Gurpil-motorra eskuekin. Nola egin motor-gurpila?

Bizikleta garraiobide bikaina da, ez bakarrik adrenalina etengabe bilatzen dutenentzat, mendia eta baso errepide berriak eta berriak konkistatzen dituena, baita dendako janarientzako bidaia laburrak egiteko ere. Sarritan pertsona horiek ohiko bizikletak dituzte, eta horien lana muskulu-trakzioan oinarritzen da. Hala eta guztiz ere, urtero motor elektriko txiki batekin mugitzen direnen kopurua hazten da. Aldi berean, txirrindulari amateurrak pedalak ibiltzeko aukera ematen du eta, horrela, mendi aldapatsuak moteldu egiten dira. Baina ez da beharrezkoa kasu honetan garraio berria erostea. Nahikoa da elementu berezi zaharrak osatzea, gurpil-motorra deitzen dena. Arauak zein diren bere fabrikazioari arreta jartzea, oraintxe aztertuko dugu.

Nola egin dezaket gurpileko motorra euren eskuekin? Sukaldaritza tresnak

Hasteko, gurpil berria erosi behar dugu 20 eta 28 hazbeteko diametroarekin. Zaharra erabil dezakezu, baina kasu honetan ziurtatu behar duzula funtzionatzen du. Egokiena, gurpilak ez du "eights" osatuko mugimenduan eta bozgorailuak ondo egokitu.

Auto-gurpileko auto bat sortzeko, gainera, bateria erosi behar duzu. Mugikorren abiadura egokitzeko gai izateko, abiadura kontroladore berezia instalatu behar duzu. Bateria gordetzeko, bateria edo poltsa bateria baten dimentsioarekin bat datorren erosketa da.

Beste xehetasun garrantzitsu bat kontroladore da. Elementu hau hari asko dituen bloke bat da, motorraren gurpila osoa arduratzen dena. Kontrolatzailea erakusten du Metalaren (gehienetan aluminiozko) kanpoko faktoreen eragin negatiboak babesteko panel bat dago. Gehienetan matrazea lotzeko tokian kokatzen da, zuzenean markoan.

Elektromanisterio guztien lanaren jarraipena ziurtatzeko, fusio eta hari multzo bat prestatu behar da. Azkenean, audio hiztun arruntetatik erabil daiteke.

Gailuaren funtzionamendu printzipioa

Gurpil-motor bat hasten hasi aurretik, funtzionamendu-printzipioa ulertu behar duzu. Elementu hau DC motorless eskuila da. Gurpil-motorrak bizikletaz lerratzen du eta atzean zein aurrealdean muntatu daiteke (batzuk bi gurpiletan zuzenean instalatu). Bere potentziaren arabera, motozikletak erabiltzen dituzten motor elektrikoak 250W, 500 eta 1000W bitartean izan daitezke. Bigarrenak 60 kilometro orduko abiadura irits dezake. Egia da ez dela segurua mendiko errepidean edo hiriko egoitza batean. Bide batez, motor horietako boterea ez da inolako ezarpen, doikuntza eta mantentze gehigarririk behar.

Nola egin zure gurpileko gurpila zure eskuekin? Produkzioaren arauak

1. Arreta ezazu nodoen kalkulu egokia eta egokia. Horrelako baldintzetan, gurpil-motorra zenbait pasabidek eta marmeladek segurtatu dezakete. Hori eginda ez bada, zatiak kolapsatzeko arriskua duzu, bizikleta elektrikoaren banakapena eragin dezakeelako.
2. Tamaina eta ezaugarriak xehetasunak badituzu jadanik erabiltzen badituzu, ez izan beldurrik erabili lanean. Gauza nagusia da ordena onean dagoela. Zenbait elementu, noski, ezin dira modu independentean egin hainbat arrazoirengatik. Hala ere, zure gastu aurrekontuan nabarmen eragiten du. Adibidez, diskoko erlojuak instalatzea bi mila errublo ingurukoa izango da.
   
3. Motorraren gurpilak mekanismo elektriko konplexuena konbinatzen duenez, zati horiek guztiak lotzen dituen kableen isolamenduaren kalitatea zaindu beharra dago. Gainera, bizikleta (nahiz denda erosketak erostera bakarrik erabiliko den), ondo babestu behar da, adibidez, harea, errepide hautsa, gatza, zikinkeria eta beste elementu kaltegarriak motor elektrikoentzat.
4. Zure bizikleta potentzia 250 W baino gehiagokoa izango balitz, muskuluen mekanismoen hutsuneak minimizatzeko pentsatu beharko zenuke. Beharbada, tresna bereziak erabili beharko dituzu.
5. Buru eta ardatz bezalako piezak fabrikatzeko, tornu batean lan egin behar duzu. Ez da irrazionala gurpil elektriko batek eskuratzea. Hori dela eta, kasu honetan, alokatu egiten dugu edo kontratatu dugu. Azken aukera, praktika ikuskizun gisa, azkarragoa eta segurua da.

Motorraren gurpila bizikletaz erabiltzearen abantailak

Lehenik eta behin, motor elektrikoari esker, distantzia handiak gainditu ahal izango dituzu ahalegin fisikorik egin gabe, adinekoentzat eta aurrez prestatutako pertsonentzat bereziki garrantzitsua dena. Bigarrenik, garraio hori gidatzeko, motozikletak eta scooters ez bezala, kategoria jakin baten eskubideak ez dira beharrezkoak. Horrek esan nahi du erabat guztionak kudeatu dezakeela. Hirugarrenik, bizikleta trinkotasuna dela eta, ez duzu zirkulazio konstanteetan geldituko. Horrez gain, ibilgailu horiek gordetzeko aparteko garaje bat erosi beharrik ez dago.

zerbitzu

Motorraren gurpila bere esku propioekin (edo, hobeto esanda, motor elektrikoa), barneko errekuntzako motor ez bezala, ia inoiz ez du mantentze gehigarria behar. Horrek esan nahi du mantentze-kostua gutxienekoa izango dela.

Shkondin gurpil-motorrak bateriarekin egiten du lan, 30 kilometro kargarik gabe gainditu ahal izateko. Bateria alta emanda dagoen arren, oraindik ere ez da garraiatu behar, garraio honek bizikleta arrunt bihurtzen du edozein unetan, mugimendu hori ahalegin muskularrarekin egiten baita.

Zenbat elementu dendetan kostatzen al da?

Batez bestekoean, moto elektriko berri bat, bizikleta ertzean muntatuta, 10 eta 30 mila errublo (10,30 mila errublo) erosi ahal izango da (motorraren gurpila garestia da). Kontuan izan behar da kostuak nabarmen alda dezakeela gailuaren gaitasunetik. Gurpileko gurpilen multzoa 3 mila kostatzen da, baina 200 metro bakarrik iraungo du. Zeure burua egitean, zure eskakizunak eta zehaztapenak betetzen dituen gailua aukeratu ahal izango duzu.

Beraz, gurpil bat gure eskuekin nola egin jakin genuen.