VAZ 21083 - masa class txiki

VAZ 21083 - aurrean-drive hiru ateko hatchback, zeharkako motorra diseinua batekin klase trinkoak.
Ekoiztu du 1984tik Volga Automobile Landare 2003ra at, restyled bertsioan kaleratu gaur - VAZ 2113. Lehena Zinta autoak ondorengoak emozio surge erraldoi bat eragin. Hala ere, hau Sobietar osoan Autoclassic den guztia ondoren eran bat izan zen, hots, aparteko ekitaldi gertatu da. In etxeko merkatuan modelo izendatu zuten "Samara" izan zen, geroago aldatu da "Sputnik" esportatzeko. VAZ 21083 ezarri fundazioaren aurrean-gurpila "Lada" autoak, egun hau sortzen duten ekoizteko. gain aurreko trakzioa auto klasiko performance dinamikoa ona bera ezberdina zen, hobetu segurtasuna eta eraginkortasuna.

VAZ 21083 At berria hemen zeuden guztiak aurreko trakzioa, gorputza, motorra forma, esekidura aurrean, the kontakturik pizte sistema, rack eta pinion begiradaren, plastikozko bumpers, eta abar ... Jakina, lehen eredu askotan pairatu da "haurtzaroko gaixotasunak" squeaks aurrean panel substandard sarrailak eta abar., Zein dira aurrera zentzu kendu fabrikazio-prozesuan zehar formularioa. Horietako batzuk kudeatzen ihes, baina batzuk oraindik hatchback honen jabeek bizitzak pozoitu dira.

VAZ 21083 hiru ateko indarrez ateak zabal batekin hornituta zen, baina, hala ere, sarrera eta irteera atzeko eserlekura zaila. kontzeptu hori askotan gazteen kirol-auto bat bezala interpretatu, eta bi abantailak eta desabantailak ditu. Barruan, kalitate handiko nahiko tapizeria bat, eserleku erosoak dira, hiru doikuntza mota batera. desabantailak identifikatu atzeko buru-muga, segurtasun gerrikoak kokapena deserosoa eta enborra ertzean handiko eza. Posible da beso tolestu ekipajea garraiatzeko orokorra, nahiz solairuan pisu batean, ibilgailu modernoetan gertatzen den bezala, ezin da tolestuta da. hatchback (bost ateko bertsioan baita) eragozpen Another ez da soinu isolamendu onenak, hau da, irregularra errepideak edo autopista manifiesta 100 km / h gainetik abiadura gidatzerakoan.

Arreta motorra VAZ 21083. Hasieran, power-unitatea ibilgailu motor instalatutako gisa (1,3 litro, 65 litro. With.) Lau abiadurako kaxa parekatuta. arreta egokia, puntuala With olio iragazkia ordezko eta kontuz ibili manipulazioa baliabide esaterako motorra 150 mila kilometro izan zen. 1987an, zaharkitua karburagailu motor iritsi VAZ 21083 bolumena 1,5 l, eta berehala injekzio bolumen bereko antzeko unitate ordezkatzeko. zen Autovase praktika eta esportazio 1.1 litroko bertsioan motor (53 l. C.), eta ez dute tyagovity datoz, baita bertan, izan ere, ez zuen engraft dut. Aldi berean, inguruan, bost urrats mekanika, eta horrek egun hau erabiltzen da joan erabaki zuen.

Ez dago eskala txikiko, edo "zortzi" eredu nahiz banakako ziren. Adibidez, eskuineko gurpila (esportazio bertsioa) batera hatchback bat bete ahal izango duzu, guztiak gurpila unitatean tolesgarri top batekin eredua autoak. Maizago enkarguz eginiko aukera esklusiboa guztiak ziren.