shell Helix Ultra eta beste batzuk.

Gehigarririk

datu-basearen gain, osagarri espezifikoa duten aditiboak esaten zaie daude. uste dute olio propietate hobetzeko. Gehigarriak ondorioak desberdinak dira:

• Espezie antioxidatzailea gelditu oxidazio prozesua;
• garbiketa - garbitua motorraren bidez;
• dispersants - haundiok eraketa saihesteko;
• korrosioaren film zatiak eratu herdoila garatzeko emanez gabe;
• anti formulario zati azalera babesten duen film bat;
• EP bizarrak eragozten film bat sortzeko.

Era berean, ez dira murriztuko pour puntua, biskositatea hobekuntza handia, eta abar gehigarriak. Ezin horiek guztiak erabili dut? Jakina, ez. Motor turbocharging dituzten diesel motorretan, baita beste edozein olio olio, dagoeneko bere osaeran beharrezko osagaiak ditu. Beraz, dirua pasatzeko ala promozio enpresek on - gehigarrien fabrikatzaile edo ez, konpondu autoa jabea.

sailkapen

Badira fluidoak lubrifikatzailearen sailkapen desberdinak. datoz biskositatea class, performance, urtaroko dute.

Barne sailkapena dagozkien gonbidatuak daude. Baina ia gidariei ez dakit. SAE, API, ACEA eta CCMC: atzerritik sailkatzeko ohikoena. Bigarrenak datatua dago, baina ezin da oraindik iturri batzuk aurkitu.

SAE

SAE olioa erabiltzea atmosferikoak tenperatura dakar. Testuinguru honetan, sei neguan eta bost udan klaseak daude. Neguko aitortzen letra W. Goi mailako klase zenbakia, goi mailako dituen olioa biskositatea. Ohikoena gradu anitzeko olio daude. izendapen bikoitza dute. Beti jakin fabrikatzaileak gomendatutako motorraren olioa turbocharger batekin diesel motorren da. "Volkswagen", adibidez, Castrol handia doa. Aholkuak motorraren diseinu eta moldaketak automobilak eta olioa elkarrekin fabrikatzaile ezaugarriak oinarritzen dira. klase bakoitzeko bere gehienezko biskositatea ditu.

Sailkapena diesel unitateak API arabera

ezpurutasunak garbitasun, kedarra zenbatekoa: Sailkapen hau oinarritutako kalitate on zehaztuko da. API arina lubrifikatzailearen honako klaseak sartu.

S (Zerbitzua), lau aldiko gasolina motor egokia.

C (Merkataritza) diesel mota merkataritza eta industria-motorrak, baita nekazaritza eta eraikuntza ekipamendu da.

Bi gutun-S edo C, L A kategoria bat (lehen) eta jabetza-maila (bigarren) esan nahi du. Goi-mailako errendimendua, alfabetoa hasieratik urrunago bigarren letra da.

SG / CD, SJ / CF - gasolina eta diesel motorren klase unibertsala da.

EC - gehiago energia aurrezteko kualitate da.

Dezagun dwell lubrifikatzailearen diesel unitate fluidoa on digu. Hurrengo klaseak egokitzeko dute:

• SS motor egokitzen bultzada argi batekin edo hala nola gabe.
• CD bereko diesel turbo kargatzen eta potentzia handiko beharrezko muturreko presio eskatuko eta ezaugarri antiscaling motorra da. Adibidez, klase hau turbo "Toyota Diesel", Beizama bereziak dituzten diesel motorretan olioa egokia.
• CE turbocharger sendoa eta lan karga oso handia pean behar. dagokio motorraren olioa to It turbocharger eta partikulen iragazkia batekin motore diesel da.
• CF egon gehiegi elikatutako a autoa kamioi gasolioen ebakuntza daiteke.
• CF2 - Aurreko betetzea ezaugarri gehitu a bi aldiko diesel motorretan.
• CF4 CE class bertsio hobetu bat da.
• CG4 eta CH4 klase berri bat motorraren olioa dagokio turbocharging kamioi diesel motorrak, karga bereziki heavy bat behar duten da.

sailkapen ACEA

Europako Sistema honek, motor olio aurrekoa baino eskakizun zorrotzagoak asetzeko. 12 klaseak dira, 3 kategoria non banatzen ditu:

• Eta atmosferikoa motore egiteko;
• C - diesel motorren egiteko;
• C - diesel motorretan, Euro-4 estandarrak sartzen;
• E - komertzialen diesel motorren da.

kategorietako zenbakiak esan nahi eskakizun-maila. Goi-zenbakia eskakizun handiagoak esan nahi du. Oinarritutako sailkapen honetan, posible da "kalkulatu" olio egoki bat turbocharger eta partikulen iragazkia batekin diesel motorren da. Hau, adibidez, lubrifikatzaileak likido class C.

ondorio

Aurrekoarekin jarraituz, ezin duzula parametro kopuru batek gidatuta behar, motor olioa hautatuz turbocharging motor diesel jarraitzen du. "Hyundai", "Honda", "BMW" eta "Mercedes": edozein fabrikatzaileak gomendatzen du zenbait olio marka. Hala ere, hau ez da adierazle nagusia denean olioa hautatzen. The gomendio nagusia, eta horrek jarraitu behar - en fabrikatzaileak sailkatzeko zehaztutako parametroak on lubrifikatzailearen eskuratzen da. Ondoren, zure turbo diesel funtzionamendua arauak bete behar aldizka denbora muga osoan balioko du.