Zer gertatzen pour olioa bada motorra sartu. olioa isurtzen motorra en: ondorioak

Zer gertatzen pour olioa bada motorra? Eta zer egiten duzue hau gertatzen bada? Galdera hauen erantzuna nor dagoeneko aurrean arazo hau dutenak izango dira. Erabat oker uste duten olio asko - ez da nahikoa, eta ez da pairatzen. Will! ondorioak ez hartu luze itxaron. About zer egin, isuri olioa bada motorra eta zer eraman ahal izango du, ezer ez bada egiten da, hurrengo artikuluan.

eskubidea adierazteko dugu: hobe da egoera, hala saihesteko. Esperientziadun mekanika popular zer gertatuko den olioa bota badu motorra sartu kontatzeko daitezke. Eta hori gertatu bada, ondoren, beren gomendioak istiluak aurre egiten lagunduko du.

olioa gehiegi eragina izango norabide askotan banatzen dira.

Kaltegarriak efektuak №1

likidoak joera denean berotzen da zabaltzeko. Horregatik, espazio bat mugatzen du presio zigiluak, hainbat juntura eta gomazko zigiluak out estutzen euren posizioak da handitzen. Hau Deformazio eta are elementu horiek haustura dakar. Beraz, olioa motorra isurtzen bada, ondorioak unsealed artikulazioetan lekuak zoritxarrez egokia dira eta han olioa osotasunean agertzen da. Presio jaisten. motorra Carrera egonkortasuna galtzen du, eta botere unitatea azkenean agortu azkarrago.

Kaltegarriak efektuak №2

presio maila larriaren bat iristen denean, pultsu isurtzea gertatzen dira. bete aireratzea konplikatua motor Kandelak power performance, erregaiaren kontsumoa handitzen galtzen du.

Kaltegarriak efektuak №3

Era berean, olioa birabarkia of horniketa gauzatu dela da benetan murgilduta. Aitzitik, olioa aparrak du. Murriztua fluido homogeneotasun aire harrijasotzaileak, eta aldi berean ezegonkortasuna kausa bihurtzen bere lana bete darama. areagotzeko lanaren Horregatik eta beste nodo erritmoaren, eta erraz hondatu egin daitezke. Horrela, olioa transfusioa dvigatelepe maila nondemountable nodo ordezko at modu bakarra Egoera honetan bada. Eta prozedura honetan izango da kostua ez da merkea.

Kaltegarriak efektuak №4

eragin eta olio-sistemaren gehiegizko zenbatekoa. Olio iragazkia zikin bihurtzen da oso azkar, hori printzipioz, ez da arazo handi bat da, beti dagoelako denean aldatzen olioa aldatuz. Askoz ere larria zer gertatuko litzateke pour bada motorraren olioa, ondorioz pump higadura bizkorra izan daiteke denbora epe oso laburra da. Eta hemen da materialik oso esanguratsua eta mingarria izango da.

Kaltegarriak efektuak №5

Bestalde, ez bakarrik motor pistoiak, baina errekuntzako ganbera barruan osagai elementu eraginik izango direla eta kedarra olioa agerraldia.

Arazo hori are gehiago kilometrajea altuagoa autoan baino esanguratsua. Unitate berri hauek estres da, ez baita orokorrean, nahiz eta hazten zaharra askoz azkarragoa relive gai izango da. Baina motorretan dagoeneko kilometrajea handia, gutxi isurtzen motorraren olio bat bada ere, ondorioak larriagoak eta kaltegarria izan daiteke.

Zer egin?

Beraz, depositua olioa gehiegi zen gertatu. Zer gertatzen pour olioa bada motorra ere, dagoeneko argi dago. Beraz, egoera ez da aldatu ezin utzi. premiazkoagoa du sortu bustoa desagerrarazteko. Bi modu daude arazo honi aurre egiteko:

• suction Xiringa erabiliz;
• karterra batetik agortzea.

Metodo №1

zunda-maila ez badu erakusten too marka bat askoz gehienez, eta gero modu sinple suction komun bat da. Hobe da prozedura zertxobait epela aurretik gidatzeko, baina olioa soilik ez du irakiten.

Xurgapen honela egiten da:

• unscrewed depositua tapa;
• hodi malgu bat jaitsi (aukerarik onena odol transfusioa mediku sistemaren hodi konbentzionalak izango litzateke);
• beste muturrean Xiringa jarri, bolumen handiena, hau da, hogeita mililitro izatea;
• Xiringa libragailua olioa dio dago sucked gora muga bat da;
• gero astiro-astiro deskonektatzeko kanalizazio eta prestatutako olio soberakina edukiera sartu xukatu;
• prozedura errepikatzen da betiere likido maila nahi duzun marka zaharberritua eta.

Metodo honek bezainbeste olioa likidoa kentzeko laguntzen arduragabekeria bidez flowed depositua den bezala. eragozpen bakarra hemen kudeatzen badu gehiegi olioa, denbora da gehiegi gehiegi pasatzeko izan daiteke. Eta, gainera, olioa bubbled, prozedura hau, nahiz eta arriskutsua izan daiteke. Kasu honetan, hobe da beste metodo bat erabili gehiegizko olioa kentzeko.

Metodo №2

Metodo hau erabili ahal izango denean bakarrik motorra ongi hoztu behera, bestela erredurak lor dezakezu, nahiz eta berotzen hodiak from.

Horrela, ekintza sekuentzia honako hau da:

• autoa plataforma bat, Zulo on jazarpen edo igogailua erabiliz zeren
• hodi, den olioa beteta, askatu;
• ihesa plug da, ondoren karterra kendu, aldez palet ez dagoela petrolio isuri ordez;
• gehiegizko fluidoa out ondoren, tapa azkar eta ongi izorratu.

dipstick du amaieran, olio maila egiaztatzeko. Ondoren motorra txarra, denean ez bakarrik gehiegi da, baina noiz lubrifikatzailearen fluido ez da nahikoa. Hori dela eta, beharrezkoa izanez gero, olioa beteak. Metodo honek hainbat desabantailak ditu:

• lan zuzenean esan, ez da hutsa;
• Era berean, posible gehiegizko olioa likido-galera, ihesa zenbatekoa den bezala, begi zehazten.

Beraz, funtsean, nahiago gehiegizko olioa kendu lehenengo metodoa. Jada, baina garbi eta ekonomikoa da zuen arren.

karterra ihesa To denean bakarrik ez da erabat denbora ez, edo olioa aparra kasuan paratu.

Jakina, ez arazoak hau lortzeko, eta ez du bere erabakia denbora asko igaro, hobe da olioa aldatzen denean, adi egon eta aldizka dipstick buruzko maila egiaztatzeko.

olioa rola motorrean On

Pertsona bat ezer jan hogei egun bizirauteko. Batzuetan ere egiten da onuragarria izango da. Baina makina olioa starvation oso kaltegarriak eta contraindicated da. lubrifikatzaile motor gabe oso azkar huts, bere funtzioa zehazki lubrifikazio eskaintzen geroztik, eta hori dela eta luze eta osasuntsua bizi izango zen.

Dagoeneko ikusi dugu zer gertatzen den olioa bota badu motorra injektore sartu: gainezka motorra en ezaugarri guztiak pixkanaka olioa oversaturated nagarnymi partikula eta elementu jantziko gisa hondatzen, baita oxidatzen da. badia argi olio hau egiaztatu ahal izango duzu eta exekutatu minutu batzuetan utziz. Ezazu horren ondoren, hori bihurtu da nabarmen ilunagoa aurkituko dugu. Hau eragiketa zehar pilatu diren hargailu likido eta sare Abarquero gordailuak abiatzen da. Horregatik, olioa pasarte nabarmen tamaina murriztu. camshaft eta eragin ere birabarkia txertatzen fluidoak falta bat izango da. Honek, aldi berean, ezin potentzia unitate kalteak eragin.

lubrifikazio gabe funtziona motorra gaitasuna askoz txikiagoa izango da. olioa jabetza da azalean aurkitu. Hori dela eta, tenperatura handitzen denean, oxidazio ez gertatzeko. Horregatik bikaina tenperatura baxuko ezaugarriak eduki behar da, motorra arazo gabe exekutatu ahalbidetuz. Aldi berean handiko tenperatura propietate motorra babesteko karga eta abiadura maximoa. Horrela, kedarra eta karbono gordailuak osatutako kopuru oso txiki.

Ikus daitekeen bezala, motor arina bizitza lubrifikatzailearen paper garrantzitsua jokatzen du. Beraz, olioa isurtzen baduzu motorra, eta horrek izan dira: VAZ hau edo atzerriko auto bat, ez du axola. ondorioak larriak izango dira, ez ikusi duzu arazo hau baldin eta haratago joan. bidaia-denbora batzuek arazoak izango. Baina gero, horietako asko agertuko da. gehiegizko fluido kendu, zeure burua babesteko egiten guztietatik.

Jarrai begi bat olio maila hurbiletik, eta ondoren motorra leialtasunez zerbitzatuko denbora luzez, eta fede onean!