Suzuki Wagon R - super Japoniako hiriak auto lanky europarrak gorde

Egin hiria auto bat arrakastatsua saiatu automakers asko, batez ere Japonian, non herrialde osoan herri txiki bat da, eta, izan ere, biztanleria-dentsitate handiak. salmentak ikusita herrialde honetan (eta hiru milioi 2008an baino gehiago bakarrik dute zeharkatu), enpresak Suzuki Wagon R eredu batetik buru bat okupatu du arlo honetan, India, non 2010ean, esaterako, auto bat saldu bost milioi baino gehiago ez aipatzearren zuzenak. : Zalantzarik gabeko ingeniaritza eta marketing zoriak Izan ere, auto hori da lizentzia eta Japonia, India eta Hungaria, baita beste herrialde batzuetan, eta beste marka, hala nola pean ekoizten da Opel Agila dira.

Suzuki Wagon R auto 1993tik ekoiztu. Hasieran, eredua gorputzean gidari aldean ate bakarra, ekipajea bat ate eta bi bidaiari hornituak. Gerora, hala nola, diseinu original eta ezaguna bat baztertzen, ibilgailua eskainiko gehiago edo gutxiago estandarra bost ate erakundea da. Zergatik gehiago edo gutxiago? Noiz dimentsio horizontala, estandarra "A" -class auto bat, gorputzaren Suzuki Wagon R zabaltzen bertikalean - altuera edakii itxura zuen "peer akseleratov", hau da, batez harrituta erortzen hala nola makina bat europarrek sartu. Motorra lehen modeloak hiru zilindro, 660 zentimetroko (kubiko) bolumena izan zen.

1997an, Suzuki sorta gehituko auto Suzuki Wagon R Plus lau zilindro atmosferikoa motorra eta gorputza tamaina handitu batera. Ibilgailu horiek Japonian egiten dira Europarako 2000 arte. Nork ekoiztu bosgarren kontua belaunaldi Suzuki Wagon R. auto berria luzatuko 25 mm eta are 11 mm planteatu sabai by gorpua. Kasu honetan ibilgailuaren pisua 70 kg jaitsi zen, izan ere, "dieta" gorputza eta motor gisa. Baina berria Suzuki Wagon R ezaugarri nagusia - ikusgarria erregai eraginkortasuna, hiru sistema eskaintzen "hasiera-stop», ENE-kargaren eta eko-cool. hiru zilindro 660 zentimetro kubikoko motorra 52 zaldiko irteera bat du eta, beraz, 3,4 100 km bakoitzeko gasolina litro kontsumitzen hiria moduan. jarioen motor sorgailu kargatu bi bateriak, eta horietako bat da kanpaia azpian ezagutzen, eta bestea, litio-ioizko bateriak multzo bat bezala, ezker hegalean solairuan azpian ezkutatuta.

elektrikoa, - motorraren konpartimenduan bateria hasierako, argiak eta aire batzuetan girotua, eta "lurpeko" hornitzen atzeko argiak, audio sistema eta aire girotua batzuetan. Biak metagailuak kargatzeko sorgailu gertatzen denean bakarrik maila jakin bat beherago alta dira, sorgailu gainerako ez du motorraren kargatu. Era berean, bi bateriak kargatzen birsortzailea balaztatze erabiliz, adibidez kargatzeko "galarazteko" motorra gas isurketa zehar. abiadura 13 km / h azpitik erortzen bada, motorra kendu egiten da eta hasierako motor eta horrek abiadura handiagoa motorra berrabiarazi lanean. Noiz motorra itzalita dago da ere, ezindu urteak, eta kabina hozteko airea holodo-metagailu ganbera eragiketa zehar hotz gordez gertatzen da. orokorrean, etengabeko dena aurreztea, litekeenaren gorde duzu. Suzuki Wagon R - merke eta bertikalean "zapaldu" hiria direnek gimnasioan aritzen direnentzat autoa, kabinan ikus kanpoan nahi zuen, eta dirua aurreztu daiteke.