Berotze sistema VAZ-2107: gailu baten matxura arrazoiak

aireztapen eta berogailua sistema gidariaren eta bidaiariak ibilgailuaren barruan klima eroso bat sortzeko erabiltzen da. Honen bidez, gauden auto barruan, aire freskoa arnasa dezakezu, baita beharrezko tenperatura mantentzeko.

. Artikulu honetan nola berogailua eta aireztapen sistema VAZ-2107 hitz egingo dugu. egingo bere eraikuntza da, matxurak eta bere ezabatzea metodo nagusiak berezitasunak landu ditugu.

Zer da aireztapen eta berogailua atalean

интегрирована в систему охлаждения двигателя. Berogailua sisteman VAZ-2107 da motorra hozteko sisteman integratuta. Airean barrualdean sartzen hozgarriaren bero trukaketa prozesuan gertatzen berogailua egiten da berogailu gehigarri bat erabiliz. ditu elementu hauek ditu:

• berogailu;
• kontrol moduluaren
• aire-hodiak;
• erregulagarria Toberak.

Zer da berogailu

sistemaren elementu nagusia berogailu bat da, edo deitzen da, "sukalde". Bere diseinu sartzen dira:

• tapa vozduhopritoka batekin kasu plastikozko;
• ukitu batekin erradiadorearen berogailu;
• fan elektrikoa.

Izan ere, berogailua - hau benetako "sukalde" da. goiko bere gorputzaren zati erregula azal vozduhopritoka batekin hornituta. Horren bidez, aire kanpotik "labea" sartzen da. etxebizitzen barruan berogailu erradiadorearen bat da eta, horren bidez berotzen hozgarria mugitzen (izotz-kontrako edo izotz-kontrako). Dela aire eta iristen denean ere. erradiadoretik garabi, horri esker, hozte-likidoa fluxua intentsitatea doitzeko duzu horren bidez, edo baita blokeatzeko hornituak. в теплое время года обычно отключается. VAZ-2107 bidaiarien konpartimenduan berogailua bero denboraldian sistema normalean itzalita. Eta hau da gailu honen laguntzaz egin.

Berez, berotzen aire ezin barrualdean sartu fluxua beharrezko presioa, baita gidatzeko azkar zehar. balio alta fan power (motorra) ditu. halaber, berogailua etxebizitzen barruan kokatu da. ahal Fan "Zazpi" hiru modalitatetan cardinality jarduten.

kontrol modulu

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. Berogailua sistemaren VAZ-2107 da modulu berezi bat Arbel behealdean bota kontrolatzen. Bere diseinu hiru palanka eta berogailu fan switch moduak dira.

diela palanka kontrol balbula "sukalde". eskaintzen Posizio kontatuta ere, itxia da, eta hozte-likidoa isurtzen berogailu erradiadoretik inguratuz. Noiz aldatzeko urrun eskuin mugitu, hozgarriaren izango da sartu fluxua pantaila osoan, airea berotzeko gehienezko.

Erdi arm hurbil-open tapa vozduhopritoka ematen du. Ezkerreko posizioan, erabat itxia izango du eta aire kanpo ezin barrualdean sartu fluxua. Tapa erabat irekitzen denean aldatzeko mugitzen dugu ezkerrera.

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. Berogailua sistemaren VAZ-2107 aire korronteak banaketa bat haizetako eta ate aurrean leihoak Herrigintza eskaintzen du. Burutzen da beheko besoa bitartez. eskuineko posizioan, airean dago alboko leihora zuzendu, ezker en - haizetako gainean.

berogailu txorrota vozduhopritoka estaldura eta balbula, berbideratu aire-fluxua, bultzatutako sokak arabera.

fan modua switch kontrol palanka ezkerraldean dago. bertan fan lau postuetan ditu:

• off;
• funtzionatzen lehen abiaduran da;
• Bigarren abiadura at;
• Hirugarren engranaje.

Air hodiak

Air intakes bero aire (hotza) garraiatzeko haizetako eta alboko leihoak erabiltzen dira. Bakarrik daude hiru:

• ezkerretik;
• Ederki,
• erdiko.

aire hodi bakoitzak plastikozko bat "manga" forma zehatz bat da. Mutur berogailu bat, bigarren gorputzean dira erantsita - dagokion pita bat. Ordena aire galera murrizteko transmisioa zehar, eskumuturrean gomazko konposatu zigilatu.

toberak

pita edo deflector - Gailu horren bidez, airea zuzenean elikatzen da kabinan sartu. включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. Berotuz VAZ-2107-sistema lau deflector ditu: ezker, erdiko eta eskuineko bi. Tobera diseinua Ezaugarri mekanismo bat slat barruko posizioa aldatzeko, alde batetik, aire-fluxua berbideratu alboko da, baita bere orokorrean gainjarri gisa.

Nola egiten du lan

, несложно понять, как она функционирует. Gailu berotze sistema aztertzen VAZ-2107 ondoren, erraza da nola funtzionatzen duen ulertzeko. Horrela, autoa eta azal vozduhopritoka kanpaia on parrilla bidez airean berogailu gorputza sartzen. Bertan, hozgarria tenperatura eta garabi flap "sukalde" posizioa arabera, tenperatura jakin batean berotzen da, eta beherantz mugitzen aire hodi vents kabinan. aire-fluxuaren tasa horrela makinaren mugimendu abiadura edo fan modua switch posizioa (fan itzalita) araberakoa da. beheko besoa kontrol modulua posizioa, baita Toberak ere xaflak posizioa aldatuz, non behar dugu aire bero zuzenduko dugu - haizetako gainean, alboko leihoak, edo kabinan erdian.

Injector eta Carburetor: dago berotze sistema diseinatzeko aldea

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». Berogailua sistemaren VAZ-2107 (injektore) da eta hori zaharra carbureted "Zazpi" hornituta dagoela desberdinak ez. Haien eraikuntza eta eragiketa berdinak dira. Erradiadoreak, euren garabiak, zale elektrikoa eta beste elementu guztiak trukagarriak dira. может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». Gauza bakarra berogailu VAZ-2107 (carb) ez datoz bat, erradiadorearen hau fabrikazio pictures "sukalde". Zaharra "sevens" kobrea egin ziren.

Arazoak eta konponbideak komunak

выходит из строя достаточно часто. eraikuntza sinplea izan arren, berotze sistema VAZ-2107 hausten behera sarritan. Bere tokiak ahulenak dira:

• berogailu balbula;
• blower (motor);
• erradiadorearen "sukalde".

Garabi "Zazpi" berogailu, baita klasiko VAZ guztiak, apurtu egiten askotan. gehienak bere porrota popular - leaking ondorioz itxitura depressurization. Arazo hori piezak ordezkatuz konpondu. garabi konponketa kasu gehienetan ezinezkoa da.

Beste hausturarik ohikoa kable drive bat hausturarik bat da. hura ordezkatzeko, garabi desmuntatu, bere muntatzeko blokeoa gailua by iritsi delako ezinezkoa kendu gabe izango litzateke. halaber, tentsioa alanbre begiratu beharko da. sag onartzen bada, sakatu itxiera ez du zabalduko erabat.

fan bezala, eta, ondoren, izena eman ezin da fidagarria da. Normalean, izorratzen eguraldi hotza agerpena da. motor elektriko porrot arrazoia, onenean, bihurtu gastatu errodamenduak edo eskuilak, eta txarrena - open edo shorted bihurri. Egoeraren motor edo bere ordezko konpondu ahal zuzentzeko.

leaking eta clogging: bero-trukagailu bi "gaixotasun" gisa ere. Lehenengo arazoa egon kalte mekanikoak, edo prozesu kimiko bera izan daiteke. Gaur erradiadoreak aluminiozko aleazio hori ez da bereziki fluidoak teknikoak erresistenteak dira. Eta zaharra kobrea erradiadorearen oraindik posible izan zen, soldadurak bada, egungo soilik ordezkatu ahal izateko.

bero-trukagailu baten fouling halaber prozesu kimiko baten emaitza da. Limescale pixkanaka hormak eta gailuak hodiak denbora mugak normal hozgarria zirkulazioa pausatzen. Izan ere, airean hori barruko injektatzen ez dago berotu nahi den tenperatura dakar. ordezko gailua - Arazo hau kentzeko izango erradiadorearen fluidoak bereziak garbitzeko, muturreko kasu bat ere lor daiteke.