Autoak, Motorrak
Suzuki Bandit 400 - laburra buruz nagusia
Motorcycle Suzuki Bandit 400 - kale-borrokalariaren sortzailea (kale-borrokalariak, zezenak) Bandit jatorrizko izenarekin eta hitzarekin. Gaur egun, gero eta jende gehiago aukeratu dute Bandit "burdinazko zaldia" gisa. Baina zer egiten du hain erakargarria eta desiragarria? Lehenik eta behin, bizikleta kanpoko diseinuaz gain, prezio txikiko kategoria ere bada. Arreta berezia jarri behar zaio fabrikatzailearen marketin-politikari . Publizitate-ikastaro bikain batek eragin handia izan du Suzuki Bandit 400 salmentek.
Suzuki Bandit 400 jaiotze urtea bederatzigarren hamarkadan jotzen da, noizean behin bizikleta uraren hozteko lau zilindroko motorraren bidez. Urtero itxura oldarkorra eta nahasgarria agertu zen, horrela publikoarekiko interesa areagotuz. Bright, argia eta birakaria, Suzuki Bandit 400 benetako borrokalaria da. Urte berean, Bandit berregin zen, bizikleta koloreak aberastuz, apaindutako elementuak gehituz.
Bederatzigarren urteak ongietorria eman zion Banda Mugimendu Limitatuari eta Cafe Racer-en estiloko izar sinestezinarekin. Eta etapa honetan motozikletek esperientzia tekniko larriak izan ez balira, jadanik lehen bederatzigarren urtean hasi zen modernizazio sakon bat eta "bi motore" izan zituen.
Bosgarren laurogeita bosgarrena Bandit berpizkundea zen, aro berri bat. Suzuki familiaren bandit 250-cc ez du berrikuntzak eta aldaketak erakutsi, baina 400 "kubo" modernizatu egin dira. Amerikako eta Europako merkatuetarako 600 bertsioko Bandit bertsio berri bat estreinatu zen. Abiadura handiko motoziklei eta estilo erraldoi eta defentsarako miresleek arrakasta handia zuten Street Hooligan.
Hala eta guztiz ere, "bandit" borrokalariaren itxura izan zen laurogeita seigarren urtean, Suzuki GSF 1200 modeloaren mundua aurkeztu zuenean. Hooligan bizikleta berriek benetako sentsazioa egin zuten ibilgailu motordunen munduan.
Zazpigarren urteko zazpigarren urteurrenean, Suzuki Bandit serieko familia osoaren modernizazio handiaren arduraduna izan zen. 400 kilogramoko banditek azkeneko restyling-a gainditu zuten, "mini-bikinien" estiloak bereganatuz.
Milurteko berrian, GSF 1200 ereduak aldaketak egin zituen, baina Bandit 2000-ko 600 ontzi oso zaila zen aitortu. Tanga handitu bat , motozikleta- panelaren bertsio elektronikoa, diseinu hobetua, esekidura sistema berriak eta abiadura-engranaje geometrikoa aldatzea. Hori guztia, lehen begiratuan, besterik gabe!
2005ean Suzuki GSF 650 eredua eman zion mundua. Nahiz eta argazkian Suzuki Bandit erasokorra dirudi, borroka-hooligan sartuko da. Muturreko motozikleta bihurtu da, bere zaletuek eta benetako jakitunek beren izaera bihurriarekiko duten gurtza.
Similar articles
Trending Now