BMW 325 - ezohiko pertsonaia baten aurpegia berria

Ez dago Alemaniako autoak zale ez duten nahi du asko daude atzeko gurpila unitatean. beraientzat da eta sortutako guztiak gurpila unitatean BMW. Eguneratua eta "troika" aurrizkia ekin "xi" - hori guztia trakzioa, eta horrek gidariaren benetako plazer bat gidatzeko ematen dituzten opari oso polita da. BMW 325XI - driveability estandarra Bavaria from! Eta orain apur bat hurbilago eredu eder hau ezagutu!

aurrerapen nabarmena da

Hirugarren auto serie gorputzaren eraldaketa erradikala onartzen gehiago maskulinoa eta errespetagarria bihurtu zion. erradiadorearen parrilla bihurtu gehiago kanpaia line aldatu egin da, argi dute zorrotzagoa bihurtu. aurrean Bumper noblezia gehiago eskuratu du. agertu zen lainoa argiak. Amaierako trazu transformazio ampliada aurrean fenders, goiko aldean horietako bat da alboko norabidea adierazle joan zen bizitzera bihurtu. Aldaketa horiek guztiak egin BMW 325 gehiago adierazkorra, oldarkorra eta dinamikoa.

azkarra aukera berriak gidatzeko jabetza-Bavariako DSC egonkortze-sistema hori gidariaren askatasun handiagoa ematen denean gidatzeko zale mesedez.
Era Aipagarria da kabinan duten BMW 325 , hainbat botoi berriak ez ziren aurreko serie. Lever headlights erosi posizio "Auto" berri bat, horri esker, automatikoki duzun busti habe aktibatzeko. erdiko panel batean, guztiak gurpila unitatean BMW agertu HDC sistemaren aktibazioa botoia (Hill Desert Control), eta horri esker, abiadura baxua mantentzea jaitsiera aldapatsuak zehar. Ez zegoen polit bat "gauza txiki" Gidarien for - posible bihurtu zen igoera edo jaitsiera polifazetikoa kristalezko enborra tapa, kontrolatu sakatuz.

halaber instalatutako audio sistema Harman / Kardon aipatu behar dugu. handia soinuak. auto barruan sor ditzakezu kontzertu areto bat eragina.
Bolantea M3 eredua maileguan, krema-koloreko azala apainduta aulki eta alboko laguntza bikaina izan.
Just eskuineko

BMW 325 ardatzen arteko momentua banaketa-sistema berezi bat dauka. Hirurogeita bi ehuneko beti atzeko gurpilak transmititzen da, eta hogeita zortzi - aurrealdean. Hau BMW izaera berezia sortzeko aukera ematen du. "Troika" ondo egiten errepide irristakor on, sentitzen geratzea konfidantza. Lau gurpileko unitatean bere funtzioa ehuneko ehunean betetzen! etetea, ordea, hura gogorra. Baina kirol-auto pertsonaia zale plus bat besterik ez da.

Kanpaia azpian "Alemaniako" da 6 zilindroko 2.5 litroko motorra ezarrita. Gehienez momentua 250 Nm da. transmisioa automatiko bat gas-hornidura sentikorrena eta "ohitu" gidariaren nortasuna gai da. ezkerrera palanka mugitzen 'Kirola' gidatzeko modua aktibatzen. Hortik aurrera, elektronika ez du artean, goi mailako engranaje betiere tachometer orratz ez du sartu zona gorria. Horrez gain, independentean daiteke mugitu behera motorraren abiadura mantentzeko. ekintza-askatasun guztia arren, elektronikoak "guardia" Ez motorra gainkarga eta beren abiadura aldatzeko.

Guztiak gurpila unitatean BMW 325 da zure autoa kontrolatzeko, ride gozatzeko gustuko dutenentzat diseinatu da. Eta hori da ona gidari bat auto ona izan behar duzu!