"Škoda Superb" bagoi: argazkiak, ezaugarriak, jabeen berrikuspen

Azken urteotan, bagoiak salmenta CISen herrialdeetan jaitsi nabarmen. Hala ere, Txekiar enpresarekin Skoda erabaki du arriskua hartu eta eredu eguneratua body liftbek eta bagoi batean Superb eskaini gure merkatuan. Gaur zer beren bezeroei "Bikaina" geltokia bagoi konkistatzeko egingo da, edo da fabrikatzaileak izeneko bezala ezagutzen dugun - ". Superb Combi"

exterior

itxura ona, gorputza ingurumari biguna: aurreko belaunaldiko auto "Skoda Superb" (bagoi) ikusleen zaharrago bat zuzenduta. Hala ere, motore oso indartsua eta dinamikoa du, garatzeko 200 eta 260 zaldi. Eredu berria ez dirudi hain heavy-jasotzen aitzindaria gisa. apur bat zabalagoa izan zen, hura gehiago harmonikoa proportzio egiteko, eta azpian, abiadura eredua emanez. bagoi batetik profila are liftbek longish popa izatea baino slimmer lortzeko.

"Škoda Superb" itxura bagoi 2016an bi Volkswagen enpresako joerak estiloari uztartzen. Eta gorputza ingurumari ere ikus daiteke leuna klasiko Audi, batez arku aurrean. Kasu honetan, alboko vyshtampovki du ertz zorrotz eta lerro zorrotz, Seat eredu berriak bezala. Hala ere, eredua bere aurpegia, eta hori ona gogoratzen ditu, itxura nahiko ona eta nor izan ez aurrez bagoi praktiko eta zabalean pentsatu gazteek nahi dezake. leloa sortzaileek doinua "Space eta estilo". Eta bi noranzkoetan egon aurrerapen "Skoda Superb" bagoi ikus daiteke. Argazkiak eta kritikari erabat baieztatu.

enbor

aurreko eta atzeko ardatzak arteko distantzia 80 mm hazi. Guztiz enborra, orain luzera 1140 mm da joan ziren. Trunk bolumena "Skoda Superb" bagoi litro bezainbeste 660 bezala, aurreko belaunaldian baino 27 litro gehiago. Nahiz eta eredu berria Volkswagen Passat Variant bat, hau da, "Bikaina" gisa plataforma berdinean bildu, enborra besterik 606 litroko edukiera du. Txekiar bagoi baino bolumen handiagoak A, bakarrik Mercedes-Benz Klase E harro. 35 bakarrik litro irabazi zuen. Eta tolestu duzun atzeko eserleku bada, eta "Mercedes" eta "Skoda" txanda izango 1950 espazioa litro.

Txekiarrak, eta "Skoda" ordezkari, esan dugun konbinatuko atzeko enborra eserleku berean, gehienez hiru metroko luzera elementu bat jarri ahal izango duzu. Zaila bizitza zaletu bere autoa piztu duten bizkar eta solairuan arteko zeharkatu ez du plano horizontal bat osatzen kamioi batean. Eta planteatu solairuan, hau da eskuragarri aukera gisa gabe, halaber, altuera diferentzia agertzen da. txiki bat ezkutatzen leku azpian: Bide batez, hala nola planteatu solairu bat kontrabandista baten ametsa izan daiteke. Instrumentu batera ordezko gurpila, espero bezala, maila txikiagoa da. Beste interesgarri sekretua: tiraka segmentu chrome moztu lortzen babesa UZTARTZEA azpian sortu zen.

Trunk "Skoda Superb" (bagoi), ez bakarrik bolumena, baina baita praktikoa da. Ez dago amu asko daude, eta horietako batzuk tolesgarri. Esker inguruan berezi bat, Velcro solairuan atxikitako, maleta blokeatu ahal izango duzu. Atzeko argia lanpara kendu daiteke, eta erraz linterna eramangarri gisa erabiltzen da. Gainera, iman bat, bere muntatzea ahalbidetzen gorputzean, behar bada, adibidez, gurpila aldatzen hornituak. Linterna yourself kargatzen da ekipajea konpartimenduan "Skoda Superb" bagoi leku atalean. Aditu Reviews erakutsi autoaren enborra oso praktiko eta ergonomikoak da. Azkenean ikusi hau, bakarrik geratzen da autoa erosleei zoriontsu iritzia itxaron.

barruko

Apaindegian berean, gauza baliagarri beren bezeroen produktuei buruzko arreta erakusten duten asko ditu. Hauek dira: aterkiak, atari batean ezkutatuta, beira arraspa ekipajea konpartimentu batean, tablet, hau da, bi egoitza aurrean atzealdean eta atzeko lerroan: beso erantsita dagoen parentesi. Hori guztia Besterik gabe Clever kontzeptua sartzen.

aurrean panel biziki "azkarrak" eredua eta "Octavia" gogorarazten da. Hala ere, akabera material igo zan nabarmen. botoia diseinua, halaber ezagutzen. Salbuespena da, beharbada islatzen duten erregulatzaile. gasaren eta botoiak Guztiak diseinua Volkswagen hainbat modelo gogorarazten dute. espero da, izan ere, "folksvagenovskaya familia" ez da sekula Schemer izan da. Bere eginkizun nagusia - bezeroari bizitzari eroso eta praktikoa egiteko.

esparrua

Atzeko bidaiari leku gehiago lortzeko. Legroom jarraitzen askoz ere gauza bera, baina hura eta nahikoa izan zen. Baina kabinan zabalera nabarmen hazi da: sorbaldak gora egin du 26 mm, eta ukondoetan at - 70 mm. 15 mm eta headroom handitu. Nahiz zenbakiekin Cheat fitxa bat jo gabe, ikusi ahal izango duzu atzera errenkadan hori zabal da, eta erosoa modu eseri beharko da, transmisio nahiko handia tunelaren arren. Gaizki bakarrik atzeko sofa hori bland profil bat eta beso ez erregula okertu ditu.

ekipamendu

Ez da, beraz, askotan klasean aurkitu daitezke klima-kontrol osoa erregulagarria aire tenperatura eta atzeko eserleku batekin. Baina etxeko zigarro arinagoa eta USB gain socket are bakanagoak betetzen ditu. Horrela, "Škoda Superb" bagoi alde class esparrua zabaldu du, erosleak berean.

befits maila honen auto bat bezala, bagoi laguntzaileak elektronikoak pluraltasuna hornituak. Horiek guztiek beren lana egiten ari dira, baina hori auto bat mantentzea nabe banda bihurguneak bakarrik leunak laguntzen.

"Škoda Superb" bagoi: zehaztapenak

V6 motorren ez dira Superb gainean jarri. Gamma motorra turbochetverok esklusiboki osatzen dute. Horietako gazteena - 1,4 TSI. motor nahiko lasaia, nabarmena bilketa gabekoa da. Hala ere, 150 zaldi nahikoa garatzen da autoa 1,5 100 km / h tonako pisua 9,1 segundo azkartzeko eta speedometer ekartzeko gezi 200 km / autobidea h-marka da. motor hori are guztiak gurpila unitatean eredua, hau da, are zailagoa bertsioa jartzen. Bide batez, 1,4 litroko lau gurpiletan disko batzuekin batera motorra ez du saiatuko bi zilindro deskonektatzeko karga eza. Horri esker, bagoi izaera gehiago hartzen. enbragea pedal leuntasuna ez da gelditzen denbora ezarpena sentitzeko. Gearshift palanka ere oso biguna da, ez zuen eutsi eta ez zuen egin klik. Beraz eskutik eskuratu transferentzia aintzat hartuz gero sentitu behar duzu.

drive moduak egon botoia banan piztuta daiteke. dira "Superba" dira nahikoa baino gehiago da: kirol eta eroso gain ere badaude Normal, Eco, eta Banakako. Azken ahalbidetzen gidariari autoaren pertsonaia parametro desberdinetako biltzeko: zuzendaritza zurruntasuna, pedal, esekidura biguna eta abar sharpness.

Goiko motorrarekin autoa - 2.0 litroko unitatea 220 zaldi garatzen, doa dinamika dagokionez hobeto, baina okerrago iraunkortasun terminoetan. Antza denez, ez zen nahiko besteak beste, motor ahaltsu bat egiteko prest. Lehen 100 km / motorra h 7,1 segundotan iristen da.

Model "Skoda Superb" diesel gurdi ibilaldiak nahiko geldoegi, da gidatze ekonomikoa diseinatu delako. Noiz auto hau oso zaratatsua da, eta hori ez da multzo aberatsa konbinatuta. CISen herrialdeetan, nabarmenduz gasolindegia bagoiak buruzko da, izan ere, aurreko "Superba" bagoi hobeto belaunaldi dela diesel bertsioan saldu arren. Oro har, aurreko bertsioa saldu zen autoak ez hain ongi bagoi hori liftbek hori.

lehiakideen

bagoiak Handiak gure merkatuan daude orain premium klasean bakarrik. Ford jada ez Mondeo bagoi eramaten gaitu, eta Volkswagen, ziurrenik, hemen gelditu egingo ere saltzen zure luzatu Passat. Horrela, geltoki klasiko bagoi, ez bakarrik da Hyundai i40. Beraz, "Bikaina" aukera gure merkatuan bagoiak handien segmentuan monopolista bihurtzen hasi behar du.

Ahal izanez gero, gure errepideak upbeat "Superba" bertsio orotako body kit batera egokitzeko litzateke. Eskaria izango da ziur aski izango, baita Izan ere, eredu horren prezioa dela Mid-tamaina gurutzatu maila igotzen arren. Enpresa da ideia lantzen, baina errepide txarra bagoi egokitutako ofiziala oharrak ez du oraindik eman.

ondorio

Hori praktikoa, fidagarriak, eta behe-gakoa autoan "Skoda Superb" bagoi iritsi da. jabeen Reviews nola arrakasta izan zen Txekiar diseinatzaile eta diseinatzaile erabakia erakutsiko ditu. Gaur, oraindik goizegi da esatea, autoak saldu hilabete pare bat besterik ez geroztik gure latitudeetan. Baina, izan ere, "Bikaina" arrakasta aukera guztietan dauka, berezia da.