Limited Slip diferentziala - zer dira bere ezaugarriak?

Ikuspuntu mekaniko diferentziala da hori sarrera ardatz momentua artean banatzen gailu bat bezala hartzen da. Da automobil unitatean dago. Autoaren diferentziala, hurrenez hurren, sarrerako ardatz edo cardan transmisioa semiaxes ibilgailu gurpilak berdin artean une banatzen.

diferentziala ordena gurpilak gidatzeko to angular abiadura desberdinetan biratu ere beharrezkoa da. Noiz barruko gurpileko ibilgailu inflexio kanpotik baino arku laburragoa pasatzen da. Baina gurpilak abiadura berean biratzen bada, horietako bat behar da irrist batera biraketa sartuta. Honek, aldi berean, negatiboki eragina pneumatikoak eta manageability estatuan. Era diferentziala transferentziak disko ardatzean momentua etengabe.

autoa gidatzeko ardatz bat badu, diferentziala dago dago, autoa guztiak gurpileko unitatean bada, ondoren, ez dira hiru diferentziala - bultzatutako ardatz eta haien arteko. maisu autoan ardatz bikoiztu badira, orduan ardatz diferentziala bakoitzean dago, bai eta lau gurpileko unitatean ibilgailu bat barne. Hala ere, makinak, hala nola, berriz, guztiak gurpila unitatean estaldura trinko bat joan ez da gomendagarria.

Mugatua irristagaitza diferentziala (edo handiko diferentziala barne-erresistentzia, DPVS labur) eta ohiko desberdina sarrerako ardatz abiadura angeluarra ez dira berdinak. Hau garrantzitsua da off-road gidatzeko. Mugatua irristagaitza diferentziala esker, egoera jarraitzeko denean bat trakzioa ardatz errepidean kontaktua ez du. aldea mugatzea abiadura angeluarraren gurpilen une erabilgarria transmititu daiteke, gutxienez gurpil bat errepidetik kontaktuan dagoen arte.

Orain ez dago bi mugatua irristagaitza diferentziala mota, automobilgintza ingeniaritza modernoak erabiltzen dira. Lehenengo mota - diferentziala uneak (edo SARS) aldea sentikorra. Bigarren mota - sentikorrak abiadura aldea (biskosoen bategitearen egoitza). mota hau ezagunenetako gutxiago zorrotzagoak mantentze delako.

biskosoen diferentziala mota diseinua beste mugatua irristagaitza diferentziala mota alderatuz erraza da. ezaugarri bereizgarria da mota honetako lana dela gehien leunak dira.

diferentziala hainbat auto instalatu daiteke. Adituek ezagutzen, adibidez, mugatua irristagaitza diferentziala WHA. Badira ere irristagaitza diferentziala torlojua mota mugatua. Adibidez, lapsus mugatua diferentziala mota "Kvayf" (QUAIFE). Da diseinatuta ibilgailu aurreko trakzioa. diferentziala Honek gehiago guztiz konturatzen barne errekuntzako motorraren momentua izotza edo trakzio disko gurpilak kasuan izango gorakoa izango. Errepide batera Gurpil kontaktua izatea, momentua gehigarria jasotzen da, gurpila deskargatu den bitartean, errepidea edo izotza axlebox kontaktua galdu du. Auto iragazkortasun hobea azelerazioa bihurtzen neguan - dinamikoena. Horrez gain, hobetu manageability, eta azeleragailu pedal sentsibilitatea.