Performance on txeke bat bezala Shock?

zer mota esekidura dago instalatuta izanda ere, in-autoa beti erabiltzen motelgailuak. Hau gailuak moteltze bibrazio moteltze lanak etetea ere. gailuak funtzionamendua printzipioa energia mekaniko bihurtzeko bero sartu da. Bereiztea eta gas-betetako motelgailuak. Elementu esaterako etetea batzarrak iturburuak, malguki, dura taberna eta burukoak bezala funtzionatzen. Hala ere, beste edozein lekutan bezala, esekidura mekanismoak huts egin. salbuespena eta motelgailuaren da. Nola probatzeko performance for? Galdera honen erantzuna, gure gaurko artikulu ikasten duzu.

Zergatik da beren egoera jarraipena egiteko garrantzitsua da?

mekanismoa 60 iturburua milaka kilometro ordena da. Modu askotan, zifra hori errepide baldintza araberakoa da. Ez beti motelgailuaren bat hazi aurretik zehaztutako denbora tarte honetan. Edozein unetan hondatuta egon daiteke. Beraz, ez gidatua dugu behar dira arauak, hots, datu gailuak moteltze egoera. Zergatik da beren egoera jarraipena egiteko garrantzitsua da? Behar bezala motelgailuaren gurpila desoreka eragin dezake. Ondorioz, pneumatikoen higadura irregularra izango da. Makina izango abiaduran sartu. Era akastuna motelgailuaren murrizten baliabide gurpila errodamenduak. nahiko garestiak kostua dute. Baina autoak askotan unitate honetan bilgune batera muntatu. Beraz, konponketa prezioa 20 mila errublo eman daitezke. Baina hori ez da guztia. Huts motelgailuaren (nola probatzeko, azaldu behean) handitzen ibilgailu bidea balaztatze. Hau trafikoaren segurtasunaren gaineko eragin negatiboa du. Eta, jakina, ibiltzeko erosotasuna okertzen da. hondatutako motelgailuaren baten ondoren jada ez da kolpe leuntzen gai. Horiek guztiak zuzenean transmititzen dira gorputz eta esekidura osagaiak, eta horrek ere bere zerbitzua bizitza murrizten da. Horregatik hain garrantzitsua da akastuna motelgailuaren bat izatea. Nola elementu hau egiaztatzeko? metodoak desberdinak izan daitezke. Demagun ezagunena direnak.

entzunezko ikuskatzeko

Nola shock errendimendua absorber egiaztatzeko kendu autoa izan gabe? The merkeena eta praktikoak modu - elementu ikuskatzeko bisuala. Motelgailuen iturburuak itxi (batzuetan dira haiekin muntatu, bai McPherson esekidura), gurpila atzean. Hartu beren egoera begirada bat. bonbilla no olioa eta ura orbanak arrastoak izan behar du. Hala bada, ondoren motelgailuaren urratu da. Aztertu izakinen egoera (gurpila doan egoera hautatuta). Hobeto egin igogailua gainean. no esaterako auto bahiketa duzun norabidean eta poddevat Tontxu bada. Stem distira behar. herdoila presentzia gainean elementu porrota mintzo. About akastuna motelgailuaren esan daiteke pneumatikoen bera. Aztertu errodadura-egoera. Amortizazio uniforme izan behar du. Zer dira diagnostiko metodo honen desabantailak? Zehaztu horrela arazoa posible da kasu erdia bakarrik. higadura barneko shock eragindako eragozpenen finean absorber bere osagaiak. Eta ez dute ikusmen ikuskatzeko. olio orbanak (eta, bide batez, ez da beti agertzen) eta podedenny babesle - Kanpotik, arazo ondorioa bakarrik ikusi ahal izango dugu.

Check moteltze propietate

Metodo hau da motelgailuak errendimendua egiaztatzeko egoera lasai batean. Beraz, autoa da maila beheko aparkatuta. Ondoren, bere zati bat besoak vigorously kulunkatzen eta zer aldian gorputza kulunkatzen gelditu egingo bidez egiaztatu. Metodo bat, besteak autoak erabiltzen da. 1-2 da buildup zikloak entzat izan da. makina jarraitzen "play" bada, hori akastuna motelgailuaren esan nahi du.

Metodo horren gutxiago da metodo hori bakarrik, azken "hildako" motelgailuaren egiazta. Hala ere, gehien azkarra eta merkea (ez bada free) diagnostikoaren metodo bat da. Gauza bat gehiago - ez beti motelgailuaren bat "ibiltzen". Batzuetan gomendatzen da, besterik gabe, leporaino bete da. Kasu honetan, autoa ez astindu gai.

matxura bat detektatzen edonon

Hau zehatzena modutan, horrek aukera ematen dizu motelgailuaren Ados ote den badakizu bat da. Nola egoera ikusteko? Arreta handiz begiratu auto pertsonaia portaera behar duzu. makina etengabe "errepidearen bila", badakite bolantea eta kulunka erantzuten du irregulartasunak txikienak jaten dugu, beraz, elementu disrepair sartuko moteltzea. ezaugarria dun garrantzitsuenetan entzun daiteke hobi. Baina ez dute beti zulatu pistoi sortzen. Agian gastatu Hob shock goian edo behean absorber dauka. diagnostiko check ibilgailu portaera zehar cornering denean. Makina behar ez biziki takoi izango. Han bada bat edo gainetik sintoma gehiago da, gero shock gastatu du.

kentzea Check

zehazki ezagutzea eta horrek shock lau xurgatzaile akastuna, laguntza desegitera. ateratako elementua muntatu bertikalean lurrera erlatiboa. Nola egiaztatzeko atzeko motelgailuak? Behean besotik blokeatuta behera. Eskuak hartzen dute goi-kanabera bat eta tira, eta ondoren sakatzen behera. Akastuna motelgailuaren ona erresistentzia indarra dauka. makila bat eskuan, eta ez indar bat mugitzen bada tentsioa, ondoren Elementua da akastuna. Ez da nahikoa fluido hidraulikoa, bai erabilgarri dauden aire barruan (gas-betetako elementu izan ezik). Nola aurreko motelgailuak egiaztatu eta strut? Diagnostikoa da modu berean egin. Moldaketa datuak elementu berdinak dira, beraz, stock mugitzen bada libreki, esaterako mekanismo bat ordezkatu behar da.

dardarka taula

Ez da beti posible elementua kendu gabe kalteak zehazteko. Hala ere, ez dagoela aukera ematen irudikatu arazoa profesional mailan modu bat da. Nola strut egiaztatzeko desmuntatu gabe? Horretarako, autoaren ari Godalet bultzatu. Zerbitzu-kostua 1 mila errublo da. Aldi berean, ez bakarrik kolpe, baina baita beste etetea osagaiak eta balazta sistema egiaztatu dugu. Shaker simulatzen errepide irregulartasunak, apuntatzeko hau edo mekanismo horren errua ahalbidetuz. Checked eta autoa alde gogor (orain jakin ahal izango duzu gurpila errodamenduak eta pilota serviceability du).
Stand sentsore bat baino gehiago informazio ordenagailu batera bigarren behin transmititu ditu.

Zeintzuk dira abantailak?

Plus, egiaztatu metodo hau - hutsegiteak detektatzeko zehaztasuna handiko denbora epe labur batean. Horrez gain, zerbitzu horiek gabe Kamioi jabeei. Azken finean, horrelako makina bat eskuetan (bigarren metodoa bezala) astindu nekez. Shaker arazoa definitzeko you konplexua ematen du. Bakarra negatiboa - hiriaren inguruan standak nagusitasuna txiki bat. Eta ez da beti prezioa onargarria.

Beraz, hurrena dugu motelgailuaren du serviceability nola egiaztatzeko hainbat modu berean.